Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
для себя я не рассматриваю иные комплектации.
Не 900 (дизель не стал брать), но близко к 800.
Есть комплектация Тенданс (682 тыс), а есть Экслюзив.
Разница по цене небольшая, но это получаются две разные машины. Отличаются в первую очередь:
1. другая приборка
2. другой бортовой компьютер
3. другой салон, полностью.
4. дополнительная шумоизоляция салона, колесных арок, капота.
При этом, в тендансе нет:
1. системы контроля слепых зон
2. электропривода регулировки поясничного упора
3. Люка в задней спинке дивана
4. системы определения свободного места на парковке
5. программируемого круиз-контроля
для себя я не рассматриваю иные комплектации.
Не 900 (дизель не стал брать), но близко к 800.
Есть комплектация Тенданс (682 тыс), а есть Экслюзив.
Разница по цене небольшая, но это получаются две разные машины. Отличаются в первую очередь:
1. другая приборка
2. другой бортовой компьютер
3. другой салон, полностью.
4. дополнительная шумоизоляция салона, колесных арок, капота.
При этом, в тендансе нет:
1. системы контроля слепых зон
2. электропривода регулировки поясничного упора
3. Люка в задней спинке дивана
4. системы определения свободного места на парковке
5. программируемого круиз-контроля
а в зависимости от комплектации в корейских автомобилях салон конструктивно меняется ?
Или все одинаковое, что в самой дешевой комплектации, что в самой дорогой ?
а в зависимости от комплектации в корейских автомобилях салон конструктивно меняется ?
Или все одинаковое, что в самой дешевой комплектации, что в самой дорогой ?
В рио меняется и заметно - кожаные накладки над консолью и прочие понты.
В сииде 3 комплектации с шагом в 30 т.р. поэтому салон у них одинаков. Разница в климате, дисках, ESP и по мелочи. В старшей еще панель приборов покрасивше. Еще одна комплектация, которая за рекламные 550 т.р., отличается и существенно, но на то она и пустая.
В рио меняется и заметно - кожаные накладки над консолью и прочие понты.
В сииде 3 комплектации с шагом в 30 т.р. поэтому салон у них одинаков. Разница в климате, дисках, ESP и по мелочи. В старшей еще панель приборов покрасивше. Еще одна комплектация, которая за рекламные 550 т.р., отличается и существенно, но на то она и пустая.
Это еще один пункт, за что я не люблю корейцев.. честно
Вот вроде у них все сделано как в Еврпоейце.. Но на всем экономия.
Шумку и ту поставили для галочки ))
Печка в салоне - слабая относительно европеек, на моторе 1,6 который из китая, систему охлаждения сделали слабенькая - имеются случаи закипания в пробках...
Экономия на всем!!
Это еще один пункт, за что я не люблю корейцев.. честно
Вот вроде у них все сделано как в Еврпоейце.. Но на всем экономия.
Шумку и ту поставили для галочки ))
Печка в салоне - слабая относительно европеек, на моторе 1,6 который из китая, систему охлаждения сделали слабенькая - имеются случаи закипания в пробках...
Экономия на всем!!
Киа сиид дороже чего будет? Один в один цена с фокусом и крузом в сходных комплектациях.
Я в предпоследней комплектации с автоматом брал за 690 т.р. (последняя за несколько бесполезных приблуд типа парктроников и датчика дождя просят еще 30 т.р.).
Он превосходит по одному показателю, для меня самому главному - и с4 и 308 тесные (комуц как, конечно, я про себя)
Такой же просторный салон в классе ощущал только в аурисе, новой астре, тииде.
А по цене с требуемым оснащением с4 встал бы мне минимум 720 т.р. причем туда напихали бы датчиков тупизны водителя.
Я хотел брать фф3 хэтч пока не посидел. Со своими 185 см/120 кг толком не уселся нигде. В рио хэтче усаживаюсь без проблем "сам за собой". Причем я даже на переднем сидении фф легко задевал крышу, усаживаясь поудобней. После фф2 он просто крошечный.
Признавайтесь, Вы за с4 900 т.р. отвалили? посмеемся вместе
Признавайтесь, Вы за с4 900 т.р. отвалили? посмеемся вместе
Не 900 (дизель не стал брать), но близко к 800.
Есть комплектация Тенданс (682 тыс), а есть Экслюзив.
Разница по цене небольшая, но это получаются две разные машины. Отличаются в первую очередь:
1. другая
2. другой бортовой компьютер
3. другой салон, полностью.
4. дополнительна
При этом, в тендансе нет:
1. системы контроля слепых зон
2. электропривода регулировки поясничного упора
3. Люка в задней спинке дивана
4. системы определения свободного места на парковке
5. програм
Не 900 (дизель не стал брать), но близко к 800.
Есть комплектация Тенданс (682 тыс), а есть Экслюзив.
Разница по цене небольшая, но это получаются две разные машины. Отличаются в первую очередь:
1. другая
2. другой бортовой компьютер
3. другой салон, полностью.
4. дополнительна
При этом, в тендансе нет:
1. системы контроля слепых зон
2. электропривода регулировки поясничного упора
3. Люка в задней спинке дивана
4. системы определения свободного места на парковке
5. програм
Или все одинаковое, что в самой дешевой комплектации, что в самой дорогой ?
Или все одинаковое, что в самой дешевой комплектации, что в самой дорогой ?
В сииде 3 комплектации с шагом в 30 т.р. поэтому салон у них одинаков. Разница в климате, дисках, ESP и по мелочи. В старшей еще панель приборов покрасивше. Еще одна комплектация, которая за рекламные 550 т.р., отличается и существенно, но на то она и пустая.
В сииде 3 комплектации с шагом в 30 т.р. поэтому салон у них одинаков. Разница в климате, дисках, ESP и по мелочи. В старшей еще панель приборов покрасивше. Еще одна комплектация, которая за рекламные 550 т.р., отличается и существенно, но на то она и пустая.
В вашей, весьма дорогой версии, шумоизоляция подкапотного пространства сделана ?
В вашей, весьма дорогой версии, шумоизоляция подкапотного пространства сделана ?
Вот вроде у них все сделано как в Еврпоейце.. Но на всем экономия.
Шумку и ту поставили для галочки ))
Печка в салоне - слабая относительно европеек, на моторе 1,6 который из китая, систему охлаждения сделали слабенькая - имеются случаи закипания в пробках...
Экономия на всем!!
Вот вроде у них все сделано как в Еврпоейце.. Но на всем экономия.
Шумку и ту поставили для галочки ))
Печка в салоне - слабая относительно европеек, на моторе 1,6 который из китая, систему охлаждения сделали слабенькая - имеются случаи закипания в пробках...
Экономия на всем!!
Выбирал с нового года, купил в середине марта.
Выбирал с нового года, купил в середине марта.
Новый автомобиль - всегда хорошо
Я в предпоследней комплектации с автоматом брал за 690 т.р. (последняя за несколько бесполезных приблуд типа парктроников и датчика дождя просят еще 30 т.р.).
Хотя уступает по многим показателям.
Хотя уступает по многим показателям.
Такой же просторный салон в классе ощущал только в аурисе, новой астре, тииде.
А по цене с требуемым оснащением с4 встал бы мне минимум 720 т.р. причем туда напихали бы датчиков тупизны водителя.