Посоветуйте какую машину купить после получения прав

Спасибо, Максим. Вы высказали именно то, о чем я думала сегодня, идя на работу.
Да, можно купить вначале ту машину, которую "не жалко", но в таком случае я могу начать лихачить: ну разбила и разбила - это ж все равно проба, новую - осторожничать буду, но эффект тот же будет - царапин или вмятин не избежать и так и так жизнь окажется ну пусть и не под угрозой, но в аварии.
Я не надеюсь, что я сдам на права с первого раза, но я хочу надеяться на это. На данный момент я хочу сидеть за рулем только потому, что не хочется ни от кого зависеть и хочется сберечь не только свои ноги (на каблуках по нашим тротуарам), но и время. А может ведь получится, что я не смогу даже водить, может это не мое.
А здесь совета просила о машине из-за удобств какая лучше, у которой подъем (или как его - клиренс) для наших бордюров самое то будет и чтоб не прихотлива была в съедании топлива.
А так всем спасибо за отзывы, я их конечно же учту И как и все, наверное, пообещаю, что получив права Буду соблюдать все правила ))

Спасибо, Максим. Вы высказали именно то, о чем я думала сегодня, идя на работу.
Да, можно купить вначале ту машину, которую "не жалко", но в таком случае я могу начать лихачить: ну разбила и разбила - это ж все равно проба, новую - осторожничать буду, но эффект тот же будет - царапин или вмятин не избежать и так и так жизнь окажется ну пусть и не под угрозой, но в аварии.
Я не надеюсь, что я сдам на права с первого раза, но я хочу надеяться на это. На данный момент я хочу сидеть за рулем только потому, что не хочется ни от кого зависеть и хочется сберечь не только свои ноги (на каблуках по нашим тротуарам), но и время. А может ведь получится, что я не смогу даже водить, может это не мое.
А здесь совета просила о машине из-за удобств какая лучше, у которой подъем (или как его - клиренс) для наших бордюров самое то будет и чтоб не прихотлива была в съедании топлива.
А так всем спасибо за отзывы, я их конечно же учту И как и все, наверное, пообещаю, что получив права Буду соблюдать все правила ))

Спасибо, Максим. Вы высказали именно то, о чем я думала сегодня, идя на работу.
Да, можно купить вначале ту машину, которую "не жалко", но в таком случае я могу начать лихачить: ну разбила и разбила - это ж все равно проба, новую - осторожничать буду, но эффект тот же будет - царапин или вмятин не избежать и так и так жизнь окажется ну пусть и не под угрозой, но в аварии.
Я не надеюсь, что я сдам на права с первого раза, но я хочу надеяться на это. На данный момент я хочу сидеть за рулем только потому, что не хочется ни от кого зависеть и хочется сберечь не только свои ноги (на каблуках по нашим тротуарам), но и время. А может ведь получится, что я не смогу даже водить, может это не мое.
А здесь совета просила о машине из-за удобств какая лучше, у которой подъем (или как его - клиренс) для наших бордюров самое то будет и чтоб не прихотлива была в съедании топлива.
А так всем спасибо за отзывы, я их конечно же учту И как и все, наверное, пообещаю, что получив права Буду соблюдать все правила ))

Спасибо, Максим. Вы высказали именно то, о чем я думала сегодня, идя на работу.
Да, можно купить вначале ту машину, которую "не жалко", но в таком случае я могу начать лихачить: ну разбила и разбила - это ж все равно проба, новую - осторожничать буду, но эффект тот же будет - царапин или вмятин не избежать и так и так жизнь окажется ну пусть и не под угрозой, но в аварии.
Я не надеюсь, что я сдам на права с первого раза, но я хочу надеяться на это. На данный момент я хочу сидеть за рулем только потому, что не хочется ни от кого зависеть и хочется сберечь не только свои ноги (на каблуках по нашим тротуарам), но и время. А может ведь получится, что я не смогу даже водить, может это не мое.
А здесь совета просила о машине из-за удобств какая лучше, у которой подъем (или как его - клиренс) для наших бордюров самое то будет и чтоб не прихотлива была в съедании топлива.
А так всем спасибо за отзывы, я их конечно же учту И как и все, наверное, пообещаю, что получив права Буду соблюдать все правила ))

Спасибо, Максим. Вы высказали именно то, о чем я думала сегодня, идя на работу.
Да, можно купить вначале ту машину, которую "не жалко", но в таком случае я могу начать лихачить: ну разбила и разбила - это ж все равно проба, новую - осторожничать буду, но эффект тот же будет - царапин или вмятин не избежать и так и так жизнь окажется ну пусть и не под угрозой, но в аварии.
Я не надеюсь, что я сдам на права с первого раза, но я хочу надеяться на это. На данный момент я хочу сидеть за рулем только потому, что не хочется ни от кого зависеть и хочется сберечь не только свои ноги (на каблуках по нашим тротуарам), но и время. А может ведь получится, что я не смогу даже водить, может это не мое.
А здесь совета просила о машине из-за удобств какая лучше, у которой подъем (или как его - клиренс) для наших бордюров самое то будет и чтоб не прихотлива была в съедании топлива.
А так всем спасибо за отзывы, я их конечно же учту И как и все, наверное, пообещаю, что получив права Буду соблюдать все правила ))

Спасибо, Максим. Вы высказали именно то, о чем я думала сегодня, идя на работу.
Да, можно купить вначале ту машину, которую "не жалко", но в таком случае я могу начать лихачить: ну разбила и разбила - это ж все равно проба, новую - осторожничать буду, но эффект тот же будет - царапин или вмятин не избежать и так и так жизнь окажется ну пусть и не под угрозой, но в аварии.
Я не надеюсь, что я сдам на права с первого раза, но я хочу надеяться на это. На данный момент я хочу сидеть за рулем только потому, что не хочется ни от кого зависеть и хочется сберечь не только свои ноги (на каблуках по нашим тротуарам), но и время. А может ведь получится, что я не смогу даже водить, может это не мое.
А здесь совета просила о машине из-за удобств какая лучше, у которой подъем (или как его - клиренс) для наших бордюров самое то будет и чтоб не прихотлива была в съедании топлива.
А так всем спасибо за отзывы, я их конечно же учту И как и все, наверное, пообещаю, что получив права Буду соблюдать все правила ))

Спасибо, Максим. Вы высказали именно то, о чем я думала сегодня, идя на работу.
Да, можно купить вначале ту машину, которую "не жалко", но в таком случае я могу начать лихачить: ну разбила и разбила - это ж все равно проба, новую - осторожничать буду, но эффект тот же будет - царапин или вмятин не избежать и так и так жизнь окажется ну пусть и не под угрозой, но в аварии.
Я не надеюсь, что я сдам на права с первого раза, но я хочу надеяться на это. На данный момент я хочу сидеть за рулем только потому, что не хочется ни от кого зависеть и хочется сберечь не только свои ноги (на каблуках по нашим тротуарам), но и время. А может ведь получится, что я не смогу даже водить, может это не мое.
А здесь совета просила о машине из-за удобств какая лучше, у которой подъем (или как его - клиренс) для наших бордюров самое то будет и чтоб не прихотлива была в съедании топлива.
А так всем спасибо за отзывы, я их конечно же учту И как и все, наверное, пообещаю, что получив права Буду соблюдать все правила ))

Спасибо, Максим. Вы высказали именно то, о чем я думала сегодня, идя на работу.
Да, можно купить вначале ту машину, которую "не жалко", но в таком случае я могу начать лихачить: ну разбила и разбила - это ж все равно проба, новую - осторожничать буду, но эффект тот же будет - царапин или вмятин не избежать и так и так жизнь окажется ну пусть и не под угрозой, но в аварии.
Я не надеюсь, что я сдам на права с первого раза, но я хочу надеяться на это. На данный момент я хочу сидеть за рулем только потому, что не хочется ни от кого зависеть и хочется сберечь не только свои ноги (на каблуках по нашим тротуарам), но и время. А может ведь получится, что я не смогу даже водить, может это не мое.
А здесь совета просила о машине из-за удобств какая лучше, у которой подъем (или как его - клиренс) для наших бордюров самое то будет и чтоб не прихотлива была в съедании топлива.
А так всем спасибо за отзывы, я их конечно же учту И как и все, наверное, пообещаю, что получив права Буду соблюдать все правила ))

Не понимаю! Машина для: набраться опыта, на раскатку, на привыкнуть, на … и на… Изначально ждёте всяких неприятностей, настраиваетесь и готовитесь к ним? Вместо того, чтоб быть внимательней и осторожней, сразу привыкать к собранности и осмотрительности, заранее позволяете себе всяческие отступления и прощение ошибок, авто подбираете «не жалко». Во дворе может и сойдёт, но на дороге с таким подходом делать нечего. Очень часто переходит в привычку и в дальнейшем сказывается на манере вождения и отношении к новому авто. Как пример: посадите двух средних человек, не богатых и не бедных, одного на авто «не жалко», другого, к примеру, на новую мазду. Рано или поздно поцарапают оба, но второй везде будет осторожничать, будет перестраховываться, и как итог, будет безопаснее для себя и окружающих. И это войдёт в привычку. Царапины закрасятся, постепенно придёт опыт, а привычка останется на всю жизнь. Предвижу возмущения, но и мы, с опытом и не по своей вине, не застрахованы от царапин и вмятин на дорогах, парковках, тележек у супермаркетов. Так что, всем пересесть на ржавые, гнилые телеги, чтоб не жалко?
Наталья, выберете себе машину по душе, чтобы можно было отъездить несколько лет, потому что вы к ней привыкнете и полюбите. От царапин не застрахован никто. В конце концов, есть КАСКО. Шкода Фабия очень неплохая машинка, не большая и не маленькая, достаточно надёжная. И для города лучше всё же автомат. Удачи в начинающейся жизни на колёсах. ИМХО
P.S. Поэтому и аварий столько, что много «асов» и «не жалко».

Вы совершенно правы, за новую машину переживаешь, пылинки сдуваешь и ездишь аккуратно.
Я после получения ВУ села в новую машину и всё отлично (мелкий столбик на парковке не в счёт)))), царапку закрасили по КАСКО. На сервис первые пару лет только на ТО. Один раз в морозы масляный фильтр по гарантии поменяли.
Машина новичку нужна для того, чтобы на ней ездить по делам, а не гонять её в ремонт.

Вы совершенно правы, за новую машину переживаешь, пылинки сдуваешь и ездишь аккуратно. Я после получения ВУ села в новую машину и всё отлично (мелкий столбик на парковке не в счёт)))), царапку закрасили по КАСКО. На сервис первые пару лет только на ТО. Один раз в морозы масляный фильтр по гарантии поменяли.Машина новичку нужна для того, чтобы на ней ездить по делам, а не гонять её в ремонт.

Для этих целей уважаемая Юлия, машина нужна не только новичкам, которым к стати с самого начала не плохо было бы знать элементарные вещи, такие например как замена масла и фильтра, заливка жидкости в бачок омывателя, да что там говорить, некоторые не знают, с какой стороны в их автомобиле, крышка бака расположена.

Вы совершенно правы, за новую машину переживаешь, пылинки сдуваешь и ездишь аккуратно.
Я после получения ВУ села в новую машину и всё отлично (мелкий столбик на парковке не в счёт)))), царапку закрасили по КАСКО. На сервис первые пару лет только на ТО. Один раз в морозы масляный фильтр по гарантии поменяли.
Машина новичку нужна для того, чтобы на ней ездить по делам, а не гонять её в ремонт.

Вы совершенно правы, за новую машину переживаешь, пылинки сдуваешь и ездишь аккуратно.
Я после получения ВУ села в новую машину и всё отлично (мелкий столбик на парковке не в счёт)))), царапку закрасили по КАСКО. На сервис первые пару лет только на ТО. Один раз в морозы масляный фильтр по гарантии поменяли.
Машина новичку нужна для того, чтобы на ней ездить по делам, а не гонять её в ремонт.

Не понимаю! Машина для: набраться опыта, на раскатку, на привыкнуть, на … и на… Изначально ждёте всяких неприятностей, настраиваетесь и готовитесь к ним? Вместо того, чтоб быть внимательней и осторожней, сразу привыкать к собранности и осмотрительности, заранее позволяете себе всяческие отступления и прощение ошибок, авто подбираете «не жалко». Во дворе может и сойдёт, но на дороге с таким подходом делать нечего. Очень часто переходит в привычку и в дальнейшем сказывается на манере вождения и отношении к новому авто. Как пример: посадите двух средних человек, не богатых и не бедных, одного на авто «не жалко», другого, к примеру, на новую мазду. Рано или поздно поцарапают оба, но второй везде будет осторожничать, будет перестраховываться, и как итог, будет безопаснее для себя и окружающих. И это войдёт в привычку. Царапины закрасятся, постепенно придёт опыт, а привычка останется на всю жизнь. Предвижу возмущения, но и мы, с опытом и не по своей вине, не застрахованы от царапин и вмятин на дорогах, парковках, тележек у супермаркетов. Так что, всем пересесть на ржавые, гнилые телеги, чтоб не жалко?
Наталья, выберете себе машину по душе, чтобы можно было отъездить несколько лет, потому что вы к ней привыкнете и полюбите. От царапин не застрахован никто. В конце концов, есть КАСКО. Шкода Фабия очень неплохая машинка, не большая и не маленькая, достаточно надёжная. И для города лучше всё же автомат. Удачи в начинающейся жизни на колёсах. ИМХО
P.S. Поэтому и аварий столько, что много «асов» и «не жалко».

Единственно верный ответ и мудрое пожелание я здесь прочла. Браво Максим. Вы дали самый нужный совет и скажем так не только ей. Многие кого посещали сомнения прочитав ваше послание утвердились в правильности своих мыслей.

Максим наверное бабские романы пишет. В ответе всё: и про страхи и про переживание, и, конечно, про любовь. Чувства прут и бьют фонтаном, браво Макс!

Сергей, Вы не любите Женщин в принципе?

Не понимаю! Машина для: набраться опыта, на раскатку, на привыкнуть, на … и на… Изначально ждёте всяких неприятностей, настраиваетесь и готовитесь к ним? Вместо того, чтоб быть внимательней и осторожней, сразу привыкать к собранности и осмотрительности, заранее позволяете себе всяческие отступления и прощение ошибок, авто подбираете «не жалко». Во дворе может и сойдёт, но на дороге с таким подходом делать нечего. Очень часто переходит в привычку и в дальнейшем сказывается на манере вождения и отношении к новому авто. Как пример: посадите двух средних человек, не богатых и не бедных, одного на авто «не жалко», другого, к примеру, на новую мазду. Рано или поздно поцарапают оба, но второй везде будет осторожничать, будет перестраховываться, и как итог, будет безопаснее для себя и окружающих. И это войдёт в привычку. Царапины закрасятся, постепенно придёт опыт, а привычка останется на всю жизнь. Предвижу возмущения, но и мы, с опытом и не по своей вине, не застрахованы от царапин и вмятин на дорогах, парковках, тележек у супермаркетов. Так что, всем пересесть на ржавые, гнилые телеги, чтоб не жалко?
Наталья, выберете себе машину по душе, чтобы можно было отъездить несколько лет, потому что вы к ней привыкнете и полюбите. От царапин не застрахован никто. В конце концов, есть КАСКО. Шкода Фабия очень неплохая машинка, не большая и не маленькая, достаточно надёжная. И для города лучше всё же автомат. Удачи в начинающейся жизни на колёсах. ИМХО
P.S. Поэтому и аварий столько, что много «асов» и «не жалко».

Уважаемый Максим! Согласна с Вашим комментарием,особенно ценно,то, что там нет гендерного подхода. Есть слово "водитель", правила для всех одни. Хорошими и плохими водителями могут быть и женщины, и мужчины. Все зависит от умственных способностей и понимания уголовной ответственности, когда человек садится за руль. Послушайте всех, хорошо научитесь водить,возможно не в одной автошколе,параллельно читайте учебник по вождению,не помню автора,такого же формата и издания,как комментарии к экзам.билетам,которые предлагают в автошколах. После успешной сдачи экзаменов хорошо посчитайте свои деньги, вам дали много советов по моделям, покупая выберите ту,в которой для вас хороший обзор и комфотно. Я так выбрала новую Mitsubishi Colt автомат и ни разу не пожалела. Пять лет за рулем,пошла учиться в 47 лет,переехали загород,машина стала необходима. Прошла через все- теперь могу сказать,что я аккуратный,вежливый водитель,уверенный в своих действиях.Желаю успеха!

Не понимаю! Машина для: набраться опыта, на раскатку, на привыкнуть, на … и на… Изначально ждёте всяких неприятностей, настраиваетесь и готовитесь к ним? Вместо того, чтоб быть внимательней и осторожней, сразу привыкать к собранности и осмотрительности, заранее позволяете себе всяческие отступления и прощение ошибок, авто подбираете «не жалко». Во дворе может и сойдёт, но на дороге с таким подходом делать нечего. Очень часто переходит в привычку и в дальнейшем сказывается на манере вождения и отношении к новому авто. Как пример: посадите двух средних человек, не богатых и не бедных, одного на авто «не жалко», другого, к примеру, на новую мазду. Рано или поздно поцарапают оба, но второй везде будет осторожничать, будет перестраховываться, и как итог, будет безопаснее для себя и окружающих. И это войдёт в привычку. Царапины закрасятся, постепенно придёт опыт, а привычка останется на всю жизнь. Предвижу возмущения, но и мы, с опытом и не по своей вине, не застрахованы от царапин и вмятин на дорогах, парковках, тележек у супермаркетов. Так что, всем пересесть на ржавые, гнилые телеги, чтоб не жалко?
Наталья, выберете себе машину по душе, чтобы можно было отъездить несколько лет, потому что вы к ней привыкнете и полюбите. От царапин не застрахован никто. В конце концов, есть КАСКО. Шкода Фабия очень неплохая машинка, не большая и не маленькая, достаточно надёжная. И для города лучше всё же автомат. Удачи в начинающейся жизни на колёсах. ИМХО
P.S. Поэтому и аварий столько, что много «асов» и «не жалко».