Посоветуйте какую машину купить после получения прав

Может у ней косоглазие? У меня не самая маленькая машина, но зеркала, двери и бампера как были при покупке, так и остались в том же виде... Хотя... Один мой знакомый в первый год каждую неделю у своего ниссана левое зеркало менял. Сшибал его при въезде в гараж )))) Менял бы чаще, да накладно каждый день-то....)))

Парктроник не пробовала себе поставить? Посоветуйте. Чего сразу машину менять?

а еще чем больше машинка, тем она заметнее. то есть для девушки новичка - самое то.

Ага, сразу КРАЗ. И нет нужды обращать внимание на всякую мелочь, которая между колёсами проскакивает.)))

точно, Нива 5-дверка, после неё будешь мастер на все руки (вождение, парковка и ремонт)

Ой и не исправишь Матиз))

Ничего страшного, я поняла ))

Ой и не исправишь Матиз))

Во-во.Матиз- точно! Не дорого,лёгкая в управлении,неприхотливая.юркая,маневренная,достаточно скоростная!

Хундай Портер

Не понимаю! Машина для: набраться опыта, на раскатку, на привыкнуть, на … и на… Изначально ждёте всяких неприятностей, настраиваетесь и готовитесь к ним? Вместо того, чтоб быть внимательней и осторожней, сразу привыкать к собранности и осмотрительности, заранее позволяете себе всяческие отступления и прощение ошибок, авто подбираете «не жалко». Во дворе может и сойдёт, но на дороге с таким подходом делать нечего. Очень часто переходит в привычку и в дальнейшем сказывается на манере вождения и отношении к новому авто. Как пример: посадите двух средних человек, не богатых и не бедных, одного на авто «не жалко», другого, к примеру, на новую мазду. Рано или поздно поцарапают оба, но второй везде будет осторожничать, будет перестраховываться, и как итог, будет безопаснее для себя и окружающих. И это войдёт в привычку. Царапины закрасятся, постепенно придёт опыт, а привычка останется на всю жизнь. Предвижу возмущения, но и мы, с опытом и не по своей вине, не застрахованы от царапин и вмятин на дорогах, парковках, тележек у супермаркетов. Так что, всем пересесть на ржавые, гнилые телеги, чтоб не жалко?
Наталья, выберете себе машину по душе, чтобы можно было отъездить несколько лет, потому что вы к ней привыкнете и полюбите. От царапин не застрахован никто. В конце концов, есть КАСКО. Шкода Фабия очень неплохая машинка, не большая и не маленькая, достаточно надёжная. И для города лучше всё же автомат. Удачи в начинающейся жизни на колёсах. ИМХО
P.S. Поэтому и аварий столько, что много «асов» и «не жалко».

Спасибо, Максим. Вы высказали именно то, о чем я думала сегодня, идя на работу.
Да, можно купить вначале ту машину, которую "не жалко", но в таком случае я могу начать лихачить: ну разбила и разбила - это ж все равно проба, новую - осторожничать буду, но эффект тот же будет - царапин или вмятин не избежать и так и так жизнь окажется ну пусть и не под угрозой, но в аварии.
Я не надеюсь, что я сдам на права с первого раза, но я хочу надеяться на это. На данный момент я хочу сидеть за рулем только потому, что не хочется ни от кого зависеть и хочется сберечь не только свои ноги (на каблуках по нашим тротуарам), но и время. А может ведь получится, что я не смогу даже водить, может это не мое.
А здесь совета просила о машине из-за удобств какая лучше, у которой подъем (или как его - клиренс) для наших бордюров самое то будет и чтоб не прихотлива была в съедании топлива.
А так всем спасибо за отзывы, я их конечно же учту И как и все, наверное, пообещаю, что получив права Буду соблюдать все правила ))

"А может ведь получится, что я не смогу даже водить, может это не мое." - я так понимаю - это уже ясно до первой попытки сесть за руль ( для себя ) , а глядя со стороны - после первой попытки.

Уважаемая Наталья!Вы неверный посыл выбрали"СДАМ НА ПРАВА С ПЕРВОГО РАЗА".Не думайте о сдаче экзамена,просто учитесь и старайтесь не заучить наизусть,а понять тот или иной пункт правил.Если поймёте,сами удивитесь,насколько это не сложно!

Предложила бы шевроле авео, но клиренс у неё по Вашим требованиям маловат, за 400-450 вполне можно новую купить.

это глупости, про не жалко машину. Жалко будет любую, поэтому сразу покупайте то, что нравится. А покрасить бампер стоит одинаково, что на тойоте королле, что на тазовских машинах. А такие вещи, как лихачить- не лихачить, от машины не зависят. Лихачат и на ржавых копейках.
А в плане надежности и недорогого обслуживания- присмотритесь к японцам. Жена три года каталась на королле 2006 года в кузове хетчбек, за это время меняли только колодки и масло в двигателе.

Согласен, жалко. Но когда авто в хорошем состоянии и за ним ухаживают, берегут. Иная 15-ти летняя как картинка. Следующее не в ваш адрес. А когда вмятины, царапины? Одной больше… Как вот, некоторые предлагают за 20-40, и машиной не назовёшь. За 80 отечественную классику нормальную не найдёте. Глупости предлагать такое. А заранее настраивать человека на «добить не жалко», «поцарапаешь», «разобьёшь»? Ещё глупее. Подержанная в хорошем состоянии (но можно нарваться), а лучше новая. Про это писал.

правильно, машину надо сразу взять нормальную и на ней учиться. Мужчины и женщины с практически нулевыми знаниями одинаково вероятно могут стукнуть и поцарапать. А дальше уже как пойдет, есть способности- будешь нормально ездить, нет- значит нет. А покупать ведра за 40 тысяч- это шаг в пещеру. За год еще 40 убьешь в ее ремонт, потому что каждый день что-то отваливается.
Купить молодую иномарку, застраховать ее по КАСКО и спокойно кататься

Я в свое время поступила наоборот - сначала купила машину (небольшая Таойта Дует), а потом училась в автошколе. Была отличная мотивация научиться и сдать побыстрее. Сразу после получения прав села на следующий день и езжу теперь каждый день. Работа у меня такая, что надо по всем частям города ездить (Екатеринбург). Если честно, то чуть бампер передний царапнула (не рассчитала высоту бордюра), а в остальном все в порядке - машина целая. И бить я ее не собираюсь.

Всё очень верно написал Максим Демидов. Берите новую Фабию и обязательно сделайте КАСКО. И ещё после автошколы забудьте навсегда о механике. Покупайте только автомат и в первый раз и все последующие. Сэкономите вагон нервов себе, да и окружающим!

Спасибо, Максим. Вы высказали именно то, о чем я думала сегодня, идя на работу.Да, можно купить вначале ту машину, которую "не жалко", но в таком случае я могу начать лихачить: ну разбила и разбила - это ж все равно проба, новую - осторожничать буду, но эффект тот же будет - царапин или вмятин не избежать и так и так жизнь окажется ну пусть и не под угрозой, но в аварии. Я не надеюсь, что я сдам на права с первого раза, но я хочу надеяться на это. На данный момент я хочу сидеть за рулем только потому, что не хочется ни от кого зависеть и хочется сберечь не только свои ноги (на каблуках по нашим тротуарам), но и время. А может ведь получится, что я не смогу даже водить, может это не мое.А здесь совета просила о машине из-за удобств какая лучше, у которой подъем (или как его - клиренс) для наших бордюров самое то будет и чтоб не прихотлива была в съедании топлива.А так всем спасибо за отзывы, я их конечно же учту И как и все, наверное, пообещаю, что получив права Буду соблюдать все правила ))

Любую машину нужно жалеть: и дорогую и дешевую. Дешевую даже больше. Она как друг. Богатый тебя не пожалеет и не поможет. А нищий и посочувствует и поможет. Так и машина. Нужно уважать недорогие машины. Тем более, если она первая. Первая машина как первая любовь. Самая-пресамая. Я свою первую (и любовь и машину) до сих пор вспоминаю с нежностью