Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я бы посоветовал CHERY FORA. И не слушай никого . Отличная машина . А советоваться нужно только с владельцем китайского авто. Например здесь Остальных "спецов" даже не слушай.
Я бы посоветовал CHERY FORA. И не слушай никого . Отличная машина . А советоваться нужно только с владельцем китайского авто. Например здесь Остальных "спецов" даже не слушай.
+1000 . Переобувался по осени и в ожидании очереди пообщался с обладателем Амулета. Сам он взял авто для такси. Проехал (по Лен.обл.- дороги гомно. ) 80 000 км машиной доволен. Поменял только амортизаторы.
Я бы посоветовал CHERY FORA. И не слушай никого . Отличная машина . А советоваться нужно только с владельцем китайского авто. Например здесь Остальных "спецов" даже не слушай.
Я бы посоветовал CHERY FORA. И не слушай никого . Отличная машина . А советоваться нужно только с владельцем китайского авто. Например здесь Остальных "спецов" даже не слушай.
заднее стекло пробовал затонировать,,, че получилось
Я бы посоветовал CHERY FORA. И не слушай никого . Отличная машина . А советоваться нужно только с владельцем китайского авто. Например здесь Остальных "спецов" даже не слушай.
заднее стекло пробовал затонировать,,, че получилось
Гнать надо таких тонировщиков. И ещё есть разница когда тонируеш за голую зарплату и когда за наличные.Там где я тонировал надомной посмеялись когда я выразил опасение .
Да у моего Мегана стекло не треснуло! Но на тонировку взяли с опаской! Турецкий поставщик хуже Европейского! Так что дословно "Дуракам"- название стекла. Говорит само за себя!
ну купит человек это чудо восточное, а дальше что? через три года на свалку? нет китайца на вторичном рынке!!! и не будет ещё очень долго. вот когда станет их качество и надежность такими, как описывают некоторые счастливые владельцы (а скорее менеджеры салонов) их светлое будущее, тогда можно будет говорить о вложении тех самых денег, которых не так уж и много. возьмет японку, поездит, поднакопит и продаст, а купит что-то более существенное.
ну купит человек это чудо восточное, а дальше что? через три года на свалку? нет китайца на вторичном рынке!!! и не будет ещё очень долго. вот когда станет их качество и надежность такими, как описывают некоторые счастливые владельцы (а скорее менеджеры салонов) их светлое будущее, тогда можно будет говорить о вложении тех самых денег, которых не так уж и много. возьмет японку, поездит, поднакопит и продаст, а купит что-то более существенное.
Ховер на вторичке хорошо идет,без больших потерей в цене.
хотелось бы верить...
вот самый популярный сайт покупки/продажи авто. что мы видим? 46 автомобилей. разве это много? а цена... 2008 год с пробегом 35-40 000 км стоит в среднем в районе 500 000. следуя заповеди, спрос рождает предложение, и сравнивая с предложениями тех же японцев, можно смело сомневаться в целесообразности покупки такого внедорожника. опять же, в свое время я много прочитал о ховере в журналах автомобильных и вкладывать деньги в него не решился.
но, как говорится, для кого и кобыла - невеста. )))
Ховер на вторичке хорошо идет,без больших потерей в цене.
хотелось бы верить...
вот самый популярный сайт покупки/продажи авто. что мы видим? 46 автомобилей. разве это много? а цена... 2008 год с пробегом 35-40 000 км стоит в среднем в районе 500 000. следуя заповеди, спрос рождает предложение, и сравнивая с предложениями тех же японцев, можно смело сомневаться в целесообразности покупки такого внедорожника. опять же, в свое время я много прочитал о ховере в журналах автомобильных и вкладывать деньги в него не решился.
но, как говорится, для кого и кобыла - невеста. )))
Вот в том и дело,что немного,потому что Ховер себя зарекомендовал,что не сказать на том же сайте о некоторых иномарках,которые выпускаются пару лет,а избавляются от них уже все больше людей.
Вот в том и дело,что немного,потому что Ховер себя зарекомендовал,что не сказать на том же сайте о некоторых иномарках,которые выпускаются пару лет,а избавляются от них уже все больше людей.
Вот в том и дело,что немного,потому что Ховер себя зарекомендовал,что не сказать на том же сайте о некоторых иномарках,которые выпускаются пару лет,а избавляются от них уже все больше людей.
да, но кто продает зарекомендовавшую себя машину в год покупки после годового пробега? я понимаю, что вас не переубедить. я и не ставлю целью это сделать. просто, понимаю, так как сам присматривался к этому авто, как я уже говорил... добавлю лишь, что среди моих знакомых и друзей, автомобилистов, нет ни одного "чайнавода".
Вот в том и дело,что немного,потому что Ховер себя зарекомендовал,что не сказать на том же сайте о некоторых иномарках,которые выпускаются пару лет,а избавляются от них уже все больше людей.
да, но кто продает зарекомендовавшую себя машину в год покупки после годового пробега? я понимаю, что вас не переубедить. я и не ставлю целью это сделать. просто, понимаю, так как сам присматривался к этому авто, как я уже говорил... добавлю лишь, что среди моих знакомых и друзей, автомобилистов, нет ни одного "чайнавода".
Люди просто ждут от Ховера супервозможности,а про цену забывают.А насчет нет среди знакомых чайноводов - дело времени.Не знаю как в Мурманске,а в Москве уже есть у меня знакомые.
Ховер на вторичке хорошо идет,без больших потерей в цене.
хотелось бы верить...
вот самый популярный сайт покупки/продажи авто. что мы видим? 46 автомобилей. разве это много? а цена... 2008 год с пробегом 35-40 000 км стоит в среднем в районе 500 000. следуя заповеди, спрос рождает предложение, и сравнивая с предложениями тех же японцев, можно смело сомневаться в целесообразности покупки такого внедорожника. опять же, в свое время я много прочитал о ховере в журналах автомобильных и вкладывать деньги в него не решился.
но, как говорится, для кого и кобыла - невеста. )))
Юрий! Че-та я Вас не пойму, то с утра кричали "нет китайца на вторичном рынке!!! и не будет ещё очень долго.", то сразу 46 надыбыли )
что тут непонятного? 46 предложений, включая "отходы ДТП", назвать предложением на вторичном рынке язык не поворачивается. посмотрите и сравните цифры по немецким и японским машинам, по-моему, коментарии излишни.
а вообще, если обратиться к стартпосту, то, действительно, следует обсуждать модели китайцев среди китайцев.))) и Ховер среди НИХ не самый плохой автомобиль.
но тот, конечно, который не 95 л.с., а хотя бы 130. ))))
Юрий! Че-та я Вас не пойму, то с утра кричали "нет китайца на вторичном рынке!!! и не будет ещё очень долго.", то сразу 46 надыбыли )
что тут непонятного? 46 предложений, включая "отходы ДТП", назвать предложением на вторичном рынке язык не поворачивается. посмотрите и сравните цифры по немецким и японским машинам, по-моему, коментарии излишни.
а вообще, если обратиться к стартпосту, то, действительно, следует обсуждать модели китайцев среди китайцев.))) и Ховер среди НИХ не самый плохой автомобиль.
но тот, конечно, который не 95 л.с., а хотя бы 130. ))))
46 предложений, включая "отходы ДТП", назвать предложением на вторичном рынке язык не поворачивается. посмотрите и сравните цифры по немецким и японским машинам, по-моему, коментарии излишни.
Ну тогда надо хотя бы объяснить людям, что китайцы появились у нас 2-3 года назад и их по сравнению с другими брендами НЕМОЖЕТ быть больше.Соотношение с немцами и японцами 1:100.
46 предложений, включая "отходы ДТП", назвать предложением на вторичном рынке язык не поворачивается. посмотрите и сравните цифры по немецким и японским машинам, по-моему, коментарии излишни.
Ну тогда надо хотя бы объяснить людям, что китайцы появились у нас 2-3 года назад и их по сравнению с другими брендами НЕМОЖЕТ быть больше.Соотношение с немцами и японцами 1:100.
Ну тогда надо хотя бы объяснить людям, что китайцы появились у нас 2-3 года назад и их по сравнению с другими брендами НЕМОЖЕТ быть больше.Соотношение с немцами и японцами 1:100.
а кому надо объяснять? если бы машина была действитльно хороша, при этой доступной цене, то ведущие производители японии и кореи уже обанкротились бы.))) но никто не отрицает того, что чем больше мы будем покупать китайского низкопробного товара, тем быстрее этот товар станет высококачественным. это же не Россия ))
заднее стекло пробовал затонировать,,, че получилось
заднее стекло пробовал затонировать,,, че получилось
знакомый работает в салоне где продают это авто,,,,у 50 % при тонировке стекло лопается
знакомый работает в салоне где продают это авто,,,,у 50 % при тонировке стекло лопается
знакомый работает в салоне где продают это авто,,,,у 50 % при тонировке стекло лопается
хотелось бы верить...
вот самый популярный сайт покупки/продажи авто. что мы видим? 46 автомобилей. разве это много? а цена... 2008 год с пробегом 35-40 000 км стоит в среднем в районе 500 000. следуя заповеди, спрос рождает предложение, и сравнивая с предложениями тех же японцев, можно смело сомневаться в целесообразности покупки такого внедорожника. опять же, в свое время я много прочитал о ховере в журналах автомобильных и вкладывать деньги в него не решился.
но, как говорится, для кого и кобыла - невеста. )))
хотелось бы верить...
вот самый популярный сайт покупки/продажи авто. что мы видим? 46 автомобилей. разве это много? а цена... 2008 год с пробегом 35-40 000 км стоит в среднем в районе 500 000. следуя заповеди, спрос рождает предложение, и сравнивая с предложениями тех же японцев, можно смело сомневаться в целесообразности покупки такого внедорожника. опять же, в свое время я много прочитал о ховере в журналах автомобильных и вкладывать деньги в него не решился.
но, как говорится, для кого и кобыла - невеста. )))
да, но кто продает зарекомендовавшую себя машину в год покупки после годового пробега? я понимаю, что вас не переубедить. я и не ставлю целью это сделать. просто, понимаю, так как сам присматривался к этому авто, как я уже говорил... добавлю лишь, что среди моих знакомых и друзей, автомобилистов, нет ни одного "чайнавода".
да, но кто продает зарекомендовавшую себя машину в год покупки после годового пробега? я понимаю, что вас не переубедить. я и не ставлю целью это сделать. просто, понимаю, так как сам присматривался к этому авто, как я уже говорил... добавлю лишь, что среди моих знакомых и друзей, автомобилистов, нет ни одного "чайнавода".
хотелось бы верить...
вот самый популярный сайт покупки/продажи авто. что мы видим? 46 автомобилей. разве это много? а цена... 2008 год с пробегом 35-40 000 км стоит в среднем в районе 500 000. следуя заповеди, спрос рождает предложение, и сравнивая с предложениями тех же японцев, можно смело сомневаться в целесообразности покупки такого внедорожника. опять же, в свое время я много прочитал о ховере в журналах автомобильных и вкладывать деньги в него не решился.
но, как говорится, для кого и кобыла - невеста. )))
что тут непонятного? 46 предложений, включая "отходы ДТП", назвать предложением на вторичном рынке язык не поворачивается. посмотрите и сравните цифры по немецким и японским машинам, по-моему, коментарии излишни.
а вообще, если обратиться к стартпосту, то, действительно, следует обсуждать модели китайцев среди китайцев.))) и Ховер среди НИХ не самый плохой автомобиль.
но тот, конечно, который не 95 л.с., а хотя бы 130. ))))
что тут непонятного? 46 предложений, включая "отходы ДТП", назвать предложением на вторичном рынке язык не поворачивается. посмотрите и сравните цифры по немецким и японским машинам, по-моему, коментарии излишни.
а вообще, если обратиться к стартпосту, то, действительно, следует обсуждать модели китайцев среди китайцев.))) и Ховер среди НИХ не самый плохой автомобиль.
но тот, конечно, который не 95 л.с., а хотя бы 130. ))))
Ну тогда надо хотя бы объяснить людям, что китайцы появились у нас 2-3 года назад и их по сравнению с другими брендами НЕМОЖЕТ быть больше.Соотношение с немцами и японцами 1:100.
Ну тогда надо хотя бы объяснить людям, что китайцы появились у нас 2-3 года назад и их по сравнению с другими брендами НЕМОЖЕТ быть больше.Соотношение с немцами и японцами 1:100.
Ну тогда надо хотя бы объяснить людям, что китайцы появились у нас 2-3 года назад и их по сравнению с другими брендами НЕМОЖЕТ быть больше.Соотношение с немцами и японцами 1:100.
а кому надо объяснять? если бы машина была действитльно хороша, при этой доступной цене, то ведущие производители японии и кореи уже обанкротились бы.))) но никто не отрицает того, что чем больше мы будем покупать китайского низкопробного товара, тем быстрее этот товар станет высококачественным. это же не Россия ))