Понты или практичность? Мерс или Джук.

Приценитесь к "Аккорду", только не в 9-м (угловато-рубленно-квадратном), а в 8-м кузове. Предполагаю он Вас порадует не меньше ML-ки. Хотя в этом вопросе советчиков нет- каждый ковбой хвалит своего "мустанга". Меня вот тоже отговаривали белый салон не брать - лям доводов "против" приводили, и вроде бы все по существу... но стоило только в него сесть... и ВСЁ!!! Все "против" тут же улетучились - как дома на диване, только халата и тапочек не хватает. Хотя сам признаю только один АВТОМОБИЛЬ, это - BMW!!! Удачного выбора!

было много всяких , так же владел мерином , из всех бывших очень жалею что его прЕ(о)дал ;(( , машина просто -секс! Не продавай его! а бой-френд сегодня есть-завтра нет!

На Вашем месте я вложился бы в доведение Мерса до отличного состояния и ездил бы на качественном авто еще год-другой. Тем более при малых пробегах он еще послужит. А за 800 тыс. покупать Жука... Ну скажем так, я бы потерял к себе уважение. Уж лучше найти БМВ х3, пусть даже и с несрочными вложениеями на уровне 40-50 тыс.

я, наверно, так и сделаю.

На Вашем месте я вложился бы в доведение Мерса до отличного состояния и ездил бы на качественном авто еще год-другой. Тем более при малых пробегах он еще послужит. А за 800 тыс. покупать Жука... Ну скажем так, я бы потерял к себе уважение. Уж лучше найти БМВ х3, пусть даже и с несрочными вложениеями на уровне 40-50 тыс.

правильно!

ответ однозначен -- для вас понты дороже денег. это не упрёк,это факт) если до сих пор не жалко денег на обслуживание,то и продолжайте ездить на мл. каждому своё
У меня например вообще нет статьи расходов на машину)) За 8 лет форд фокус не потребовл у меня ни рубля лишних денег,только фильтра,масло,колодки)

конечно. понты и комфорт. и красное дерево и кожа в салоне.

Кажется, что Джук делали под слоган - самобытность любой ценой! Вычурно, аляповато, продается 1 год, потом мода меняется. Вы уверены, что Вы с этим авто попадете в число "раннего меньшинства" и успеете снять сливки интереса к авто - не к Вам? Может быть, найдется некое количество денежных девушек, которым такой трюк пожалуй, не помешает. Но Вам?! На мой взгляд нет. Судя по Вашему нынешнему авто и аватару - лучше посмотреть что-то в области элегантного дизайна.

верно

У меня тоже Мерседес ML230, такой же как у вас, только с механикой.Тоже 1999г. Машина- лучше не придумаешь. Габариты больше, чем у дорогих джипов типа Х6, расход топлива как у седана. Электроника действительно глючит. А мне наплевать. Все покупаю на развалах б\у за копейки. Любо вообще не чиню. Какая мне разница, например, что горит ETS, а километраж на спидометре не показывает цифр?. Или , например,что давно надо менять мексиканский блок , управляющий открытием всех окон. Подсоединил напрямую пару проводков к окну и оно опять открывается-закрывается. У нас в России только так и ездят.
Поэтому ничего не советую продавать и менять на говно. У Ниссана , конечно, хороший мотор, но это машины совершенно не комфортные и металл у них тонкий как фольга. Не то что у оцинкованного Мерседеса- миллионника , на котором можно ездить еще 10 лет . Посмотрите на 10-летний Ниссан . в каком он виде и проч. и сразу поймете разницу. А Мерседес ML и сегодня - очень даже красивая машина.

может, тогда разборочки подскажете проверенные насчет подвески и электро? и можно ли электрику и электронику покупать там? г. Москва.

Малена, если вам нужна абсолютно беспонтовая, тупая машина, то это и есть Джук. (говорю Вам , как человек, который имеет дело к производству а/м)

спасибо.

запишитесь на тест драйв, покатайтесь, после этого 20% сомнений в ту или иную строну точно перевесят...будет проще принять решение это точно....за тест драйв как известно денег не берут

тоько что заметила лицо Аленки. Ржу.