20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Помощь при выборе кроссовера

Здраствуйте уважаемые автомобилисты =) Ситуауция такая. Живу в городе и ездию в основном по-городу и в другие города по шоссейным дорогам на авео седане 13 г.в. Но жизненные обстоятельства сложились так, что почти каждый день приходиться ездить к себе в деревню, а дороги к ней просто ужасные, особенно в межсезонье когда дождь, грязь со снегом и т.п. и на авео я боюсь и не проеду со своим клиренсом в 155 мм с колесами r16.Не смотря что щас лето, уже поцарапал нижнюю часть бампера пока до деревни добирался.Щас планирую с менить авео на какой-нибудь кроссовер ценой до 1 млн. рублей ну или сверху максимум 100 т.р. пока финансы позваляют да и думаю немного кредит взять. Рассматриваю новое авто. Патриоты, Дастеры не хочу. Хоть по финансам они нормальные,но чет мне не нравятся они. Щас все кроссоверы идут в основном с клиренсом в 170-180мм, нормальный ли такой клиренс чтобы проехать по ямкам, колее или поперек нее.Серьезное бездорожье я штурмовать не собираюсь, но хотелось бы выехать на прируду с родственниками, друзьями и .т.д. не боясь что дном все задевать буду или бампером в нижней точке.Да и зимой чтоб можно было по сугробам небольшим проехать, а то у нас дорогу редко чистят и трудновато добираться учитывая что у меня еще дом на горке стоит и на моноприводе боюсь зимой и не въеду.Или лучше посмотреть что-нибудь с клиренсом в 200мм?Присмотрел себе Hyundai ix35 2.0 AT 4WD Classic (150 л.с.),KIA Sportage 2.0 AT 4WD Luxe (150 л.с.),SsangYong Actyon 2.0 AT 4WD (149 л.с.) правда в актионе с комплектацие не определился наверно всетаки Elegance+. У них клиренс в среднем 180мм. И присмотрел также Nissan Qashqai 2.0 CVT 4WD XE (141 л.с.) с 200мм клиренса? Что скажите?спасибо за внимание.
Владимир Иванов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
186
ВикторВ ответ на John Smith
John Smith
мечтатели....они такие такие мечтатели, их ничем не прошибёшь,также как баранов
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Дай по- мечтать,Станислав за год 7 тысяч накатывает только мечтать и остаётся.
СсылкаПожаловаться
Станислав КаминскийВ ответ на Виктор
Виктор
Дай по- мечтать,Станислав за год 7 тысяч накатывает только мечтать и остаётся.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
А что, Виктор, ездить за год 7 тыс. километров это считается чем-то неприличным?
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Станислав Каминский
Станислав Каминский
А что, Виктор, ездить за год 7 тыс. километров это считается чем-то неприличным?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Неприлично советы довать когда опыта нет.
СсылкаПожаловаться
Станислав КаминскийВ ответ на Виктор
Виктор
Неприлично советы довать когда опыта нет.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
В смысле опыта нет? Мало наездил? Так я на дальняк не езжу вообще. А по городу много не наездишь. Или может Вы полагаете, что Тигуан у меня первая машина и я всего лишь 13 тыс. проехал? Я просто не пойму логики.
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Станислав Каминский
Станислав Каминский
В смысле опыта нет? Мало наездил? Так я на дальняк не езжу вообще. А по городу много не наездишь. Или может Вы полагаете, что Тигуан у меня первая машина и я всего лишь 13 тыс. проехал? Я просто не пойму логики.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Станислав вы к какому врачу пойдете к выпуснику или со 10 летние практикой.? ответ наверно очевиден. Вы сами недавно девушке писали что 5 лет безьотказной работы корейца это не показатель,а сами на Тигуане за 2 года 13 тыс прокатали и со слюной доказываете ах какой супер надёжный авто не смешно.
СсылкаПожаловаться
Станислав КаминскийВ ответ на Виктор
Виктор
Станислав вы к какому врачу пойдете к выпуснику или со 10 летние практикой.? ответ наверно очевиден. Вы сами недавно девушке писали что 5 лет безьотказной работы корейца это не показатель,а сами на Тигуане за 2 года 13 тыс прокатали и со слюной доказываете ах какой супер надёжный авто не смешно.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Если Вы обратите внимание, я сказал Фольксваген значит надежно просто по определению Фольксвагена. Это порода, это традиции. Что касается конкретно моего Тигуана яговорю два года, 13 тыс., ничего не произошло. Констатирую факт. Что касается корейцев, я говорил, что 5 лет ничего не ломается, это не показатель того, что автомобиль хороший. Разницу чувствуете? Корейцы едут не так. Они дешево едут. В них нет ощущения крутотени, нет плавности той, нет управляемости. В них нельзя быть уверенным. Это дешевка, подделка под машину.
СсылкаПожаловаться
Игорь КонкинВ ответ на Станислав Каминский
Станислав Каминский
Если Вы обратите внимание, я сказал Фольксваген значит надежно просто по определению Фольксвагена. Это порода, это традиции. Что касается конкретно моего Тигуана яговорю два года, 13 тыс., ничего не произошло. Констатирую факт. Что касается корейцев, я говорил, что 5 лет ничего не ломается, это не показатель того, что автомобиль хороший. Разницу чувствуете? Корейцы едут не так. Они дешево едут. В них нет ощущения крутотени, нет плавности той, нет управляемости. В них нельзя быть уверенным. Это дешевка, подделка под машину.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Тигуан? Крут? - а что это за авто? Почему не знаю?
СсылкаПожаловаться
Станислав КаминскийВ ответ на Игорь Конкин
Игорь Конкин
Тигуан? Крут? - а что это за авто? Почему не знаю?
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Смотря с чем сравнивать опять же. Если с корейцами, shfywepfvb? вордами и прочей шалупенью, то реально крут. Если с Ауди, Меседесом, Вольво, БМВ, то Тигуан весьма прост.
СсылкаПожаловаться
Станислав КаминскийВ ответ на John Smith
John Smith
мечтатели....они такие такие мечтатели, их ничем не прошибёшь,также как баранов
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Да, мистер Смит. Они такие. Наверное. А Вы так яроко описываете, словно сами в теме.
СсылкаПожаловаться
Станислав Каминский
Здравствуйте, Владимир. Я бы не стал рассматривать ни кашкай, ни корейцев. Убогость это все. В рассматриваемый ценник может попасть Мазда CX-5, Фольксваген Тигуан, Субару XV. Клиренс 200 мм. И это автомобили совсем другого уровня.
СсылкаПожаловаться
Главное - статуса они другого. Особенно на районе.
Прям вот еду на корейце уже 70-ю тысячу, а всё не знаю, как людЯм в глаза смотреть. Может, на светофорах на красный их пропускать? цивилизованных-то.
Одного такого, на немецком цивилизованном Опеле, почти уже пропустил... да потом решил - и не пропустил. Какие у него глаза были, когда я перед ним поехал на зеленый! Прямо-таки по пять евродолларов! А когда он недовольство стал показывать, я еще тормознул маненько. Думаю, домой он приехал с мокрым сиденьем. Причем, наверняка не кожаным.
Мне кажется, статус этих машынок несколько преувеличен. Особенно по сравнению с корейцами. Мне довелось поездить на первом Тигуане (пластик у него был внутре как в 2110), а также на двух Форестерах разных поколений (второй был последнего, 2014). На бездорожье они оба не могли НИЧЕГО (первый был STi, второй без понижайки), а в городе зажигать на кроссовере - мне кажется, для этого существуют гораздо более приспособленные машынки, типа Астры ГТС или Hyundai Genesis Coupe. Не знаю, правда, как едет СХ-5, но знаю, что шестерка 2.0 СкайАктив - это на самом деле СкайПассив.
СсылкаПожаловаться
Станислав КаминскийВ ответ на Omnibus
Omnibus
Главное - статуса они другого. Особенно на районе.
Прям вот еду на корейце уже 70-ю тысячу, а всё не знаю, как людЯм в глаза смотреть. Может, на светофорах на красный их пропускать? цивилизованных-то.
Одного такого, на немецком цивилизованном Опеле, почти уже пропустил... да потом решил - и не пропустил. Какие у него глаза были, когда я перед ним поехал на зеленый! Прямо-таки по пять евродолларов! А когда он недовольство стал показывать, я еще тормознул маненько. Думаю, домой он приехал с мокрым сиденьем. Причем, наверняка не кожаным.
Мне кажется, статус этих машынок несколько преувеличен. Особенно по сравнению с корейцами. Мне довелось поездить на первом Тигуане (пластик у него был внутре как в 2110), а также на двух Форестерах разных поколений (второй был последнего, 2014). На бездорожье они оба не могли НИЧЕГО (первый был STi, второй без понижайки), а в городе зажигать на кроссовере - мне кажется, для этого существуют гораздо более приспособленные машынки, типа Астры ГТС или Hyundai Genesis Coupe. Не знаю, правда, как едет СХ-5, но знаю, что шестерка 2.0 СкайАктив - это на самом деле СкайПассив.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Право то оно Ваше. Что до меня, то главное даже не статус, а то как автомобиль едет. Возможно, Вы просто не способны это оценить. Если так, то очень жаль. И не ездили Вы ни на Тигуане, ни на Форестере. А если ездили, то обманываете или выдаете желаемое за действительное. Потому что у Тигуана пластик очень мягкий, приятный на ощупь и очень дорогой. А так как по бездорожье едет Форестер, да и вообще так как ездит Форестер не способен по определению ездить ни один кореец. А по поводу того как по легкому бездорожью ездят полноприводные корейцы в ютьюбе полно приколов. Кстати, на переднеприводном Тигуане застрял в грязи однажды так, что дверь открыл, а гряз по уровню порога. И не просто переднеприводный, а еще резина шоссейная, летняя, то есть цепляться нечем вообще. Выехал без посторонней помощи. Хоть и заляпал грязью машину полностью.
СсылкаПожаловаться
Станислав Каминский
Право то оно Ваше. Что до меня, то главное даже не статус, а то как автомобиль едет. Возможно, Вы просто не способны это оценить. Если так, то очень жаль. И не ездили Вы ни на Тигуане, ни на Форестере. А если ездили, то обманываете или выдаете желаемое за действительное. Потому что у Тигуана пластик очень мягкий, приятный на ощупь и очень дорогой. А так как по бездорожье едет Форестер, да и вообще так как ездит Форестер не способен по определению ездить ни один кореец. А по поводу того как по легкому бездорожью ездят полноприводные корейцы в ютьюбе полно приколов. Кстати, на переднеприводном Тигуане застрял в грязи однажды так, что дверь открыл, а гряз по уровню порога. И не просто переднеприводный, а еще резина шоссейная, летняя, то есть цепляться нечем вообще. Выехал без посторонней помощи. Хоть и заляпал грязью машину полностью.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну, если сравнивать ходовые качества немцев, японцев и корейцев по роликам на ютюбе - тогда, конечно, ни у одного из корейцев шансов нет.
А насчет того, ездил я или нет... наверное, мне приснилось.
Пойду досыпать. Сейчас у меня сон про Фольксваген Туран. Взамен него можно было бы посмотреть два сна про ГАЗ Соболь. Я бы предпочел два вторых. Конечно, знатоки контента ютюба поднимут меня на смех. Ок - но, оговоримся, одно дело сравнивать один сон с другим, а другое - явь с ютюбом. С большим приветом
СсылкаПожаловаться
Станислав КаминскийВ ответ на Omnibus
Omnibus
Ну, если сравнивать ходовые качества немцев, японцев и корейцев по роликам на ютюбе - тогда, конечно, ни у одного из корейцев шансов нет.
А насчет того, ездил я или нет... наверное, мне приснилось.
Пойду досыпать. Сейчас у меня сон про Фольксваген Туран. Взамен него можно было бы посмотреть два сна про ГАЗ Соболь. Я бы предпочел два вторых. Конечно, знатоки контента ютюба поднимут меня на смех. Ок - но, оговоримся, одно дело сравнивать один сон с другим, а другое - явь с ютюбом. С большим приветом
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Наверное это я сплю каждый раз в своем автомобиле и вижу во сне, что пластик мягкий и приятный на ощупь.
СсылкаПожаловаться
Станислав Каминский
Наверное это я сплю каждый раз в своем автомобиле и вижу во сне, что пластик мягкий и приятный на ощупь.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Может, у первого поколения был другой пластик. Первые партии, пришедшие в Россию. 2008-й год (ух ты, пять лет уже проспал). На заводе в Калуге их еще не собирали.
Нынешнее поколение мне еще не снилось :-) у Турана мягкий пластик. У Гольфа 7 тож ничего.
СсылкаПожаловаться
Ваня Остриков
Посмотрите СЕАТ и ШКОДУ.
СсылкаПожаловаться
Владимир Иванов
Спс. Насчет Гранд Витары тоже присматриваю, а как Кайрон будет от СонгЙонга? Ему лучше дизель или бензин подойдет?
СсылкаПожаловаться
Максим Жигулин
jeep kompas?
СсылкаПожаловаться
Владимир ИвановВ ответ на Максим Жигулин
Максим Жигулин
jeep kompas?
СсылкаПожаловаться
jeep kompas?

Не плох, но боюсь не потяну. За его цену по-мойму можна Suzuki Grand Vitara 5-дв. 2.4 AT JLX-EL (169 л.с.) взять =)Ладно еще подумаю, пока время терпит.Советовали посидеть,покататься=) Когда я свой Авео заганял на установку сигналки в Мajor на новой риге, так я переседел во всех машинак всех марок,которое там были =) Правда толка не начем не покатался,хотя предлагали,чет сглупил тогда =)Поэтому есть представления по крассоверам как у них внутри, но как при езде ксожелению пока не знаю =)
СсылкаПожаловаться
mikleВ ответ на Владимир Иванов
Владимир Иванов
jeep kompas?

Не плох, но боюсь не потяну. За его цену по-мойму можна Suzuki Grand Vitara 5-дв. 2.4 AT JLX-EL (169 л.с.) взять =)Ладно еще подумаю, пока время терпит.Советовали посидеть,покататься=) Когда я свой Авео заганял на установку сигналки в Мajor на новой риге, так я переседел во всех машинак всех марок,которое там были =) Правда толка не начем не покатался,хотя предлагали,чет сглупил тогда =)Поэтому есть представления по крассоверам как у них внутри, но как при езде ксожелению пока не знаю =)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
почитайте отзывы. не для наших дорог. После пробега в 12-15 т км начинаются траблы
СсылкаПожаловаться
Антон Репин
Здравствуйте. Мне кажется для начала нужно понять что для Вас наиболее важно в кроссовере. Если главное это проходимость и управляемость, то это однозначно Subaru. Лично я полность разочаровался в корейцах, но выбирать Вам. Кстати, почему Вы не рассматриваите Yeti, на мой взгляд в вашем случае это может быть оптимальным вариантом.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария