Помогите выбрать универсал!

...Я тоже в непонятках - и ЭТО всЁ - универсалы ???WV PASSAT чЁ , уже в упор не видите ...- ? Ну... -тогда мучайтесь дальше, мазохисты... Удачи ! Она Вам потребуется.

Собственно с вашим бюджетом можно и монопривод Фольца Тигуана купить...

Взял для семьи и для работы Шевроле Орландо, меня все устраивает. Посмотри его поближе и покатайся. Я на ручке взял, динамика намного лучше. Накатал 9 т.км. с декабря месяца пока все хорошо.

Возьмите Октавию или Астру...Я для себя выбрал Шкоду,хотел универсал,но в итоге взял хэтчбэк и богажника за глаза хватает во всех случаях.Корейцы не плохи,но эти две получше будут...

киа сид

Из списка по соотношению цена надёжность и количество авто то только СИД.
Жаль что не нравиться шкода авто отличнейший

а почему не пассат универсал?

Конечно на вкус и цвет....А самой-то ей что больше нравится? А как Вам Шкода универсал? Вместительная очень... и европеец...

Хэтчбека (лифтбека в народе) за глаза хватит.

А Ситроен Берлинго не смотрел? интересная машина- можно ещё расширяться....и цена нормальная.. если без автомата!

бери японца, сделанного в Японии, не пожалеешь.
например subaru outback естественно с левым рулем, forester на европу делают не в японии, но машинка надежная, оппозитный двигатель в принципе экономичнее обычного. Легендам о дорогом обслуживании не верь.

Авенсис.Правда официально в РФ не продают.Багажник огромный просто,внешний вид очень даже хорош.

По-моему, гораздо удобнее, практичнее и лучше купить компакт-вэн а не универсал. К примеру, Рено Сценик3 или Рено Кангу. Аналогично посмотреть Пежо партнер Типи/Ситроен Берлинго.
Они по цене встанут, что и универсал, а по практичности и удобству и простору в них дадут фору на 500%.

Посмотрите опель астра фэмили Н. Очень интересный вариант. Клиренс 185. Подвеска наипростейшая: балка сзади макферсон впереди. Ход подвески очень большой-просто непробиваемая. Сид-в принципе тоже самое, но подвеска оч нежная и пробиваемая. Один вам советует ФФ3, говоря, что покаким плохим дорогам он ездил и позвоночник трещал. Вы спросите его про объем багажника, ШИРИНУ салона и багажника соответственно, и про клиренс. Совокупность этих 3 факторов явно не в пользу ФФ3. Сам долго выбирал семейный универсал, и по цене/качество выбор пал на астра фэмили Н. Мотор 1,8 оптимально. Проверенный временем мотор, который ставится и на астру, и на шевроле Орландо, и на шевроле круз. АКПП и КПП тоже проверены временем (изитроник не советую-намучаетесь). Проблем с ними нет, запчасти все и всегда в наличии. Оригинал-не оригинал-все и везде ВСЕГДА. По объему багажника, ну что тут добавить... 2 велосипеда взрослых, 6 ашановских сумок в продуктами, 3 ящика пива (банки) и т.д. и т.п. + пассажир впереди. Машинка бежит тихо и динамика практически таже. Посмотрите, сам не хотел брать опеля, но совокупность таких факторов, как клиренс 185 мм, надежная непробиваемая подвеска, 140 сил, 680,000 (максимальная комплектация), климат, шумоизоляция, АКПП и т.д. сами определили выбор

там клиренс 165 мм был... откуда взялось 185?

Пакет плохих дорог заказываешь, вот тебе и клиренс 185 и защита картера

пакет плохие дороги поднимал машину с европейских 130мм до 165мм, ставилась защита картера и усиливалась подвеска..

А их 2 версии есть. Европейская версия авто и для России. У них даже комплектации разные. Европейская максималка там тАААкая интересная) И клиренс 185, это без учета пластиковой юбки под передним бампером, которая снимается за 3 минуты =) Честно не снимаю, т.к. оч удобная вещь) Мягенькая как резинка и снимается быстро )

Он всегда там был. Люди конфигуратор просто не открывают и не читают