Помогите выбрать авто за 300-400т.р. для девушки
У меня есть 400т.р., но к сожалению это все что у меня есть, хочется взять иномарку чтоб поездить лет 5 спокойно, чтобы ничего не сыпалось))) В общем хочу надежную но экономичную машину, с расходом не больше 10л, чтоб не было проблем с запчастями и обслуживанием. Но такие варианты как гетс матиз и т.п. совсем не для меня. Помогите пожалуйста советом)))
Современные независимые многорычажки и пневмо-подвески, современные 6-и и выше ступные АКПП, коробки типа ДСГ, турбомотры с двойным наддувом (ТСИ к примеру) и многое другое
Современные независимые многорычажки и пневмо-подвески, современные 6-и и выше ступные АКПП, коробки типа ДСГ, турбомотры с двойным наддувом (ТСИ к примеру) и многое другое
ABS (Antilock Brake System) – антиблокировочная система тормозов
Как работает? Предотвращает блокировку колес при торможении. Если экстренное торможение сочетается с объездом препятствия, ABS предотвратит неконтролируемое скольжение и сохранит управляемость.
Степень «полезности»: необходима.
ACC (Adaptive Cruise Control) – адаптивный круиз-контроль
Как работает? Поддерживает постоянную скорость и безопасную дистанцию до автомобиля, движущегося впереди. Если ACC обнаружит препятствие, то самостоятельно снизит скорость машины и восстановит ее до заданной водителем величины, когда препятствие исчезнет.
EBD (Electronic Brake Force Distribution) – система электронного распределения тормозных усилий
Как работает? Обеспечивает одинаковое торможение всех колес автомобиля. Если колеса нагружены по-разному (например, в поворотах), то EBD даст наибольшую эффективность торможения при сохранении управляемости.
EBS (Electronic Braking System) – система экстренного усиления тормозов
Как работает? Обеспечивает максимальное замедление автомобиля. Если водитель в экстремальной ситуации нажимает на педаль тормоза с недостаточным усилием, то EBS сделает торможение максимально эффективным.
ESP (Electronic Stability Programme) – система динамической стабилизации
Как работает? Поддерживает траекторию движения, заданную водителем. Если ESP обнаружит отклонение от заданного направления, то самостоятельно исправит ситуацию путем снижения крутящего момента – переключением «автомата» на пониженную передачу, или «подтормаживанием» соответствующих колес.
ETC (Electronic Traction Control) – противобуксовочная система
Как работает? Препятствует буксованию колес при разгоне и движении по скользкой поверхности. Если ETC обнаружит проскальзывание определенного колеса, то самостоятельно «подтормозит» его и увеличит крутящий момент на другом ведущем колесе.
HAH (Handbrake with Automatic Hold) – автоматический ручной тормоз
Как работает? Удерживает автомобиль на наклонной поверхности при нажатии соответствующей кнопки. Если водитель нажмет педаль акселератора, то HAH самостоятельно отключится, не позволив машине скатиться назад.
HAS (Hill Start Assist) – система контроля подъема в гору
Как работает? Удерживает автомобиль на крутом склоне, когда водитель отпустил педаль тормоза, но не нажал педаль акселератора.
HDC (Hill Descent Control) – система контроля спуска с горы
Как работает? Обеспечивает контроль над автомобилем на крутом спуске. Если машина начинает непроизвольно разгоняться, HDC самостоятельно притормозит ее двигателем до определенной скорости.
RSC (Roll Stability Control) – система предотвращения опрокидывания
Как работает? Срабатывает при резких маневрах, когда автомобиль начинает крениться. Если RSC обнаружит угрозу опрокидывания машины, то уменьшит мощность двигателя и притормозит определенные колеса, чтобы сохранить устойчивость.
Из этих 10-и, можете обойтись без ACC, HAS, HDC. Остальное должно быть
ABS (Antilock Brake System) – антиблокировочная система тормозов
Как работает? Предотвращает блокировку колес при торможении. Если экстренное торможение сочетается с объездом препятствия, ABS предотвратит неконтролируемое скольжение и сохранит управляемость.
Степень «полезности»: необходима.
ACC (Adaptive Cruise Control) – адаптивный круиз-контроль
Как работает? Поддерживает постоянную скорость и безопасную дистанцию до автомобиля, движущегося впереди. Если ACC обнаружит препятствие, то самостоятельно снизит скорость машины и восстановит ее до заданной водителем величины, когда препятствие исчезнет.
EBD (Electronic Brake Force Distribution) – система электронного распределения тормозных усилий
Как работает? Обеспечивает одинаковое торможение всех колес автомобиля. Если колеса нагружены по-разному (например, в поворотах), то EBD даст наибольшую эффективность торможения при сохранении управляемости.
EBS (Electronic Braking System) – система экстренного усиления тормозов
Как работает? Обеспечивает максимальное замедление автомобиля. Если водитель в экстремальной ситуации нажимает на педаль тормоза с недостаточным усилием, то EBS сделает торможение максимально эффективным.
ESP (Electronic Stability Programme) – система динамической стабилизации
Как работает? Поддерживает траекторию движения, заданную водителем. Если ESP обнаружит отклонение от заданного направления, то самостоятельно исправит ситуацию путем снижения крутящего момента – переключением «автомата» на пониженную передачу, или «подтормаживанием» соответствующих колес.
ETC (Electronic Traction Control) – противобуксовочная система
Как работает? Препятствует буксованию колес при разгоне и движении по скользкой поверхности. Если ETC обнаружит проскальзывание определенного колеса, то самостоятельно «подтормозит» его и увеличит крутящий момент на другом ведущем колесе.
HAH (Handbrake with Automatic Hold) – автоматический ручной тормоз
Как работает? Удерживает автомобиль на наклонной поверхности при нажатии соответствующей кнопки. Если водитель нажмет педаль акселератора, то HAH самостоятельно отключится, не позволив машине скатиться назад.
HAS (Hill Start Assist) – система контроля подъема в гору
Как работает? Удерживает автомобиль на крутом склоне, когда водитель отпустил педаль тормоза, но не нажал педаль акселератора.
HDC (Hill Descent Control) – система контроля спуска с горы
Как работает? Обеспечивает контроль над автомобилем на крутом спуске. Если машина начинает непроизвольно разгоняться, HDC самостоятельно притормозит ее двигателем до определенной скорости.
RSC (Roll Stability Control) – система предотвращения опрокидывания
Как работает? Срабатывает при резких маневрах, когда автомобиль начинает крениться. Если RSC обнаружит угрозу опрокидывания машины, то уменьшит мощность двигателя и притормозит определенные колеса, чтобы сохранить устойчивость.
Из этих 10-и, можете обойтись без ACC, HAS, HDC. Остальное должно быть
Может создать отдельный топик, чтобы все чайники, прежде чем спрашивать заглядывали просветлялись?
ABS (Antilock Brake System) – антиблокировочная система тормозов
Как работает? Предотвращает блокировку колес при торможении. Если экстренное торможение сочетается с объездом препятствия, ABS предотвратит неконтролируемое скольжение и сохранит управляемость.
Степень «полезности»: необходима.
ACC (Adaptive Cruise Control) – адаптивный круиз-контроль
Как работает? Поддерживает постоянную скорость и безопасную дистанцию до автомобиля, движущегося впереди. Если ACC обнаружит препятствие, то самостоятельно снизит скорость машины и восстановит ее до заданной водителем величины, когда препятствие исчезнет.
EBD (Electronic Brake Force Distribution) – система электронного распределения тормозных усилий
Как работает? Обеспечивает одинаковое торможение всех колес автомобиля. Если колеса нагружены по-разному (например, в поворотах), то EBD даст наибольшую эффективность торможения при сохранении управляемости.
EBS (Electronic Braking System) – система экстренного усиления тормозов
Как работает? Обеспечивает максимальное замедление автомобиля. Если водитель в экстремальной ситуации нажимает на педаль тормоза с недостаточным усилием, то EBS сделает торможение максимально эффективным.
ESP (Electronic Stability Programme) – система динамической стабилизации
Как работает? Поддерживает траекторию движения, заданную водителем. Если ESP обнаружит отклонение от заданного направления, то самостоятельно исправит ситуацию путем снижения крутящего момента – переключением «автомата» на пониженную передачу, или «подтормаживанием» соответствующих колес.
ETC (Electronic Traction Control) – противобуксовочная система
Как работает? Препятствует буксованию колес при разгоне и движении по скользкой поверхности. Если ETC обнаружит проскальзывание определенного колеса, то самостоятельно «подтормозит» его и увеличит крутящий момент на другом ведущем колесе.
HAH (Handbrake with Automatic Hold) – автоматический ручной тормоз
Как работает? Удерживает автомобиль на наклонной поверхности при нажатии соответствующей кнопки. Если водитель нажмет педаль акселератора, то HAH самостоятельно отключится, не позволив машине скатиться назад.
HAS (Hill Start Assist) – система контроля подъема в гору
Как работает? Удерживает автомобиль на крутом склоне, когда водитель отпустил педаль тормоза, но не нажал педаль акселератора.
HDC (Hill Descent Control) – система контроля спуска с горы
Как работает? Обеспечивает контроль над автомобилем на крутом спуске. Если машина начинает непроизвольно разгоняться, HDC самостоятельно притормозит ее двигателем до определенной скорости.
RSC (Roll Stability Control) – система предотвращения опрокидывания
Как работает? Срабатывает при резких маневрах, когда автомобиль начинает крениться. Если RSC обнаружит угрозу опрокидывания машины, то уменьшит мощность двигателя и притормозит определенные колеса, чтобы сохранить устойчивость.
Из этих 10-и, можете обойтись без ACC, HAS, HDC. Остальное должно быть
Тут смотрю все поголовно ездят минимум на Мурано и Х6. Что 14 000 баксов не деньги. По мне, лучше взять авто класом пониже, и если что сломается то пусть разбирается диллер по гарантии. А БУ он и в африке БУ, сломался новая головная боль.
Не в нашем мире это, а 10 лет назад было. Сейчас престижно качество, а не надёжность.
А то, что напичканные экетроникой и всякими прибамбасами машины ломаются - это мифы, придуманные поставщиками дешёвого хлама в целях рекламы своей продукции и подбивки безграмотных клиентов
Не в нашем мире это, а 10 лет назад было. Сейчас престижно качество, а не надёжность.
А то, что напичканные экетроникой и всякими прибамбасами машины ломаются - это мифы, придуманные поставщиками дешёвого хлама в целях рекламы своей продукции и подбивки безграмотных клиентов
Ездил я на прадо 120. Стоит денег немало, но за те деньги имеешь ненавороченный авто, с дешёвенькой кожей и т.д. и выходит, что заплатил деньги как за премиальный авто, а имеешь авто эконом-класса.
Ездил я на прадо 120. Стоит денег немало, но за те деньги имеешь ненавороченный авто, с дешёвенькой кожей и т.д. и выходит, что заплатил деньги как за премиальный авто, а имеешь авто эконом-класса.
Это все ниачем. Давайте, лучше, определимся со стилем использования автомобиля:
а) где будете ездить - в городе/пр
б) сколько человек в семье?
г) планируется ли перевозка грузов?
д) в каком регионе живете?
И дальше будем советовать предметно. А запросы вроде "расход топлива", "доступные запчасти" и т.д. - это все не то. Зависит от региона, стиля вождения, степени ушатанности машины и т.п.
Это все ниачем. Давайте, лучше, определимся со стилем использования автомобиля:
а) где будете ездить - в городе/пр
б) сколько человек в семье?
г) планируется ли перевозка грузов?
д) в каком регионе живете?
И дальше будем советовать предметно. А запросы вроде "расход топлива", "доступные запчасти" и т.д. - это все не то. Зависит от региона, стиля вождения, степени ушатанности машины и т.п.
ездить буду как по городу так и за город, дороги у нас в городи не приведи господь)
езжу или одна или край вдвоем, т.е. могу и трёхдверку взять
грузы возить есть специально обученные компании, поэтому нет не буду возить
живу в Пензе
да и ещё не обяз
хотелось бы моторчик не меньше 1,5, ну чтоб при обгоне на трассе она так сказать "тянула".
ездить буду как по городу так и за город, дороги у нас в городи не приведи господь)
езжу или одна или край вдвоем, т.е. могу и трёхдверку взять
грузы возить есть специально обученные компании, поэтому нет не буду возить
живу в Пензе
да и ещё не обяз
хотелось бы моторчик не меньше 1,5, ну чтоб при обгоне на трассе она так сказать "тянула".
Из новых автомобилей ресурс Драйв3.ру под указанные параметры предлагает три варианта:
Сравнить машины между собой легко можно, пройдя по этой ссылке:
Самой "нафарш
Рено Логан дает из списка "наворотов" кондиционер, АБС, кондиционер и ЦЗ. В качестве "закуски" дают передние электростеклоподъемники. Стереосистема и магнитола устанавливаются отдельно.
Волга не имеет ни АБС ни подушек безопасности, ни подогрева сидений, ни отрывной динамики, однако, - не спешите смеяться, - способна худо-бедно выполнять представительские функции, что актуально для руководителей мелких фирм. Задний привод первое время будет Вам непривычен, однако, у него есть свои преимущества. Водитель со стажем не должен его бояться. Из "наворотов" имеется кондиционер. "На закуску" дают электрозеркала и противотуманки.
Из б/у можно посмотреть на 3-летку Шкода "Румстер&qu