Помогите с выбором: новый Форик или новый Рафик?у кого какое мнение?

Лично по мне визуально РАФ-4 выглядит уж очень не привычно и поэтому отталкивает, особенно в живую видно, хотя дело привычки. Хотя если рассматривать управляемость и качество поведения на дороге то тут субарик вообще вне конкуренции. вообщем тест драйв вам в помощь

Лично по мне визуально РАФ-4 выглядит уж очень не привычно и поэтому отталкивает, особенно в живую видно, хотя дело привычки. Хотя если рассматривать управляемость и качество поведения на дороге то тут субарик вообще вне конкуренции. вообщем тест драйв вам в помощь

Спс, уже проехался на нём, но какого-то восторга не испытал ((

Лично по мне визуально РАФ-4 выглядит уж очень не привычно и поэтому отталкивает, особенно в живую видно, хотя дело привычки. Хотя если рассматривать управляемость и качество поведения на дороге то тут субарик вообще вне конкуренции. вообщем тест драйв вам в помощьСпс, уже проехался на нём, но какого-то восторга не испытал ((
Всеь потенциал открывается при активном вождении, а на средних и малых режимах управления он как все или даже чуть чуть по жеще чем не очень удобен

так вы небось не на 2 л катались....обычно на тест драйв 2 л не ставят

а я бы взял ниссан хтраил

а так по мне лучше форик, рав 4 табуреточный какой то

Со всех фордов больше всех понравился Ford Focus GT-БОМБА!Но цена в 27-35 тыс.евро кусается,как то!Тойота скучна внутри!

есть уже новый форь есть

За 2 года у меня не было проблем с ним.Но если честно я в жизни не куплю раф 4.проблемма поменять топливный фильтр он находиться в баке .Я когда узнала чуть не рухнула еще не все автосервисы беруться его снимать.Стоит кучу денег.Я его еле продала.В старом варианте -это была машина идеальна.Слабые места -это линьки которые я меняла 2 раза в год.

За 2 года у меня не было проблем с ним.Но если честно я в жизни не куплю раф 4.проблемма поменять топливный фильтр он находиться в баке .Я когда узнала чуть не рухнула еще не все автосервисы беруться его снимать.Стоит кучу денег.Я его еле продала.В старом варианте -это была машина идеальна.Слабые места -это линьки которые я меняла 2 раза в год.

Спасибо, Колибри. Только я не совсем понял Вы про Форик пишите или Раф4? ))

Это раф4 . Это стресс.За 2 года у меня не было проблем с ним.Но если честно я в жизни не куплю раф 4.проблемма поменять топливный фильтр он находиться в баке .Я когда узнала чуть не рухнула еще не все автосервисы беруться его снимать.Стоит кучу денег.Я его еле продала.В старом варианте -это была машина идеальна.Слабые места -это линьки которые я меняла 2 раза в год.Спасибо, Колибри. Только я не совсем понял Вы про Форик пишите или Раф4? ))

)))это вы еще свечи на форике не меняли --это просто п....

Да никто и никогда не менял свечи на форике - задолбали , свечи меняют только на спорт версиях и то на 30 и 60 ткм для всех остальных это не наступает никогда .

))))хлотаю стоя....их видимо вообще менять не надо

Лично я не менял, что делают в сервисе со свечами незнаю , лично я рядом со свечкой не стою , факт на лицо обе машины ездят без замечаний , сервис вижу раз в полгода и по расписанию , за что большое спасибо субаровцам ( просто у меня детская травма от лендровера - теперь у меня если машина не ломается каждые три тысячи это чудо )

))))успехов вам....главное что бы вы были довольны....не дай бог вам самим свечи менять

Однозначно субару, но двигатель нужен 2,5

за эти деньги я бы посмотрел Опель Антару или Шевроле Каптиву с дезельными двигателями 2.2 литра

Не лежит у меня душа к этим маркам. Но спасибо за совет.

вот тут молодец...дэу тебе не зачем....хучший вариант