Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
уже сто раз говорено, казалось бы все, кто интересуется Субару должны были бы знать, что у автомата и вариатора задний привод подключаемый и блокирумый муфтой, как и на подавляющем большинстве кроссоверов и легковых авто.
уже сто раз говорено, казалось бы все, кто интересуется Субару должны были бы знать, что у автомата и вариатора задний привод подключаемый и блокирумый муфтой, как и на подавляющем большинстве кроссоверов и легковых авто.
уже сто раз говорено, казалось бы все, кто интересуется Субару должны были бы знать, что у автомата и вариатора задний привод подключаемый и блокирумый муфтой, как и на подавляющем большинстве кроссоверов и легковых авто.
Я не интересуюсь Субару, я на ней езжу. И специально для тебя могу повторить, что на Субару постоянный, симметричный полный привод, на АТ назад подается от 10 до 45% крутяего момента за счет электоронно-управляемой раздаточной муфты, т.е. посредством электромагнитного клапана.
Так что не неси чушь...
уже сто раз говорено, казалось бы все, кто интересуется Субару должны были бы знать, что у автомата и вариатора задний привод подключаемый и блокирумый муфтой, как и на подавляющем большинстве кроссоверов и легковых авто.
приглашали меня на презентацию нового РАВ , т.к. я владею предыдущим(2010г) ---не понравился! Панель- как будто на скоряк слепили, вместо докатки впихнули полноразмерное и потому пол в багажнике получился - хер поймёшь....Но в тест-драв не учавствовал, т.к. всё время расписано, очередь....да и не возникло ни кокого желания. Так что, я- за форика!
приглашали меня на презентацию нового РАВ , т.к. я владею предыдущим(2010г) ---не понравился! Панель- как будто на скоряк слепили, вместо докатки впихнули полноразмерное и потому пол в багажнике получился - хер поймёшь....Но в тест-драв не учавствовал, т.к. всё время расписано, очередь....да и не возникло ни кокого желания. Так что, я- за форика!
приглашали меня на презентацию нового РАВ , т.к. я владею предыдущим(2010г) ---не понравился! Панель- как будто на скоряк слепили, вместо докатки впихнули полноразмерное и потому пол в багажнике получился - хер поймёшь....Но в тест-драв не учавствовал, т.к. всё время расписано, очередь....да и не возникло ни кокого желания. Так что, я- за форика!
Да всем!..он не может не нравится...добротность матерьялов, постоянный и полный, комфортный салон, спинки сидений кнопкой откидываются в полную горизонталь....Раф пахнет дешовкой...даже кузов свой отличительный утеряли...Если бы и ровнял, то тлько Фрика с СРВишкой..и то...однозначно бы Форика купил, хотя всегда был привеженцем РАВа, пока Фору не осмотрел и не прокатился. Да и друзья многие на субару катаются,довольны по самые не балуй и пересадить их на что-то иное голый номер. ..По доброму вам завидую)
Да всем!..он не может не нравится...добротность матерьялов, постоянный и полный, комфортный салон, спинки сидений кнопкой откидываются в полную горизонталь....Раф пахнет дешовкой...даже кузов свой отличительный утеряли...Если бы и ровнял, то тлько Фрика с СРВишкой..и то...однозначно бы Форика купил, хотя всегда был привеженцем РАВа, пока Фору не осмотрел и не прокатился. Да и друзья многие на субару катаются,довольны по самые не балуй и пересадить их на что-то иное голый номер. ..По доброму вам завидую)
Да всем!..он не может не нравится...добротность матерьялов, постоянный и полный, комфортный салон, спинки сидений кнопкой откидываются в полную горизонталь....Раф пахнет дешовкой...даже кузов свой отличительный утеряли...Если бы и ровнял, то тлько Фрика с СРВишкой..и то...однозначно бы Форика купил, хотя всегда был привеженцем РАВа, пока Фору не осмотрел и не прокатился. Да и друзья многие на субару катаются,довольны по самые не балуй и пересадить их на что-то иное голый номер. ..По доброму вам завидую)
Качество форестера эталонно- поверьте на слово старому аудитору менеджмента качества. Большинство автопроизводителей и рядом не стоят ( ну кроме тойоты разве что) а у субарика вся цепочка от разработки до эксплуотации на высшем инженерном уровне .
это не слабое место, это их стиль - простота интеръера в сочетании с его эксплуатационными характиристиками, направленными на эргономику управления....тем не менее в последнее время этот стиль начал размываться в угоду среднестатистического потребителя, для которого мишура красивых линий в сочетании с буйством разнообразных псевдонатуральных материалов (типа пластиковые хром, титан или дерево, мягкий пластик, внешне напоминающий кожу) является определяющим при выборе авто при сравнении интеръеров....Я не ярый и/или слепой фанат субару, и каждую из 3-х купленных в семье мы с женой выбирали в сравнении с др.марками - одну себе и 2 для нее....управляемость авто и эргономика водительского места, которые почувствовать можно тока на тест-драйвах, в нашем с ней единогласном мнении не оставляли конкурентам никаких шансов....
Я не интересуюсь Субару, я на ней езжу. И специально для тебя могу повторить, что на Субару постоянный, симметричный полный привод, на АТ назад подается от 10 до 45% крутяего момента за счет электоронно-управляемой раздаточной муфты, т.е. посредством электромагнитного клапана.
Так что не неси чушь...
Спасибо за мнение, Александр.
Базовые опции
Интерьер
Кожаный руль и ручка КПП
Тканевая обивка салона
Внешность
Про
Омыватели фар
Галогенные фары
Легкосплавные диски
Рейлинги на крыше
Безопасность
Система
Air-bag водителя
Air-bag пассажира
Air-bag боковые передние
Air
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Преднатяжители ремней безопасности
Air-bag коленей водителя
АБС
EBA
EBD
С
Система помощи при спуске с горы
Малоразмерное запасное колесо
Центральный замок
Иммобилайзер
Комфор
Регулируемая рулевая колонка (2 положения)
Подогрев сидений (Передние)
Электропривод стекол (Все)
Электропривод сидений (Водителя)
Усил
Обогрев боковых зеркал
Кондиционер
Климат-контроль (Двухзонный)
Электро
Электропривод боковых зеркал (Складывания)
Мультимедиа
CD-магнито
Разъем для подключения внешнего аудиоустройства
Многофункциональный цветной дисплей
Камера заднего вида
Система Bluetooth
Б
Динамики (6)
Интерьер
Кожаный руль
Тканевая обивка салона
Внешность
Противот
Омыватели фар
Ксеноновые фары
Выключение переднего освещения с задержкой
Система адаптивного освещения дороги
Автоматическая
Легкосплавные диски
Безопасность
Система курсовой устойчивости
Air-bag водителя
Air-bag пассажира
Air-bag боковые передние
Air-bag занавесочного типа
Air-bag коленей водителя
Автоматичес
АБС
EBA
EBD
Антипробуксовочная система
Система помощи при старте на подъеме
Система
Полноразмерное запасное колесо
Центральный замок
Иммобилайзер
Комфорт
Регули
Подогрев сидений (Передние)
Электропривод стекол (Все)
Круиз-контроль
У
Датчик дождя
Датчик света
Датчики парковки (Сзади)
Мультифункционально
Обогрев боковых зеркал
Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида
Кондиционер
Климат-контро
Электропривод боковых зеркал
Солнцезащитная шторка заднего стекла
Мультимедиа
CD-ма
Разъем для подключения внешнего аудиоустройства
Многофункциональный цветной дисплей
Камера заднего вида
Система Bluetooth
Б
Динамики (6)
Спасибо за совет.
Впринципе концепция в дизайне последних лет не радует, огорчает.
Впринципе концепция в дизайне последних лет не радует, огорчает.