Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В эти выходные знакомый смотрел новый санта фе, овно овном а не авто....места нет, багажник маленький, вообщем хорошего в нем нет вообще!!!Да и за такие деньги дикие такой паркетник и даром не нужен!!!
180т.км для 200закат жизни.Как эксплуатировать .Да затраты конечно будут.У меня был Паджерик 3 дизель 3.2 брал 2005 из Германии.Хотел 2 2.8 дизель.перегонщик уговрил на 3.Рулежна класс .большая лег.машина .Проехал на ней 37т.км вложил 200т.руб.Удруга Падфайдер вложил 250т.р за пробегоколо 200т.км брал новый обслуживал сам .
А что по проходимости у Пилота? Всегда считал его "почти минивэном" хоть и с полным приводом. Тем более у нас ,как я понимаю речь о дизельных машинах,а Пилотов дизельных что то не встречал,да и вообще Хонды дизельные видел только праворучки.
А что по проходимости у Пилота? Всегда считал его "почти минивэном" хоть и с полным приводом. Тем более у нас ,как я понимаю речь о дизельных машинах,а Пилотов дизельных что то не встречал,да и вообще Хонды дизельные видел только праворучки.
По проходимости не знаю, я "городской" житель и в грязь "по уши" не заберался, но сугробы,небольшая грязь идут на ура!!! Кстати,подвеска у пилота по комфортности- выше всяких похвал!!!!Если нужна РЕАЛЬНАЯ проходимость,то для этих целей надо брать УАЗ(как вторую,третью машину),который в трясине, оставит далеко позади себя прадиков и патролей....А насчет дизеля или бензина- мое мнение- не надо превращать авто в трактор из за дизеля, мне прешлось немножко проехаться на паджерике дизельном,так там вибрация от двигателя на руле ощущается "только в путь", в моем бензиновом пилоте такого и близко нет....А разнеца в шуме, а капризность двигателей дизельных,а капризы самого дизеля....например,у моего тестя дискавери 4й,так он в прошлую заму замерз за ноч,хотя топливо льет только на лукойле,просто забыл добавить присадки,а мороз стукнул за -30....Не спорю,что у дизеля расход меньше,но не на много, а те кто хотят кардинально экономить,пусть берут маленького красного "пыжа" !!!Так что, например я,ничуть не жалею,что взял БЕНЗИНОВОГО (дизельных действительно нет) "пилота"!!!!
По проходимости не знаю, я "городской" житель и в грязь "по уши" не заберался, но сугробы,небольшая грязь идут на ура!!! Кстати,подвеска у пилота по комфортности- выше всяких похвал!!!!Если нужна РЕАЛЬНАЯ проходимость,то для этих целей надо брать УАЗ(как вторую,третью машину),который в трясине, оставит далеко позади себя прадиков и патролей....А насчет дизеля или бензина- мое мнение- не надо превращать авто в трактор из за дизеля, мне прешлось немножко проехаться на паджерике дизельном,так там вибрация от двигателя на руле ощущается "только в путь", в моем бензиновом пилоте такого и близко нет....А разнеца в шуме, а капризность двигателей дизельных,а капризы самого дизеля....например,у моего тестя дискавери 4й,так он в прошлую заму замерз за ноч,хотя топливо льет только на лукойле,просто забыл добавить присадки,а мороз стукнул за -30....Не спорю,что у дизеля расход меньше,но не на много, а те кто хотят кардинально экономить,пусть берут маленького красного "пыжа" !!!Так что, например я,ничуть не жалею,что взял БЕНЗИНОВОГО (дизельных действительно нет) "пилота"!!!!
Придушили Юрий часть кобыл,сделали до 250 л.с.
Присматривался к нему,но выбор другой сделал.Мохав -тоже много читал инфы,не моё,да и цены на кореяку ужас
А ведь помню 1600 000,но тогда выбор был в пользу рекстона-2(и по деньгам в том числе 1100000 со скидкой)
Придушили Юрий часть кобыл,сделали до 250 л.с.
Присматривался к нему,но выбор другой сделал.Мохав -тоже много читал инфы,не моё,да и цены на кореяку ужас
А ведь помню 1600 000,но тогда выбор был в пользу рекстона-2(и по деньгам в том числе 1100000 со скидкой)
Когда успели придушить? Друг катается на пилоте с 270 кобылами, но жрет он не так и много, как мой бензиновый кайрон по городу, у него отключается там 3 горшка переодически!))
Когда успели придушить? Друг катается на пилоте с 270 кобылами, но жрет он не так и много, как мой бензиновый кайрон по городу, у него отключается там 3 горшка переодически!))
Владею Пасфайндером больше года .Не буду писать про техническую сторону вопроса, это Вам напишут более опытные товарищи. Напишу об эмоциях. Первое впечатление- автомобиль огромный. Но нужен был именно такой, к тому же 7-местный. Оч удобно, места всем хватает: муж, 3 детей, бабушка с дедом и я. Автомобиль совершенно не жесткий, поначалу укачивало даже. Зимой прет как танк. Достаточно маневренный - даже у меня получалось ездить по узким московским дворикам. Небольшой для такой машины радиус разворота. А вот люфт... Большеват 4-5 см можно спокойно "болтать" руль и ничего. Расход 12-15 л соляры. Но если залить дизель похуже - трактор. Лобовое стекло ну очень нежное - соскабливала наледь скребком, остались царапинки. Кожа тоже не очень: за год на кресле водителя появились какие-то складки хотя я вешу всего 50 кг. Первое ТО 11 тыс руб.
Владею Пасфайндером больше года .Не буду писать про техническую сторону вопроса, это Вам напишут более опытные товарищи. Напишу об эмоциях. Первое впечатление- автомобиль огромный. Но нужен был именно такой, к тому же 7-местный. Оч удобно, места всем хватает: муж, 3 детей, бабушка с дедом и я. Автомобиль совершенно не жесткий, поначалу укачивало даже. Зимой прет как танк. Достаточно маневренный - даже у меня получалось ездить по узким московским дворикам. Небольшой для такой машины радиус разворота. А вот люфт... Большеват 4-5 см можно спокойно "болтать" руль и ничего. Расход 12-15 л соляры. Но если залить дизель похуже - трактор. Лобовое стекло ну очень нежное - соскабливала наледь скребком, остались царапинки. Кожа тоже не очень: за год на кресле водителя появились какие-то складки хотя я вешу всего 50 кг. Первое ТО 11 тыс руб.
ТОЛЬКО НОВЫЙ
Присматривался к нему,но выбор другой сделал.Мохав -тоже много читал инфы,не моё,да и цены на кореяку ужас
А ведь помню 1600 000,но тогда выбор был в пользу рекстона-2(и по деньгам в том числе 1100000 со скидкой)
Присматривался к нему,но выбор другой сделал.Мохав -тоже много читал инфы,не моё,да и цены на кореяку ужас
А ведь помню 1600 000,но тогда выбор был в пользу рекстона-2(и по деньгам в том числе 1100000 со скидкой)
Что тут говорить...Ниссан конечно тож хорош, но ...не та как ММС...