Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Читай описание автомобиля....выключить зажигание, включить дворники - они встанут вертикально в "сервисное положение", если тебе нужно продолжать греться, через небольшую паузу опять заводишь мотор, дворники остаются стоять вертикально. Пока машина греется, чистишь с дворников лед, чистишь стекло, садишься - трогаешь рычаг дворников и они опускаются в начальное положение.
Ещё минус у Тигуана - не поднимаются вертикально дворники, задевают капот и лед налипает. На Куге поднимаются во время снегов помогает. Для меня это важно.
Все поднимается! ставится в сервисное положение и поднимается. Глушишь двигатель, вынимаешь ключ из замка зажигания и нажимаешь на рукоятку стеклоочистителей - встают в сервисное положение - поднимай!!!
Присоединяюсь к Юстасу - Аутлендер 3 -- проехал 5000 км, нареканий нет, все нравится, атмосферный бензиновый двигатель 2,0 тянет хорошо, ресурс огромный. Тигуан с бензиновым турбодвигателем масло жрет и долго не живет, хотя по салону и кузову а\м отличный.
Больше 5 лет отъездили на x-trail, продали и теперешний владелец нарадоваться не может. У них 2 пацанов, только что на голове не стоят, постоянно ездят на далекие расстояния. Про свою машину ничего плохого сказать не могу, до него были Тойоты по 3 года, на этой 5 лет наездили 75000 и меняли стойки стабилизатора через 20тыс и масло. По расходу вообще сказка, но у меня ручная коробка, вариатор не раасматривали изначально, зная где будем ездить. Если не напрягает маслать рычагом, то расход просто воодушевляет. Ездили по такому бездорожью, что вспоминая сейчас, где она проезжает, гордость берет и за себя, и за машину. Мы выбирали в свое время между ним и RAV4, не пожалели нисколько. В базовой комплектации есть все, что нужно, а в Тойотах это +деньги. Зимой отогревается, не смотря на огромный салон, быстро. Не напрягает, что нет подогрева в зоне покоя щеток, эта опция в Х-трейле и не нужна. Сиденья задние когда сложите, поймете какой огромный багажник. Поместится и мотобуксировщик со всеми походными баулами, и спать, если на юг ехать, можно с комфортом. Раскладывается вровень, без бугров. Я тут не все отзывы почитала, лень, простите. Но по поводу ржавчины хочу сказать. Покупатель залезал во все места... загнали машину на сервис, посмотрел и был так доволен. Ржавчина была чуть-чуть на планке над номером. И с дверью задней никаких у нас проблем не было. Может отзыв чисто по-женски... Просто хотелось поделиться, что классная машинка х-трейл ))
Может стоит рассмотреть вариант подержанного крузер 150? Надолго... это точно и в цене потом всегда ликвид. Удачи Вам в выборе.
с пробегом 150 тысяч миль и 5 владельцев по птс отличный вариант!
В прошлом году был озадачен такой же проблемой. Выбрал хитриллу 2.5 CVT, очень удобный и практичный, багажник то что нужно, есть выбор режимов полного привода 2Х ,авто и лок по осям ессно. Хотя по шумке, удобству задних пассажиров и по управляемости лучше был тигуан. У хитрилы подвеска мягче и комфортнее.. и багажник!
После покупки в первый же день застучал задний амортизатор, заменили, но осадок остался. Больше тьфу три раза ничего не ломалось. Я за хитриллу.
Возьмите Субару Форестер, из всего перечисленного самый надежный аппарат, за эти деньги, с учетом скидки возьмете в максималке 2,5 атмосферник. Как едет Форь ни один из них не едет, а на грунтовке ему среди них равных попросту нет. Он конечно не без изъянов, но сходите на тест-драйв и вы поймете за что любят эту марку.
Возьмите Субару Форестер, из всего перечисленного самый надежный аппарат, за эти деньги, с учетом скидки возьмете в максималке 2,5 атмосферник. Как едет Форь ни один из них не едет, а на грунтовке ему среди них равных попросту нет. Он конечно не без изъянов, но сходите на тест-драйв и вы поймете за что любят эту марку.
Эту марку любят за рекламу и за то что реклама внушила, что субару особенная. Ну да выпендрелись, поставили оппозитник и это все? В остальном как супербюджетная микролитражка. На счет нет равных это вы погорячились.
с пробегом 150 тысяч миль и 5 владельцев по птс
После покупки в первый же день застучал задний амортизатор, заменили, но осадок остался. Больше тьфу три раза ничего не ломалось. Я за хитриллу.