Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Бюджет 1200 000-1 300 000. Нужен кроссовер. Что лучше? Новый классом ниже или 3-х летний класом ниже? Например Новый Х-Трейл или 3-х летний Туарег или Бмв Х3
Куга я так понимаю турбо?Если да,то сразу в топку.Про сравнение лошадей и прочего у РАВа и Мазды,уже писал,незначительная разница,с лихвой компенсируется тем,что у РАВа ниже будет центр тяжести,да и сам он сделан более приземистым,а это все отразится на аэродинамике и управляемости.
куго да-турбо....а про приземистее--насмешили ----берите тогда гольф---он ваш рав 4 сделает пальцем на светофоре))))))))) а 2.5 литра клиренс 170 а 2 -197---а приземистость одинаковая--прикольно.. вот только брюхом скрести будете...а аэродинамика у них абсолютно одинаковая...при чем мазда за полтора года да тойоты сделала авто с таким коэфициентом сопротивления воздуху....
куго да-турбо....а про приземистее--насмешили ----берите тогда гольф---он ваш рав 4 сделает пальцем на светофоре))))))))) а 2.5 литра клиренс 170 а 2 -197---а приземистость одинаковая--прикольно.. вот только брюхом скрести будете...а аэродинамика у них абсолютно одинаковая...при чем мазда за полтора года да тойоты сделала авто с таким коэфициентом сопротивления воздуху....
Ну вот опять бред пошел.Все дискуссии с Вами абсолютно бесполезно,по причине,которой название-мой авто самый-самый,потому-что мой.Смейтесь и умничайте дальше.Попахивает полным неадекватом,с Вашей стороны.Будет время,буду Ваши сообщения тупо троллить,раз не умеете вести конструктивный диалог.
Ну вот опять бред пошел.Все дискуссии с Вами абсолютно бесполезно,по причине,которой название-мой авто самый-самый,потому-что мой.Смейтесь и умничайте дальше.Попахивает полным неадекватом,с Вашей стороны.Будет время,буду Ваши сообщения тупо троллить,раз не умеете вести конструктивный диалог.
????я что то не так написал?? хоть в одном слове я не прав??? или вы просто осознав свою неправоту и не имея возможности возразить убежали --потому как ваш авто для вас самый самый ---а разочаровываться у вас сил нет????
????я что то не так написал?? хоть в одном слове я не прав??? или вы просто осознав свою неправоту и не имея возможности возразить убежали --потому как ваш авто для вас самый самый ---а разочаровываться у вас сил нет????
Мазда Ваша,УГ,которое не едет совершенно,не смотря на так рьяно расписанные л.с,Скайактив уже только ленивый не пропесочил.19 колеса на таком кроссе,это как ботинки у клоуна в цирке.Разговаривать про 2 литровые недоавтомобили,в принципе не интересно.Хуже Мазды по статусу,среди японцев,разве что Сузуки и то маловероятно.
????я что то не так написал?? хоть в одном слове я не прав??? или вы просто осознав свою неправоту и не имея возможности возразить убежали --потому как ваш авто для вас самый самый ---а разочаровываться у вас сил нет????
Умные производители,на кроссы мощностью 150 л.с (2 литра),автомат не ставят по той причине,что он плохо на них работает,не справляется как надо,поэтому на них вариаторы и роботы предпочтительнее.Мазда по этой причине и не едет совсем,настройка трансмиссии играет решающую роль в том,как едет авто,а не лишние полторы лошади и минус 1 пассажир весом.Мазда не может похвастаться ни одним кроссом(да и машинами в целом),которые были бы на высоте.7 и 9 абсолютно провальные модели.А автомобилем года в Японии,признана совершенно другая СХ-5,а не овощ,который Вы рекламируете.
Умные производители,на кроссы мощностью 150 л.с (2 литра),автомат не ставят по той причине,что он плохо на них работает,не справляется как надо,поэтому на них вариаторы и роботы предпочтительнее.Мазда по этой причине и не едет совсем,настройка трансмиссии играет решающую роль в том,как едет авто,а не лишние полторы лошади и минус 1 пассажир весом.Мазда не может похвастаться ни одним кроссом(да и машинами в целом),которые были бы на высоте.7 и 9 абсолютно провальные модели.А автомобилем года в Японии,признана совершенно другая СХ-5,а не овощ,который Вы рекламируете.
вы как всегда пишете просто тупую херню--по всем пунктам....вариаторы ставят на авто только с маленьким объемом --потому как они тупо ДЕШЕВЛЕ -имеют маленький ресурс -и большие мощности вообще не выдерживают --и они не умные--а тупо экономят что бы втюхать лохам дешевое авто по цене выше--а вот разница в 2.7% мощности плюс 7%=дает 10% разницы ( а это -охиренная разница)...сх-9 и сх-7 великолепно продавались в Америке ( сх-9--вообще была признана самым красивым авто америки) --и никаких проблем у мазда с продажами нет....про другую сх-5--пишет только завистливый дурак-- почитайте-если у вас есть мозг---может и поймете....
вы как всегда пишете просто тупую херню--по всем пунктам....вариаторы ставят на авто только с маленьким объемом --потому как они тупо ДЕШЕВЛЕ -имеют маленький ресурс -и большие мощности вообще не выдерживают --и они не умные--а тупо экономят что бы втюхать лохам дешевое авто по цене выше--а вот разница в 2.7% мощности плюс 7%=дает 10% разницы ( а это -охиренная разница)...сх-9 и сх-7 великолепно продавались в Америке ( сх-9--вообще была признана самым красивым авто америки) --и никаких проблем у мазда с продажами нет....про другую сх-5--пишет только завистливый дурак-- почитайте-если у вас есть мозг---может и поймете....
Все Ваши аргументы,как всегда ни о чем.Ставите себя в смешное положение,не позорьтесь уже,АКПП на машинах в 150 л.с,это тупость просто.А какую СХ-5 в Японии признали авто года,почитайте хоть,чтобы не писать чушь.Такого овоща как Ваш авто,никто и никогда не рассматривает всерьез.Признана дизельная версия,с ураганной динамикой,про ту машину можно говорить,что она хороша,а не про эту овощевозку.СХ-7 и 9,это абсолютно бестолковые автомобили.Люди покупающие Мазду,варианты которой продают в РФ,кроме как жертвами маркетологов,назвать нельзя.Пишите про вещи,о которых имеете поверхностное знание,выдавая свое мнение за аксиому.Продолжайте позориться дальше,буду читать Ваши опусы как юмористический журнал)))
Все Ваши аргументы,как всегда ни о чем.Ставите себя в смешное положение,не позорьтесь уже,АКПП на машинах в 150 л.с,это тупость просто.А какую СХ-5 в Японии признали авто года,почитайте хоть,чтобы не писать чушь.Такого овоща как Ваш авто,никто и никогда не рассматривает всерьез.Признана дизельная версия,с ураганной динамикой,про ту машину можно говорить,что она хороша,а не про эту овощевозку.СХ-7 и 9,это абсолютно бестолковые автомобили.Люди покупающие Мазду,варианты которой продают в РФ,кроме как жертвами маркетологов,назвать нельзя.Пишите про вещи,о которых имеете поверхностное знание,выдавая свое мнение за аксиому.Продолжайте позориться дальше,буду читать Ваши опусы как юмористический журнал)))
))))короче--завидуйте молча....про дизельную сх-5--просто дурак--признали лучшим сх-5 за максимально сниженный вес при большой жесткости кузова и за систему скайактив---а она и на дизеле и на бензине(прежде чем тупить --читайте---и если бы у вас был мозг--вы бы понимали-что выбирают авто в целом --а не в какой то одной комплектации)....про акпп --просто дурак---их ставят на ВСЕ приличные авто--даже с маленькими объемами двигателя--по тому как тупо надежнее---а вот вариаторы ставят для таких как вы--жертв маркетологов--которые за лозунг --управляй мечтой--будут ездить на любом овне- и что бы развести лохов на дешевый ненадежный аппарат....Ну а вы конечно не имеете ни малейшего представления ни о мазде -ни о новом рафе--так как нового вам не купить--а ваше пристарелое овно --вообще уже не автомобиль....успехов вам и дальше быть посмешищем сайта
Умные производители,на кроссы мощностью 150 л.с (2 литра),автомат не ставят по той причине,что он плохо на них работает,не справляется как надо,поэтому на них вариаторы и роботы предпочтительнее.Мазда по этой причине и не едет совсем,настройка трансмиссии играет решающую роль в том,как едет авто,а не лишние полторы лошади и минус 1 пассажир весом.Мазда не может похвастаться ни одним кроссом(да и машинами в целом),которые были бы на высоте.7 и 9 абсолютно провальные модели.А автомобилем года в Японии,признана совершенно другая СХ-5,а не овощ,который Вы рекламируете.
Ну вот опять бред пошел.Все дискуссии с Вами абсолютно бесполезно,по причине,которой название-мой авто самый-самый,потому-что мой.Смейтесь и умничайте дальше.Попахивает полным неадекватом,с Вашей стороны.Будет время,буду Ваши сообщения тупо троллить,раз не умеете вести конструктивный диалог.
согласен и с багажником и с клиренсом ( но там обещали исправить со временем--там выпускной калектор что ли у них свисает)--я вам даже скажу чем рав лучше---только одним---у него есть электропривод задней двери( я смотрю комплектацию 1344 у сх-5 и 1360 у рав)---ВСЕ....а на счет 146 и 150 лошадок--кажется мелочь--если не смотреть на вес-----а рав 4 --тупо тяжелее более чем на сотку кг...а значит будет больше жрать--менее проходим и все такое....и еще что удило--это убогий крюк выхлопной трубы--как у жигулей....я когда туда ехал --думал если устроит по характеристикам--да же ТО каждые 10 т меня не остановит--но он разочаровал --не так круто как црв--но разочаровал
даже 195--по официальной российской версии....и вообщем то не 170 --а 160 у любых двигателей в европе--на тойта ком 6.3 дюйма= 160..но у нас на сайте тойота ру --вообще в графе клиренс -прочерк--а журналисты насчитали 170....
Алексей...у вас проблемы с причинно следственной связью....я знаете ли сначала выбираю--потом беру--а не покупаю--а потом хвалю что купил))))) я вам могу пройтись по многим пунктам по сравнению рав 4 и мазда сх-5....я ездил на презинтацию рав 4 и мог в этот же день уехать на новом ---но не уехал именно по тому что у меня есть мозг--и я умею сравнивать ( при том внешне он мне понравился--и я не очень хочу брать второй сх-5 в семью--хоть и очень доволен первым) ...чуток сравнений этих авто 2 л(первое что в голову придет) рав 4 --мазда сх-5
1 --146--150 л с ( на 2.5 л --больше 10 л с разница)
2-- р 17--р-19
3-вариатор---автомат( думаю глупо отрицать что вариатор тупо дешевле и не надежнее)
4-степень сжатий 10 к 1--14 к 1
5 клиренс 197---210 (215)
и в европе мазда дороже и вообще она лучшее авто 2012 года в японии....как то так
1 - "тупо" паритет, разница 4 лс не о чем.
2 - радиус дисков можно выбрать любое на авто. Да и не факт что R19 на наших ямах для кроссовера лучше.
3 - на любителя, а РАВа есть и автомат.
4 - а вот это как раз минус "пятачка" особенно на нашем бензине.
5 - да, вроде как плюс.
а вот то что Мазда в Европе дороже никак не говорит о том что она лучше.
1 - "тупо" паритет, разница 4 лс не о чем.
2 - радиус дисков можно выбрать любое на авто. Да и не факт что R19 на наших ямах для кроссовера лучше.
3 - на любителя, а РАВа есть и автомат.
4 - а вот это как раз минус "пятачка" особенно на нашем бензине.
5 - да, вроде как плюс.
а вот то что Мазда в Европе дороже никак не говорит о том что она лучше.
1 - "тупо" паритет, разница 4 лс не о чем.
2 - радиус дисков можно выбрать любое на авто. Да и не факт что R19 на наших ямах для кроссовера лучше.
3 - на любителя, а РАВа есть и автомат.
4 - а вот это как раз минус "пятачка" особенно на нашем бензине.
5 - да, вроде как плюс.
а вот то что Мазда в Европе дороже никак не говорит о том что она лучше.
1--какой паритет??? если бы вес был одинаков --то да---а если больше сотки еще и разница(рав тяжелее)---хрен там а не паритет
2--чем больше радиус--тем дороже....а я сравниваю одинаковые комплектации)
3--у рав есть автомат на 2.5 ...говорили что и на 2-ке есть ---я приехал на призентацию---хрен--только на 2.5....
4- ну не знаю--пока как техническая характеристика--чем больше сжатие --тем меньше выбросы и больше мощность --как поведет на нашем бензине--ХЗ....но пока с сентября все хорошо
а то что мазда в европе дороже--говорит а том что у нее при прочих равных--себестоимость больше ----а это показатель....а у нас на них просто пошлины разные--потому и близкие цены
1 - "тупо" паритет, разница 4 лс не о чем.
2 - радиус дисков можно выбрать любое на авто. Да и не факт что R19 на наших ямах для кроссовера лучше.
3 - на любителя, а РАВа есть и автомат.
4 - а вот это как раз минус "пятачка" особенно на нашем бензине.
5 - да, вроде как плюс.
а вот то что Мазда в Европе дороже никак не говорит о том что она лучше.
О паритете речи нет,Мазда стоячее авто абсолютно,ни динамики,ни разгона,абсолютно ничего.Привет скайактиву.У Мазды была одна модель,трешка первая и то по цена-качество,больше нормальных моделей не было вообще,если едут нормально,то жрут как спорт-кар,если не жрут,то не едут совершенно.Кроме свежей внешности,нечего им предложить покупателю.
О паритете речи нет,Мазда стоячее авто абсолютно,ни динамики,ни разгона,абсолютно ничего.Привет скайактиву.У Мазды была одна модель,трешка первая и то по цена-качество,больше нормальных моделей не было вообще,если едут нормально,то жрут как спорт-кар,если не жрут,то не едут совершенно.Кроме свежей внешности,нечего им предложить покупателю.
конечно нет..рав 4 в опе полной....а вы понятия не имеете ни об одном авто ни о втором ни о мазде в целом ...ваше старье к рав 4 нынешнему--никакого отношения не имеет....идите плакать в другое место
))))))престарелый деревенский лузер на старье убогом)))).. тебя если на органы продать целиком--врятли выручить сумму которую я в месяц трачу....иди плачь в другое место))))))
1 --146--150 л с ( на 2.5 л --больше 10 л с разница)
2-- р 17--р-19
3-вариатор---автомат
4-степень сжатий 10 к 1--14 к 1
5 клиренс 197---210 (215)
и в европе мазда дороже и вообще она лучшее авто 2012 года в японии....как то так
2 - радиус дисков можно выбрать любое на авто. Да и не факт что R19 на наших ямах для кроссовера лучше.
3 - на любителя, а РАВа есть и автомат.
4 - а вот это как раз минус "пятачка" особенно на нашем бензине.
5 - да, вроде как плюс.
а вот то что Мазда в Европе дороже никак не говорит о том что она лучше.
2 - радиус дисков можно выбрать любое на авто. Да и не факт что R19 на наших ямах для кроссовера лучше.
3 - на любителя, а РАВа есть и автомат.
4 - а вот это как раз минус "пятачка" особенно на нашем бензине.
5 - да, вроде как плюс.
а вот то что Мазда в Европе дороже никак не говорит о том что она лучше.
2 - радиус дисков можно выбрать любое на авто. Да и не факт что R19 на наших ямах для кроссовера лучше.
3 - на любителя, а РАВа есть и автомат.
4 - а вот это как раз минус "пятачка" особенно на нашем бензине.
5 - да, вроде как плюс.
а вот то что Мазда в Европе дороже никак не говорит о том что она лучше.
2--чем больше радиус--тем дороже....а я сравниваю одинаковые комплектации)
3--у рав есть автомат на 2.5 ...говорили что и на 2-ке есть ---я приехал на призентацию---хрен--
4- ну не знаю--пока как техническая характеристика--чем больше сжатие --тем меньше выбросы и больше мощность --как поведет на нашем бензине--ХЗ....но пока с сентября все хорошо
а то что мазда в европе дороже--говорит а том что у нее при прочих равных--себестоимость больше ----а это показатель....а у нас на них просто пошлины разные--потому и близкие цены
2 - радиус дисков можно выбрать любое на авто. Да и не факт что R19 на наших ямах для кроссовера лучше.
3 - на любителя, а РАВа есть и автомат.
4 - а вот это как раз минус "пятачка" особенно на нашем бензине.
5 - да, вроде как плюс.
а вот то что Мазда в Европе дороже никак не говорит о том что она лучше.