Здравствуйте,помогите определиться! Собираюсь приобрести авто, для меня первое, б\у, бюджет до 170 000р. выбираем между дэу матиз, фиат пунто и хондо лого:
хонда лого 1997г., 220 000 км пробег просят 135 000р.; фиат пунто - один 99 г. пробег 113 000 км цена 130 000р., второй 2001г. , 220 000км цена 170 000р.; ну а матизов много разных. Растерялись, подскажите, да и опыта в покупке авто никакого! хонда нравится, хорошие отзывы, но смущает год выпуска и пробег, с фиатами тоже самое, матиз вроде и ничего, но уж больно смешной. пожалуйста помогите!!! и еще для первой машины всё-таки взять механику или автомат?
Так что дерзайте. Оптимальный выбор - Фольксваген. Если нет вариантов - То Хонда или Тойота. Эти машины хоть покрепче по кузову и понадёжней по узлам и агрегатам. Всё что после 2003 года - или дорого или ломучее или кузов как фольга )))
Так что дерзайте. Оптимальный выбор - Фольксваген. Если нет вариантов - То Хонда или Тойота. Эти машины хоть покрепче по кузову и понадёжней по узлам и агрегатам. Всё что после 2003 года - или дорого или ломучее или кузов как фольга )))
Так что дерзайте. Оптимальный выбор - Фольксваген. Если нет вариантов - То Хонда или Тойота. Эти машины хоть покрепче по кузову и понадёжней по узлам и агрегатам. Всё что после 2003 года - или дорого или ломучее или кузов как фольга )))
Для сравнения, Audi, VW, Toyota служат верой и правдой до 15 лет (200-250 тыс. км пробега).
Большинство Opel имеет смысл «держать в строю» до 15 лет или до 200 тыс. км.
Расходы на содержание машин Nissan и Mitsubishi оказываются слишком высокими после восьми лет эксплуатации (после 200 тыс. км). А для Ford критичным является семилетний рубеж (километраж в 150 тыс.).
Для сравнения, Audi, VW, Toyota служат верой и правдой до 15 лет (200-250 тыс. км пробега).
Большинство Opel имеет смысл «держать в строю» до 15 лет или до 200 тыс. км.
Расходы на содержание машин Nissan и Mitsubishi оказываются слишком высокими после восьми лет эксплуатации (после 200 тыс. км). А для Ford критичным является семилетний рубеж (километраж в 150 тыс.).
Для сравнения, Audi, VW, Toyota служат верой и правдой до 15 лет (200-250 тыс. км пробега).
Большинство Opel имеет смысл «держать в строю» до 15 лет или до 200 тыс. км.
Расходы на содержание машин Nissan и Mitsubishi оказываются слишком высокими после восьми лет эксплуатации (после 200 тыс. км). А для Ford критичным является семилетний рубеж (километраж в 150 тыс.).