Добрый день, уважаемые автомобилисты!!
Пожалуйста, помогите разобраться с проездом по
перекрестку пр.Ленина и ул.Красная (г.Челябинск). Я еду по проспекту Ленина в сторону парка и
поворачиваю на право на улицу Красная. Навстречу по проспекту Ленина в сторону
ЧТЗ едет другой автомобиль и поворачивает налево на улицу Красная. На этом
перекрестке организован поворот направо через отдельную полосу со светофором и
знаком уступи дорогу. Но знак уступи дорогу стоит на отдельном столбике и чуть
дальше чем светофор. Первая полоса все время занята припаркованными машинами,
так что выезд я осуществляю на вторую полосу (На улице Красная три полосы в
каждом направлении) и на ту же полосу выезжает автомобиль поворачивающий налево
с проспекта Ленина (ему надо в гимназию - вот он и старается ехать как можно
правее). Мы начинаем друг другу бибикать и цивилизованно выясняем ситуацию, он
говорит, что у него главная дорога, и я обязан ему уступить. Я считаю что при
работающем светофоре знаки не действуют и при повороте налево он обязан уступить
автомобилям едущим прямо, направо и пешеходам. Для пешеходов там стоит свой
светофор. Если бы на этом отвороте не стояло светофора для автомобилей (справа
от меня), то конечно был бы прав водитель поворачивающий налево, я бы по знаку
уступи дорогу пропустил бы его и пешеходов и при отсутствии помех повернул бы
направо.
Фотографии перекрестка прилагаются (155,156,157 фотографии
перекрестка Ленина-Красная, 158 Ленина-Российская
там на одном столбе и светофор
и знак уступи дорогу)
Пожалуйста, помогите разобрать ситуацию, и прояснить
следующие вопросы:
1. Если знак
уступи дорогу, или главная дорога стоит на отдельном столбе от светофора это
одно и тоже что и на одном столбе, и эти знаки действуют только при неработающем светофоре, или если они на отдельном столбе, и стоят дальше светофора, то они уже действуют не зависимо от светофора?
2. при повороте налево водитель обязан
занять крайнюю левую полосу и только потом начать перестроение пропустить помеху
справа или может сразу поворачивать в среднюю полосу?
3. При повороте
направо
если крайняя правая полоса занята припаркованными автомобилями и дорога двух
полосная (например я поворачиваю направо с Орджоникидзе на Цвиллинга правая
полоса занята), могу ли я занимать левую при двух полосной дороге в каждом
направлении, или обязан пропустить автомобили поворачивающие налево так же с
Орджоникидзе на Цвиллинга.
Спасибо, Вам БОЛЬШОЕ!!!!
фото 155,156,157 фотографии перекрестка Ленина-Красная
...
Получается я неправ!!!!Но статья вызвала еще больше вопросов!!! Они называют это транспортной развязкой!!! Тра́нспортная развя́зка — комплекс дорожных сооружений (мостов, туннелей, дорог), предназначенный для минимизации пересечений транспортных потоков и, как следствие, для увеличения пропускной способности дорог. Преимущественно под транспортными развязками понимаются транспортные пересечения в разных уровнях, но термин используется и для специальных случаев транспортных пересечений в одном уровне[1].
Т.е. поворот направо это транспортная развязка!!!!
Причем в первом варианте
А во втором случае «Транспортная развязка включает в себя регулируемое пересечение проезжих частей пр. Ленина – ул. Российская и регулируемый светофорным объектом правоповоротный съезд, – говорят в пресс-службе ГИБДД Челябинска. - В случае, когда светофор не работает, движение регулируется знаками приоритета. Отличие правоповоротного съезда на пересечении пр. Ленина – ул. Красная от съезда на пр. Ленина – ул. Российская в том, что последний регулируется светофором».
Во как а как понять светофор регулирует пешеходов или авто так и осталось загадкой!!!
Всем СПАСИБО!!
Как вариант - надо убрать пеший светофор, тогда остается только знак уступи дорогу, а пеший переход проезжаем согласно ПДД. НО - пешеходам плохо будет.
Повторюсь
Двигаемся по выдел полосе направо (светофоров на эту полосу НЕТ), подезжаем к пеш светофору: зел едем, красный - стоим, желтым моргает - проезжаем согласно ПДД пропуская пеших, едем дальше - знак уступи дорогу, что и делаем при необходимост
Как вариант - надо убрать пеший светофор, тогда остается только знак уступи дорогу, а пеший переход проезжаем согласно ПДД. НО - пешеходам плохо будет.
Повторюсь
Двигаемся по выдел полосе направо (светофоров на эту полосу НЕТ), подезжаем к пеш светофору: зел едем, красный - стоим, желтым моргает - проезжаем согласно ПДД пропуская пеших, едем дальше - знак уступи дорогу, что и делаем при необходимост
...
Получается я неправ!!!!Но статья вызвала еще больше вопросов!!! Они называют это транспортной развязкой!!! Тра́нспортная развя́зка — комплекс дорожных сооружений (мостов, туннелей, дорог), предназначенный для минимизации пересечений транспортных потоков и, как следствие, для увеличения пропускной способности дорог. Преимущественно под транспортными развязками понимаются транспортные пересечения в разных уровнях, но термин используется и для специальных случаев транспортных пересечений в одном уровне[1].
Т.е. поворот направо это транспортная развязка!!!!
Причем в первом варианте
А во втором случае «Транспортная развязка включает в себя регулируемое пересечение проезжих частей пр. Ленина – ул. Российская и регулируемый светофорным объектом правоповоротный съезд, – говорят в пресс-службе ГИБДД Челябинска. - В случае, когда светофор не работает, движение регулируется знаками приоритета. Отличие правоповоротного съезда на пересечении пр. Ленина – ул. Красная от съезда на пр. Ленина – ул. Российская в том, что последний регулируется светофором».
Во как а как понять светофор регулирует пешеходов или авто так и осталось загадкой!!!
Всем СПАСИБО!!
так много мнений!!! и так много примкнувших к "задетому" за живое Лёше... А он ПРОСИТ разобраться, и говорит СПАСИБО БОЛЬШОЕ заранее! Значит, сомневается, значит, готов принять правильный ответ! Вот тут Лёха - МОЛОДЕЦ! А прочитав все четыре листа обсуждения, понимаю: Лёша хочет не просто разобраться с данным, конкретным перекрёстком, Лёша хочет провести обследование и узнать какое количество участников движения в его родном городе ездят "по понятиям", то есть знать своих собратьев в лицо и по имени (ну хотя бы по никам))))
По существу вопросов (их было 3):
1. Да. (По поставленному вопросу, видно, что и сам так думает, но... а вдруг!) А в этом конкретном месте видно, что очень-очень хотят в УОДД, чтоб пешеходы дольше жили! даже к светофору, будь он неладен, из-за него вся неразбериха у Лёхи съехавшему с главной дороги, пусть и трёхсекционному приделали знак в жёлтой рамочке (намекают: ПЕШЕХОДЫ (они же" пешие", они же "мягкие", они же живые).
2. При повороте налево в данном конкретном
3. При повороте направо надо занимать ту полосу, которая свободная (нет смысла карабкаться на припаркованные машины) в данном конкретном случае можно занимать хоть первую, хоть вторую, хоть обе две, если получится! главное - никому не мешать, себе в первую очередь.
И, ГЛАВНОЕ: будучи на дорогах руководствуйтесь указаниями регулировщика, светофором, знаками, разметкой и ЗДРАВЫМ СМЫСЛОМ! Помните, что вас любят и ждут родные, друзья, любимые. Точно такие же (не те же самые, но тоже родные, друзья и любимые) ждут других участников дорожного движения. Не торопитесь! Лучше быть в восемь часов дома, чем в семь часов в морге...
Уффф...
Выговорилась.
Лё
Удачи на дороге (она оччччччень вам понадобится), Ангела Хранителя за спиной и: Боже, упаси встретиться на дорогах.
так много мнений!!! и так много примкнувших к "задетому" за живое Лёше... А он ПРОСИТ разобраться, и говорит СПАСИБО БОЛЬШОЕ заранее! Значит, сомневается, значит, готов принять правильный ответ! Вот тут Лёха - МОЛОДЕЦ! А прочитав все четыре листа обсуждения, понимаю: Лёша хочет не просто разобраться с данным, конкретным перекрёстком, Лёша хочет провести обследование и узнать какое количество участников движения в его родном городе ездят "по понятиям", то есть знать своих собратьев в лицо и по имени (ну хотя бы по никам))))
По существу вопросов (их было 3):
1. Да. (По поставленному вопросу, видно, что и сам так думает, но... а вдруг!) А в этом конкретном месте видно, что очень-очень хотят в УОДД, чтоб пешеходы дольше жили! даже к светофору, будь он неладен, из-за него вся неразбериха у Лёхи съехавшему с главной дороги, пусть и трёхсекционному приделали знак в жёлтой рамочке (намекают: ПЕШЕХОДЫ (они же" пешие", они же "мягкие", они же живые).
2. При повороте налево в данном конкретном
3. При повороте направо надо занимать ту полосу, которая свободная (нет смысла карабкаться на припаркованные машины) в данном конкретном случае можно занимать хоть первую, хоть вторую, хоть обе две, если получится! главное - никому не мешать, себе в первую очередь.
И, ГЛАВНОЕ: будучи на дорогах руководствуйтесь указаниями регулировщика, светофором, знаками, разметкой и ЗДРАВЫМ СМЫСЛОМ! Помните, что вас любят и ждут родные, друзья, любимые. Точно такие же (не те же самые, но тоже родные, друзья и любимые) ждут других участников дорожного движения. Не торопитесь! Лучше быть в восемь часов дома, чем в семь часов в морге...
Уффф...
Выговорилась.
Лё
Удачи на дороге (она оччччччень вам понадобится), Ангела Хранителя за спиной и: Боже, упаси встретиться на дорогах.
кстати, людей считающих, что я прав всего то с дюжину наберется. За рулем с 1 курса института (Автотракторный факультет) то есть уже лет 23, аварии тьфу-тьфу-тьфу ни разу не было, и дай бог не будет. Но тем радостнее будет победа!!! запрос в он-лайн приемную уже послал, надо ждать 30 дней, ответ напишу.
кстати, людей считающих, что я прав всего то с дюжину наберется. За рулем с 1 курса института (Автотракторный факультет) то есть уже лет 23, аварии тьфу-тьфу-тьфу ни разу не было, и дай бог не будет. Но тем радостнее будет победа!!! запрос в он-лайн приемную уже послал, надо ждать 30 дней, ответ напишу.
Вот уж не ожидала от себя такого интереса к обсуждению в форуме)))) Но! раз уж начала, и что-то зацепило и гложет - наверное , надо высказаться дабы не забивать пространство (и без того недостаточное) в черепной коробке
1. Поверьте, что это действительно называется Транспортной развязкой, мааааааааленькой
2. Говорить об опыте вождения стоит только с указанием сколько километров вы проехали за рулём, а вот сколько лет, да ещё и стаж... у меня была знакомая, которая гордо говорила, что у неё стаж около 15 лет! А стаж заключался в:обучении в автошколе, сдача в ГАИ без "оплаты" - 3 раза, с "оплатой" - 1 раз, покупка мужем "красивенькой маздочки", первый выезд - смятая дверь соседского BMV ("нашёл, где парковаться дурак"), второй выезд - исправление неточностей конструктива японского машиностроения в виде смятого капота, бампера, крыла и заодно и 2-х задетых недоразумений немецкого и американского автопрома, третий выезд - тут уже пострадал ещё и нелепейший столб с какими-то мигающими лампами... на этом выезды закончились, тк оплачивающий, все ремонты от этих выездов - отказался финансировать, но! владелица прав по-прежнему считает, что она очень крутой водитель со стажем!
И ещё: опыт надо стараться набирать не в России... к сожалению, у нас слишком много уверенных в своей правоте водителей и учиться у них НЕЧЕМУ (в большинстве своём). За границами нашей Родины люди не стесняются учиться, перенимать ХОРОШИЕ манеры, проходить тестирование на знание ПДД онлайн и водят в возрасте от 16 и до 100 лет. А наши водители - здесь это упёртый "знаток" который ездит так как он знает, что надо - а там становятся очень дисциплинированными
А что касается Вашей ситуации: вы не правы! Видела точно такой же случай на дороге ( один миг): водитель, который был на Вашем месте, уверенный в своей правоте - выехал и поехал по своим делам, а вот тот, что был на месте вашего оппонента, везший своего старшего в школу, зная, что он на ГЛАВНОЙ от неожиданности притормозил... была зима, машину занесло, кинуло на ограждение разделительной... в той аварии погиб восьмимесячный младший, спавший на руках у мамы на заднем сидении.
Не дай Бог.
Вам тут по-разному всё разъяснили, но... Вы не удовлетворены и расстроены, что всё-таки не вы одержали победу... Впустите в себя истину. Удачи.
так много мнений!!! и так много примкнувших к "задетому" за живое Лёше... А он ПРОСИТ разобраться, и говорит СПАСИБО БОЛЬШОЕ заранее! Значит, сомневается, значит, готов принять правильный ответ! Вот тут Лёха - МОЛОДЕЦ! А прочитав все четыре листа обсуждения, понимаю: Лёша хочет не просто разобраться с данным, конкретным перекрёстком, Лёша хочет провести обследование и узнать какое количество участников движения в его родном городе ездят "по понятиям", то есть знать своих собратьев в лицо и по имени (ну хотя бы по никам))))
По существу вопросов (их было 3):
1. Да. (По поставленному вопросу, видно, что и сам так думает, но... а вдруг!) А в этом конкретном месте видно, что очень-очень хотят в УОДД, чтоб пешеходы дольше жили! даже к светофору, будь он неладен, из-за него вся неразбериха у Лёхи съехавшему с главной дороги, пусть и трёхсекционному приделали знак в жёлтой рамочке (намекают: ПЕШЕХОДЫ (они же" пешие", они же "мягкие", они же живые).
2. При повороте налево в данном конкретном
3. При повороте направо надо занимать ту полосу, которая свободная (нет смысла карабкаться на припаркованные машины) в данном конкретном случае можно занимать хоть первую, хоть вторую, хоть обе две, если получится! главное - никому не мешать, себе в первую очередь.
И, ГЛАВНОЕ: будучи на дорогах руководствуйтесь указаниями регулировщика, светофором, знаками, разметкой и ЗДРАВЫМ СМЫСЛОМ! Помните, что вас любят и ждут родные, друзья, любимые. Точно такие же (не те же самые, но тоже родные, друзья и любимые) ждут других участников дорожного движения. Не торопитесь! Лучше быть в восемь часов дома, чем в семь часов в морге...
Уффф...
Выговорилась.
Лё
Удачи на дороге (она оччччччень вам понадобится), Ангела Хранителя за спиной и: Боже, упаси встретиться на дорогах.
вот ссылка на сияние было совсем недавно
вот ссылка на сияние было совсем недавно
Кстати, на фото 158 знак "движение только направо" не отменятся светофором, если вы не МТС.