Добрый день, уважаемые автомобилисты!!
Пожалуйста, помогите разобраться с проездом по
перекрестку пр.Ленина и ул.Красная (г.Челябинск). Я еду по проспекту Ленина в сторону парка и
поворачиваю на право на улицу Красная. Навстречу по проспекту Ленина в сторону
ЧТЗ едет другой автомобиль и поворачивает налево на улицу Красная. На этом
перекрестке организован поворот направо через отдельную полосу со светофором и
знаком уступи дорогу. Но знак уступи дорогу стоит на отдельном столбике и чуть
дальше чем светофор. Первая полоса все время занята припаркованными машинами,
так что выезд я осуществляю на вторую полосу (На улице Красная три полосы в
каждом направлении) и на ту же полосу выезжает автомобиль поворачивающий налево
с проспекта Ленина (ему надо в гимназию - вот он и старается ехать как можно
правее). Мы начинаем друг другу бибикать и цивилизованно выясняем ситуацию, он
говорит, что у него главная дорога, и я обязан ему уступить. Я считаю что при
работающем светофоре знаки не действуют и при повороте налево он обязан уступить
автомобилям едущим прямо, направо и пешеходам. Для пешеходов там стоит свой
светофор. Если бы на этом отвороте не стояло светофора для автомобилей (справа
от меня), то конечно был бы прав водитель поворачивающий налево, я бы по знаку
уступи дорогу пропустил бы его и пешеходов и при отсутствии помех повернул бы
направо.
Фотографии перекрестка прилагаются (155,156,157 фотографии
перекрестка Ленина-Красная, 158 Ленина-Российская
там на одном столбе и светофор
и знак уступи дорогу)
Пожалуйста, помогите разобрать ситуацию, и прояснить
следующие вопросы:
1. Если знак
уступи дорогу, или главная дорога стоит на отдельном столбе от светофора это
одно и тоже что и на одном столбе, и эти знаки действуют только при неработающем светофоре, или если они на отдельном столбе, и стоят дальше светофора, то они уже действуют не зависимо от светофора?
2. при повороте налево водитель обязан
занять крайнюю левую полосу и только потом начать перестроение пропустить помеху
справа или может сразу поворачивать в среднюю полосу?
3. При повороте
направо
если крайняя правая полоса занята припаркованными автомобилями и дорога двух
полосная (например я поворачиваю направо с Орджоникидзе на Цвиллинга правая
полоса занята), могу ли я занимать левую при двух полосной дороге в каждом
направлении, или обязан пропустить автомобили поворачивающие налево так же с
Орджоникидзе на Цвиллинга.
Спасибо, Вам БОЛЬШОЕ!!!!
фото 155,156,157 фотографии перекрестка Ленина-Красная
Рассматриваемый нами перекресток отличается только тем, что авто поворачивающему налево поставили ГЛАВНАЯ ДОРОГА (но будет он действовать только ночью)
...
Получается я неправ!!!!Но статья вызвала еще больше вопросов!!! Они называют это транспортной развязкой!!! Тра́нспортная развя́зка — комплекс дорожных сооружений (мостов, туннелей, дорог), предназначенный для минимизации пересечений транспортных потоков и, как следствие, для увеличения пропускной способности дорог. Преимущественно под транспортными развязками понимаются транспортные пересечения в разных уровнях, но термин используется и для специальных случаев транспортных пересечений в одном уровне[1].
Т.е. поворот направо это транспортная развязка!!!!
Причем в первом варианте
А во втором случае «Транспортная развязка включает в себя регулируемое пересечение проезжих частей пр. Ленина – ул. Российская и регулируемый светофорным объектом правоповоротный съезд, – говорят в пресс-службе ГИБДД Челябинска. - В случае, когда светофор не работает, движение регулируется знаками приоритета. Отличие правоповоротного съезда на пересечении пр. Ленина – ул. Красная от съезда на пр. Ленина – ул. Российская в том, что последний регулируется светофором».
Во как а как понять светофор регулирует пешеходов или авто так и осталось загадкой!!!
Всем СПАСИБО!!
...
Получается я неправ!!!!Но статья вызвала еще больше вопросов!!! Они называют это транспортной развязкой!!! Тра́нспортная развя́зка — комплекс дорожных сооружений (мостов, туннелей, дорог), предназначенный для минимизации пересечений транспортных потоков и, как следствие, для увеличения пропускной способности дорог. Преимущественно под транспортными развязками понимаются транспортные пересечения в разных уровнях, но термин используется и для специальных случаев транспортных пересечений в одном уровне[1].
Т.е. поворот направо это транспортная развязка!!!!
Причем в первом варианте
А во втором случае «Транспортная развязка включает в себя регулируемое пересечение проезжих частей пр. Ленина – ул. Российская и регулируемый светофорным объектом правоповоротный съезд, – говорят в пресс-службе ГИБДД Челябинска. - В случае, когда светофор не работает, движение регулируется знаками приоритета. Отличие правоповоротного съезда на пересечении пр. Ленина – ул. Красная от съезда на пр. Ленина – ул. Российская в том, что последний регулируется светофором».
Во как а как понять светофор регулирует пешеходов или авто так и осталось загадкой!!!
Всем СПАСИБО!!
5.3.2 Знак 2.1 «Главная дорога» устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков.
В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге
5.3.2 Знак 2.1 «Главная дорога» устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков.
В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге
На Вашем рисунке, как мне кажется Вы указали даже не то не другое - у Вас указана проезжая часть дороги (что прямоугольник, что параллелограмм)
возможно тут два перекрестка и вот этот второй треугольник и вызывает дискуссию )
Я при повороте налево всегда стараюсь занять крайнюю левую полосу, и проехать на ней и указав поворотник и пропустив всех справа только тогда перестраиваюсь в правый ряд.
Я при повороте налево всегда стараюсь занять крайнюю левую полосу, и проехать на ней и указав поворотник и пропустив всех справа только тогда перестраиваюсь в правый ряд.
Вот, нашел вам еще картинку , не мою,
"Московские власти решили раскрасить перекрестки"
Т-образный перекресток (у нас их два, как я рисовал, только движение по ним организовано по-иному). Про круговое движение напомню, это совокупность Т-образных перекрестков равнозначных дорог, отсюда правило "помехи справа"- уступать въезжающим (они всегда справа)
Ваш "карман" можно немного погнуть, продлить, вам будет понятнее, что это отдельная дорога, каковой она и задумывалась.
Вот, нашел вам еще картинку , не мою,
"Московские власти решили раскрасить перекрестки"
Т-образный перекресток (у нас их два, как я рисовал, только движение по ним организовано по-иному). Про круговое движение напомню, это совокупность Т-образных перекрестков равнозначных дорог, отсюда правило "помехи справа"- уступать въезжающим (они всегда справа)
Ваш "карман" можно немного погнуть, продлить, вам будет понятнее, что это отдельная дорога, каковой она и задумывалась.
СПАСИБО!!!!
Вот, нашел вам еще картинку , не мою,
"Московские власти решили раскрасить перекрестки"
Т-образный перекресток (у нас их два, как я рисовал, только движение по ним организовано по-иному). Про круговое движение напомню, это совокупность Т-образных перекрестков равнозначных дорог, отсюда правило "помехи справа"- уступать въезжающим (они всегда справа)
Ваш "карман" можно немного погнуть, продлить, вам будет понятнее, что это отдельная дорога, каковой она и задумывалась.
Еще раз, посмотрите, пожалуйста, я выложил фотки с отворотами направо без светофором - там разговор короткий, я уступаю по знаку уступи дорогу. но здесь СВЕТОФОР и если Вы считаете его пешеходным, то где это написано!!!!
Вот, нашел вам еще картинку , не мою,
"Московские власти решили раскрасить перекрестки"
Т-образный перекресток (у нас их два, как я рисовал, только движение по ним организовано по-иному). Про круговое движение напомню, это совокупность Т-образных перекрестков равнозначных дорог, отсюда правило "помехи справа"- уступать въезжающим (они всегда справа)
Ваш "карман" можно немного погнуть, продлить, вам будет понятнее, что это отдельная дорога, каковой она и задумывалась.
5.3.2 Знак 2.1 «Главная дорога» устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков.
В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге