Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всем добрый вечер. Покупаю машину жене.спорные мнения. выбираем среди Range rover evoque ,Audi Q3 или какой-нибудь седаньчик с полным приводом.я больше за седан, а жена сомневается.что посоветуете?мне особо сказать нечего,я всю жизнь на седане.
В классе премиум у каждого человека свои приоритеты,у меня в семье есть Q3(жена ездит,и я иногда) нас эта машина абсолютно устраивает,практически не придраться(надо понимать конечно,что и цена более не менее приемлемая) Эвок безусловно манернее будет но цена..Сейчас новое поколение Мерседесов GLA,GLC очень интересное,Лексус NX,Инфинити..да много чего,Но в любом случае для женщины(девушки) куда удобнее на небольшом кроссовере,чем на седане,хотя например самый маленький Ягуар(не помню индекс) это что то,и по дизайну,и по технологиям,...В конце концов надо так или иначе соразмерять стоимость автомобиля,та же Q3 действительно стоит подешевле чем Эвок,GLC,и другие,но машинка действительно неплохая,шустрая,удобная,с премиальным налётом(хотя по сути это люкс-версия Тигуана),но и стоит не запредельных денег...
Ничего из этого, эвок для явных ТП, стремная машина. Q3 маленькая и дешевенькая, не едет нихрена, надо прошивать и то не любой мотор. Если детей нет, то я бы взяла мбв 4-ку, 6-ку или ауди А5. Ездила и на А5 и на 6-ке бмв, все норм было и в наши зимы. Из джипов только рэндж ровер вок или лексус 570.
Ничего из этого, эвок для явных ТП, стремная машина. Q3 маленькая и дешевенькая, не едет нихрена, надо прошивать и то не любой мотор. Если детей нет, то я бы взяла мбв 4-ку, 6-ку или ауди А5. Ездила и на А5 и на 6-ке бмв, все норм было и в наши зимы. Из джипов только рэндж ровер вок или лексус 570.
"...Q3 маленькая и дешевенькая, не едет нихрена, надо прошивать и то не любой мотор.... " Бред какой то,кстати на А5 моторы такие же как и на Q3, 2.0л-180(220) лс, Сказать что Q3 не едет,может,на мой взгляд,только человек пересевший с Додж Вайпер,ну или с Комаро,для всех остальных Q3 как раз едет,и ещё как едет,это в принципе её самое главное достоинство,ну а то что она небольшая и "дешёвенькая",..может быть конечно,но у неё и цена соответствующая..
"...Q3 маленькая и дешевенькая, не едет нихрена, надо прошивать и то не любой мотор.... " Бред какой то,кстати на А5 моторы такие же как и на Q3, 2.0л-180(220) лс, Сказать что Q3 не едет,может,на мой взгляд,только человек пересевший с Додж Вайпер,ну или с Комаро,для всех остальных Q3 как раз едет,и ещё как едет,это в принципе её самое главное достоинство,ну а то что она небольшая и "дешёвенькая",..может быть конечно,но у неё и цена соответствующая..
ПФ. Если на кушке если мотор 1.4 стоит, то его не прошьешь раз, а два я вам открою секрет, что и на А3 и А4 и на А5 и кушаках т.д. стоят одинаково задушенные моторы, которые не едут и не отзываются, норм едет только 3.2. У ку 3 практически отсутствует багажник, внутри она вся пластиковая, малюсенькая и дешманская даже с S line. Тут о чем вообще речь, человек спросил, ему ответили, какие ко мне вопросы-то? Я написала, какие бы я взяла машины, если бы покупала бы сейчас. Думаю на мерин С купе 63 у него не хватит денег уж точно, а вот на 4-ку бмв вполне.
ПФ. Если на кушке если мотор 1.4 стоит, то его не прошьешь раз, а два я вам открою секрет, что и на А3 и А4 и на А5 и кушаках т.д. стоят одинаково задушенные моторы, которые не едут и не отзываются, норм едет только 3.2. У ку 3 практически отсутствует багажник, внутри она вся пластиковая, малюсенькая и дешманская даже с S line. Тут о чем вообще речь, человек спросил, ему ответили, какие ко мне вопросы-то? Я написала, какие бы я взяла машины, если бы покупала бы сейчас. Думаю на мерин С купе 63 у него не хватит денег уж точно, а вот на 4-ку бмв вполне.
Вот именно, что и говорить нечего, у меня муж хундай сестры i35 или что-то типа того разогнал до 150 по кутузе, но в потоке что ку 3, что хундай шустрить не смогут, нет запаса мощности. можно и девятку разогнать по прямой по МКАДу, только вот остановить или перестроиться уже проблема будет. Вообще не вижу смысла в подобном автомобиле, он даже просто некрасивый, как бочонок, а клиренс у него просто смешной.
Вот именно, что и говорить нечего, у меня муж хундай сестры i35 или что-то типа того разогнал до 150 по кутузе, но в потоке что ку 3, что хундай шустрить не смогут, нет запаса мощности. можно и девятку разогнать по прямой по МКАДу, только вот остановить или перестроиться уже проблема будет. Вообще не вижу смысла в подобном автомобиле, он даже просто некрасивый, как бочонок, а клиренс у него просто смешной.
Ну на вкус и цвет товарища нет(кому и кобыла невеста),а сравнивать динамику действительно не едущего 2.0л IX-35( в бензиновом исполнении,дизель как раз едет очень неплохо) с Q3 (c cовременным турбомотором) просто нелепо,да и 2106 можно до 150км/час разогнать,но речь то не об этом совсем..Почему же А5 по вашему мнению едет,а Q3 (поменьше и полегче) с таким же мотором не едет? Как то не логично..
Ну на вкус и цвет товарища нет(кому и кобыла невеста),а сравнивать динамику действительно не едущего 2.0л IX-35( в бензиновом исполнении,дизель как раз едет очень неплохо) с Q3 (c cовременным турбомотором) просто нелепо,да и 2106 можно до 150км/час разогнать,но речь то не об этом совсем..Почему же А5 по вашему мнению едет,а Q3 (поменьше и полегче) с таким же мотором не едет? Как то не логично..
Жорик, я вот как то и не сравниваю как раз, а говорю на примере хундая, что при большом желании практически любую машину по прямой можно неплохо так разогнать, но так как у нас в России нет таких идеальных ровных и прямых дорог практически, и в основном все простаивают в пробках или плотном потоке, то спорить про динами ку 3 и А5 вот что нелепо да.
Вам еще совет, научитесь не просто ЧИТАТЬ, но и понимать, что читаете, я говорила вам что норм едут ТОЛЬКО 3.2 моторы))))))))
Жорик, я вот как то и не сравниваю как раз, а говорю на примере хундая, что при большом желании практически любую машину по прямой можно неплохо так разогнать, но так как у нас в России нет таких идеальных ровных и прямых дорог практически, и в основном все простаивают в пробках или плотном потоке, то спорить про динами ку 3 и А5 вот что нелепо да.
Вам еще совет, научитесь не просто ЧИТАТЬ, но и понимать, что читаете, я говорила вам что норм едут ТОЛЬКО 3.2 моторы))))))))
Увы,но понятие "норм едут" у нас видимо разное,Я (имхо) утверждаю,что с 2.0л-180(220) лс и даже с 1.4л-150(170) лс Q3 едет Очень достойно(Не в пример бензиновым 2.0л-150лс атмосферникам(IX-35,Спортэйдж,Кашкай,и пр).
Жорик, я вот как то и не сравниваю как раз, а говорю на примере хундая, что при большом желании практически любую машину по прямой можно неплохо так разогнать, но так как у нас в России нет таких идеальных ровных и прямых дорог практически, и в основном все простаивают в пробках или плотном потоке, то спорить про динами ку 3 и А5 вот что нелепо да.
Вам еще совет, научитесь не просто ЧИТАТЬ, но и понимать, что читаете, я говорила вам что норм едут ТОЛЬКО 3.2 моторы))))))))
Моторы 3.2 атмосферники, если я не ошибаюсь, ставили до 2011 г.
Если сейчас сравнить характеристики 3.2 атмо и современного 2.0TFSI (230 л.с.), то крутящий момент будет не в пользу атмо.
Да и в л.с. TFSI проиграет не много 265 против 230.
Моторы 3.2 атмосферники, если я не ошибаюсь, ставили до 2011 г.
Если сейчас сравнить характеристики 3.2 атмо и современного 2.0TFSI (230 л.с.), то крутящий момент будет не в пользу атмо.
Да и в л.с. TFSI проиграет не много 265 против 230.
ПФ. Если на кушке если мотор 1.4 стоит, то его не прошьешь раз, а два я вам открою секрет, что и на А3 и А4 и на А5 и кушаках т.д. стоят одинаково задушенные моторы, которые не едут и не отзываются, норм едет только 3.2. У ку 3 практически отсутствует багажник, внутри она вся пластиковая, малюсенькая и дешманская даже с S line. Тут о чем вообще речь, человек спросил, ему ответили, какие ко мне вопросы-то? Я написала, какие бы я взяла машины, если бы покупала бы сейчас. Думаю на мерин С купе 63 у него не хватит денег уж точно, а вот на 4-ку бмв вполне.
Вы понимаете в чем разница между прошивкой и чиповкой ? Я про чиповку разве говорила? Я про прошивку говорила, а чипануть сейчас можно вообще практически любой турбированный мотор)
Вы понимаете в чем разница между прошивкой и чиповкой ? Я про чиповку разве говорила? Я про прошивку говорила, а чипануть сейчас можно вообще практически любой турбированный мотор)
Ссылочку в студию!! Может стоит самой как то самообразоваться,что бы ахинею не писать? Чип-тюнинг это собственно и есть прошивка(заливка иного(модифицированного) программного обеспечения в блок управления двигателем(коробкой).По крайней мере на первом этапе,хотя безусловно есть и более продвинутые варианты тюнинга мотора включающие в себя и замену "железных" компонентов,но речь сейчас не об этом..
Ссылочку в студию!! Может стоит самой как то самообразоваться,что бы ахинею не писать? Чип-тюнинг это собственно и есть прошивка(заливка иного(модифицированного) программного обеспечения в блок управления двигателем(коробкой).По крайней мере на первом этапе,хотя безусловно есть и более продвинутые варианты тюнинга мотора включающие в себя и замену "железных" компонентов,но речь сейчас не об этом..
Я, конечно, не большой спец в электронике, но мысль Ольги лично я понял так: есть "прошивка" готовыми программами от производителя (которые, в некоторых случаях, даже не влекут за собой проблемы с гарантией (например Stage * у Ауди)), а есть "чип-тюнинг", когда изменения вносятся в стандартную программу (увеличивается давление наддува, к примеру). Как-то так.
Я, конечно, не большой спец в электронике, но мысль Ольги лично я понял так: есть "прошивка" готовыми программами от производителя (которые, в некоторых случаях, даже не влекут за собой проблемы с гарантией (например Stage * у Ауди)), а есть "чип-тюнинг", когда изменения вносятся в стандартную программу (увеличивается давление наддува, к примеру). Как-то так.
Вам еще совет, научитесь не просто ЧИТАТЬ, но и понимать, что читаете, я говорила вам что норм едут ТОЛЬКО 3.2 моторы
))))))))
Вам еще совет, научитесь не просто ЧИТАТЬ, но и понимать, что читаете, я говорила вам что норм едут ТОЛЬКО 3.2 моторы
))))))))
Вам еще совет, научитесь не просто ЧИТАТЬ, но и понимать, что читаете, я говорила вам что норм едут ТОЛЬКО 3.2 моторы
))))))))
Если сейчас сравнить характеристики 3.2 атмо и современного 2.0TFSI (230 л.с.), то крутящий момент будет не в пользу атмо.
Да и в л.с. TFSI проиграет не много 265 против 230.
Если сейчас сравнить характеристики 3.2 атмо и современного 2.0TFSI (230 л.с.), то крутящий момент будет не в пользу атмо.
Да и в л.с. TFSI проиграет не много 265 против 230.
А ауди кстати не покупаю как раз из-за движков TFSI.
А ауди кстати не покупаю как раз из-за движков TFSI.
? Я про чиповку разве говорила? Я про прошивку говорила, а чипануть сейчас можно вообще практически любой турбированный мотор)
? Я про чиповку разве говорила? Я про прошивку говорила, а чипануть сейчас можно вообще практически любой турбированный мотор)