Подскажите, что лучше автомат или механика.

Механика и автомат? А что лучше, заниматься любовью с молодой крсивой девушкой, или трахаться со старухой? Такая разница и между механикой и автоматов!

Механика и автомат? А что лучше, заниматься любовью с молодой крсивой девушкой, или трахаться со старухой? Такая разница и между механикой и автоматов!

блеа я еще раз повторюсь для особо нездоровых к интересам механики или автомат.. ненадо утверждать что чтото лучше. попробуйте на той или на этой коробке проездить . и зделайте вывод уже для себя что вам лучше . и не впаривать это другим. а не сравнивать баб старух. девиц. молодые тоже трахаются со старьем. и что. главное что они не пидоры которые эбуца в жопу

разумный коммент, поэтому я сказал плюсы и минусы, а выбор делает конечный потребитель

Вопрос в другом зачем нужна машина? для меня как и большинства других для того что бы ездить, на работу, с работы, в магазин, на отдых и т.д. за год я наезживаю 40-50 тыс. и для меня важно доехать до места, с комфортом и в срок. Тоже самое с сексом как вы приводите пример, для нормального человека это получение эммоциональной разрядки, да же с любимой женой и даже если она уже не молода. А самоутверждаться с молоденькими глупыми дурочкампи пусть утверждаются те которым утвердиться больше не в чем

Мой стаж 37 лет из них последние9 лет на одной машине с автоматом. Главное в авто не способ переключения передач, а прокладка между рулем и сидением. Езда на иномарке с автоматом позволяет ровнее вести автомобиль как на трассе так и по городу, что позволяет сберечь нервы,время и бензин. Не стоит кого-то удивлять резким ускорением и таким же торможением. Это все от неграмотности. Необходимо ровно двигаться со скоростью потока и каждому выполнять правила ПДД. Тогда вы износите не один десяток покрышек без проблем с полицией и без взяток. Начни с себя.

+5

Механика надежнее и проше чем автомат

Автомат-удобнее,меньше нервов на дороге с переключением передач.Если есть возможность купить авто с автоматом то конечно брать его!!
Многие говорят,что зимой автомат-это экстрим.Проездил первую зиму вообще без вопросов!!
За автомат!

Водительский стаж больше 30 лет, почти все авто механика, но учиться нужно от простого к сложному, для начинающего водителя лучше автомат. Если любите экстрим, то нужно брать механику.(А самый надежный и любимый мой автомат - это АКМС, калибр 7.62 мм).

Если научитесь ездить на механике, сможите и на автомате. В городских пробках на автомате намного легче. Современные автоматы вполне надежны, просто надо следить за ними ( впрочем как и за механикой).

Только автомат и машина должна быть красная малолитражка, по кругу обклееная чайниками (знаками-начинающий водитель) и кучей мягких игрушек на задней полке (для улучшения видимости). С механикой по телефону неудобно трындеть. А пелоточка и без телефона за рулём - даже не смешно.

На хороших тачках есть функция "Кик-даун". Газ прижимаешь резко и коробка сама переходит на 2 понижающие передачи..Рывок..и обгон закончен...Вот расход на автомате литра на полтора больше..Это верно..

Я сама новичок еще =) Училась на механике, езжу на механике. Сначала было тяжело. Сейчас научилась чувствовать машину. Даже при езде по городу и в пробках (!!!) механика нисколько не раздражает! Доверяю только механике. Об автомате и не задумывалась никогда
P.S. есть только одна проблема - иногда могу откатываться на горочках, но и это уже решаемо и преодолеваемо! Так что все супер! я за МКПП

Один такой "удачный" откат на горочках и чьи-то машины, включая и Вашу, в смяточку! У автоматов отката почти нет.

У меня форд фокус 2 с автоматом и Нива.В течение дня бывает несколько раз пересаживаюсь с одной на другую и никаких проблем при этом не испытываю.Пересел и поехал.Не надо придумывать проблему там где ее нет.

У меня стаж 29 лет и все это время-механика.Ездил пару раз на автомате,никаких сложностей у меня невозникло,т.к.хорошо объяснили,что надо делать.В вашем случае,если это будет город,то автомат одназначно.

Как новичку дам совет первую машину взять с механикой. Откатать минимум три года. Изучив при этом все ньюансы механики. Вторую машину можно с автоматом привыкаеш за пару часов. Но вот ездить на механике не разучишся и через 10 лет как плавать. Разница есть между ними в драйве в комфорте в экономичности. Думаю в жизни нужно всё попробовать. У механики есть один недостаток. Левая нога в пробке отваливается.

ясен пень АКПП

Если хотите научиться водить, то берите механику, потому что почувствуете машину и движок....В городе судя по опыту , который уде потом пришел проще на автомате, но опыт он же должен прийти сначала....
Вам решать : либо сразу не париться и автомат, либо сначала прочувствовать весь процесс...
Но реально в городе лучше автомат

МКПП И АКПП имеют свои плюсы и минусы .Я проездил 15 лет на мкпп и 25 лет на АКПП .Разница большая и будущее за АКПП.Надо понимать , что МКПП это принуждение и оно к хорошему не приводит а драйв это молодость (которая к сожалению быстро роходит) и пижонство.