Первый раз, он трудный самый...

Уверенно сел за руль и поехал. В перый же день разогнался до 120. Потом один раз с отцом прокатился и понял что толку нет. Так что сам ездил.

это точно, главное чтобы "инструктор" был спокойным и сам не боялся, а то бывает вместо того чтоб поддержать и помочь начинает орать, тем самым еще больше пугая "соего ученика"...

не каждому это дано, я например уже в а.школе гонял, а кто то после сдачи экзаменов еще не готов к "свободному плаванию"...

полностью согласна... каждому нужен индивидуальный подход....я после сдачи на права начала ездить в одиночестве... а пассажиров предупреждала и предупреждаю - кто попытается меня поучать - высажу! и пусть учит себя ходить пешком....

все приходит с опытом...главное не паниковать

А я не помню своего первого опыта. У нас правила и вождение (на ГАЗ-52) преподовали в средней школе - вместо уроков труда, по шесть часов в неделю: правила и устройство - начали проходить ещё в восьмом, а вождение и билеты - в десятом и одинадцатом. На последнем звонке вместе с аттестатом вручали и права категории "С" с пометкой: "действительны с 18 лет". Учитывая, что городок у нас небольшой и в конце 80-х машин было мало и на заднем дворе был полегон с подъёмами и рельсами - ездить умели все. Сейчас всё развалилось (нет спонсоров), а дело-то было хорошее!

Кому то дано,кому то не очень,но женщина за рулём-это женская логика вождения.Случай был:еду за "калиной",сплошная,дистанция 8-10 м,скорость 90-100 км/ч подготовился к обгону жду прерывистую.Вдруг тормозит!!! нет никаких препятствий спереди и поворотов,пришлось обгонять через сплошную,чтобы избежать"поцелуя",благо встречных не было.Обгоняя,посмотрел на водителя-молодая женщина.Женщины,объясните ,что она хотела мне показать резким торможением на пустой хорошей дороге?

Может телефон зазвонил?

А вот вы мне ответьте мужчины о своей логике . Еду- впереди машина, едим 40 км /ч, машина большая поэтому не вижу что впереди у нее дорога узкая.Ну думаю наверное впереди плетется кто то. Тут эта передняя машина как втопит 90 км/ч не меньше, и ее не видно , ну думаю слава богу. Еду дальше, через какое то время догоняю эту машину, впереди у него опять никого нет и он едет уже 20 км/ч посредине двухполосой дороги, которая из за снега и льда превратилась в 1,5 полосую, я его конечно обогнала благо у меня машина маленькая и юркая, но чуть не создалась аварийная ситуация , а он так же продолжал ехать а за ним еще и вереница из пяти машин и за рулем мужчина. Никогда в жизни не материлась а вот сидя за рулем частенько. Мужчины объясните, что он хотел мне показать таким образом вождения машины?

Это точно телефон.

Бухой,наверно...

Могу предположить только одно: Вы какое-то время ехали за этим человеком "дыша ему в бампер" - такое мало кому нравится. Снизив скорость, он давал Вам возможность для обгона, там, где это разрешено, а затем, когда зона разрешенного обгона закончилась, он попытался от Вас оторваться, чтобы потом ехать с той скоростью, которая удобна ему (откуда вы знаете, может он на летней резине катился?). Единственный разумное в этой ситуации - соблюдать дистанцию .

Вчера я ехал на работу
в метель, туман и гололёд,
вдруг мимо пронеслась Тойота,
взяла опасный поворот.
Пересекая автостраду
там, где сплошная полоса,
водитель мазалась помадой
и тушью красила глаза!
Как тут от злости не беситься ?
Я в гневе бритву уронил
(я дома не успел побриться
и по дороге щёки брил).
Упала бритва в кофе прямо
(между колен стоял стакан -
мне вкусный кофе варит мама -
его я пью в такой туман ).
Когда предмет тяжёлый падал,
крутой горячий кипяток
плеснул туда, куда не надо -
там третьей степени ожог.
И вот от боли я подпрыгнул,
и из моей руки другой
вдруг выпал телефон мобильный -
и снова - в кофе по прямой.
Не помню, что там дальше было...
Открыл глаза: больница? морг?
Теперь ни тачки, ни мобилы...
Зато повязка между ног.
Весь загипсован под завязку,
без гипса только голова.
А вот мораль у этой сказки -
У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА!

Хорошая басня!Автор дама?

Не автор важен , а суть стиха

Это уже было!

Могу предложить вариант - нанимаешь инструктора(естественно за денюжку) и без криков,без шума - научит тебя перестраиваться,матиться,сигналить и всем прелестям вождения.Причем обучать будет без ора и спокойно....

чтобы лучше чувствовать габариты своего авто можно посоветовать чаще выезжать в выходные за город, машин меньше никто никому не мешает, а дороги у нас такие извилистые....
Учится с кем-то не советую, у каждого свой стиль вождения, вот и надо вырабатывать свой, а не под кого-то подстраиваться!

Что у каждого свой стиль - точно. А на счет за город, я бы не советовал. Самые пробки в столице - за город на выходные и с выходных домой. Она только нервы себе испортит, дико устанет и ничему не научится.

Я права вообще купил. До этого в детстве (классе в пятом-шестом) учился в детско-юношеской школе, с тех пор прошло лет 20, как я вообще не садился за руль. В 95м мне обломился автомобиль "Волга" ГАЗ 2401 - тесть купил себе новую (теперь я уже на ней езжу ГАЗ 2410), а старую отдал мне. Первая поездка была с Мичуринского проспекта в Кузьминки. Приехал родственник на своём 41м "Москвиче", с большим трудом на верёвочке завели "Волгу" (дело было зимой, а аккумулятор давно умер) и поехали. Растерялся я только один раз - надо было повернуть налево на Проспект Вернадского при неработающем светофоре. Родственник ехал впереди и быстренько проскочил, а я, естественно (можно сказать первый раз за рулём) впал в ступор, пришлось ему пешком возвращаться, садиться за руль "Волги" и проезжать светофор вместо меня. Дальше дело пошло лучше, правда разок влетел в бордюр (под снегом не увидел, да и габаритов не чувствовал поперву) но, слава Б-гу, "Волга - машина крепкая, так что ничего ни с ней ни со мной не случилось. В машине со мной ехали тёща и жена (никто из них за рулём никогда не сидел) и всю дорогу меня подбадривали и делали мне всяческие комплименты, по поводу того какой я молодец. Премного им за это благодарен, возможно именно поэтому мой первый водительский опыт и не закончился ДТП. Потом было много чего: били меня, я бил других, улетал по зиме с трассы, ездил на бензовозе. не имея категории и т.д. Сейчас я не считаю себя асом, но последние 5 лет, к счастью в аварии не попадал. Все говорят о слабом уровне подготовки в автошколах, вот я и думаю: а стоит ли вообще там учиться?