Перламутр и металлик

В краткосрочный период, думаю, разница не существенна, выбирайте по вкусу.

У ваговских моделей есть в гамме цветов белый перламутр, смотрится офигенно, но стоит недешево, а вообще надо исходить ещё и из практичности цветов, так вот серый , в этом плане, будет уступать белому, пыль лучше видна, а оба они будут уступать серебристогому металлику. Чёрный перламутр самый эффектный цвет, был у меня похожий на это, млечный путь, чёрный металлик, смотрелся офигенно, но дольше одного дня сохранить красоту не удастся, пыль никуда не деть. Сейчас серебристый металлик, вообще проблем не знаю, пыль не видна, да и грязь не особо, расходы на помывку незначительные.

Мне кажется, что серый по пылезаметности лучше белого, но хуже серебристого.

У серого много оттенков, но те, что я видел на ваговских моделях однозначно проигрывают белому по грязезаметности.

Меньше всего пыли и песка видно на серебристом.

Цвет,фасон... Каждому своё. Абсолютно не вижу смысла тратиться на металлик. А с подкраской вообще беда. Нравится чёрный-не видны стыки крыльев,дверей. Со скидкой возьму хоть белую. Пыль...видно-не видно. Машина либо чистая,либо грязная. Зад грязный даже в штанах остаётся грязным.

Бери, как ты говоришь: "... поскромнее и по незаметнее чтобы сливаться с потоком..." Практичнее будет.

Раньше брал серый металлик. Очень практичный цвет - при не видно на нем. Последние авто все белые. За белой проже ухаживать, т к в любом магазине мол купить полироьный карандаш и полироль белую...царапины и выбоины заделываются так, что их не найти, ели забыл где. С точк зрения защиты - сразу поле после покупки обрабатывают всю машину защитной полироль...потом 2 раза в год после трщешьного мытья и удаления битумных точек специальным растроителем с разделываем карандашом царапин и выбоин. Машины смотрятся как из слона только. У цвета есть ещё свойство - безопасность на дороге - видно ли Ваше авто другим. Тут самые безопасные красные, желтые. А самые опасен как раз серые разные - их хуже всего видно, особенно в Питерскую мрачную погоду. Белые хуже видно зимой на фоне снега. На счёт "нравится"...это я не знаю...т к это для меня это транспорт...я сидя в ней ее не вижу...ни цвет ни форму...поэтому мне лично все равно. Года покупал б у, то вообще на цвет не смотрел...главное состояние. Были и зеленые и цвета морской волны и т д. Белый сейчас беру еще из да того, что часто живу в южных широтах...он меньше нагревается.

Спасибо.

Серый сливается с дорогой, этот цвет самый не безопасный, ну нравится попадать в ДТП когда тебя не видят, конечно бери серый опыта тебе не занимать по ДТП.

Вероятность ДТП из-за цвета машины крайне мала.

Увы, но это не так. Проводились эксперименты, где ставилась задача остановить автомобиль на расстоянии 5 метров перед стоящим авто различных цветов, так вот, ближе 5 метров останавливались перед авто чёрного и тёмных цветов, дальше , перед желтыми и красными. Понятно, что эксперимент, это только эксперимент, но он отражает восприятие глазом расстояние и цвета , ну а в практической плоскости, это соблюдение дистанций между авто, несоблюдение которых и становится причиной большинства мелких аварий.

Это говорит владелец которому регулярно режут крылья и траектории, угу-угу.

Интересно где он находят такие цены, 20000 за другой цвет краски, типа смешивать надо, ну так 2л краски лишней, по 10000 за литр получается, там чего с позолотой)

Интересно где они находят такие цены, 20000 за другой цвет краски, типа смешивать надо, ну так 2л краски лишней, по 10000 за литр получается, там чего с позолотой)

Уважаема Антонина, не знаю технологию производства вашей марки автомобиля
Но грунт на авто «Москвич» 2141-47 , он же «Святогор» наносился абсолютно одинаковый
В «металик» красились все автомобили, кроме тех что шли в таски.
Обычная краска – это автоэмаль, состоящая из пигмента (придает цвет), связующего слоя и растворителя.
Краска металлик – это вид краски, в котором присутствует дополнительный компонент – пигмент алюминиевой пудры, который сверху покрыт дополнительным слоем лака

Ностальжи.

Спасибо. Я пока не сообщаю марку машины. Но планируемая модель имеет 3 варианта окраски:
1) Стандарт (белый или серый) - бесплатно.
2) Перламутр (чёрный) - 17900р.
3) Металлик (синий, тёмно-красный, серебристый, бежевый, терракотовый, кофейный) - 17900 руб.

или не заморачивайтесь на металик или перламутр или уж перламутр (ценник одинаковый ) смотрится лучше металика. с учётом владения авто 5-7(10)лет ничего не будет ни с одним видом краски.

Самый практичный из этих оттенков бежевый и кофе с молоком, такие цвета можно мыть раз в год для техосмотра, на них невидно ничего вообще (пыль,грязь итп)