Я всё хожу по разным дилерам, собираю полный пакет сведений по кроссоверам, комплектациям, подаркам, акциям, скидкам и за одно оцениваю свой Солярис для трейд-ина.
И сегодня очередной молодой симпатичный менеджер как всегда в беленькой рубашке-галстук на бочок стал меня уверять, что я должна непременно доплатить 17900 руб. за "перламутр" или "металлик". А бесплатный серый цвет машины это мол не практично и через год уже вида не будет, машина выцветает и смотрится не выигрышно и блёкло.
Меня лично жаба душит. Я люблю всё подешевле, поскромнее и по незаметнее чтобы сливаться с потоком. Но если и вправду с такой доплатой лучше сохраняется товарный вид, то может стоит доплатить?
Базовые цвета (без доплатные) идут просто акрил под лаком(неметаллик).
Базовые цвета (без доплатные) идут просто акрил под лаком(неметаллик).
Перламутр - только чёрный.
Металлик - все остальные цвета - синий и прочие неконкретные.
Перламутр - только чёрный.
Металлик - все остальные цвета - синий и прочие неконкретные.
На вкус и цвет..сама понимаешь
,лично я не покупаю для себя тёмные (в смысле цвета) машины,у меня в основном белые(ну нравятся мне белые машины),но следующую возьму,бог даст, серебро или мокрый асфальт.наверное..
Базовые цвета (без доплатные) идут просто акрил под лаком(неметаллик).
Но белые то не металлик..
Но белые то не металлик..
Базовые цвета (без доплатные) идут просто акрил под лаком(неметаллик).
Для этого существует полировки,как профессиональные,так и домашние...Обычно перед продажей.загоняешь машину на "химпол"(химчистка+полировка),в "расово верный" сервис,и через сутки получаешь "лялю" которая блестит и сияет ка котовы яйца
Для этого существует полировки,как профессиональные,так и домашние...Обычно перед продажей.загоняешь машину на "химпол"(химчистка+полировка),в "расово верный" сервис,и через сутки получаешь "лялю" которая блестит и сияет ка котовы яйца
но это не дёшево..
Так я без отрыва от основной деятельности