Переплата,ведущая к вечности

У Уазика буханки,если врезатся куда то-то весь удар приходится в ноги.И я сам лично видел как Уаз впендюрился в столб пасажирской стороной,и еслиб там был пасажир,то ему бы точно ноги как минимум зажало....Так что по поводу"прошьёт"я ооочень сомневаюсь....

Рама тоже?

у вас несколько неправильное поняти о концепции безопасности современного авто, что прошьет или не прошьет ваш уаз дело десятое, можно выкинуть без парашута танк с самолета, он наверное много что прошьет, и при удачном раскладе даже поедет если подшаманить чуть))) но это будет безразлично тем кто внем находился при выброске, ибо все они будут тонким слоем размазаны внутри))). С уазом точно така же красота))) не имея зон деформации гасящих удар, ремней непозволяющих элементарно вылететь через лобовое стекло, подушек предохраняющих от травм голову уаз к сожалению гораздо опастнее для владельца чем многие современные автомобили. да может уаз после удара еще и поездит))) вот только владелец скорй всего нет)) причем все как в любой аварии зависит от конкретных обстоятельств, видал я что матиз вьехав в бок буханки ее опрокидывал))) причем без смертельных последствий для матиза)))

антон маскарад - это москвич 412

При столкновении УАЗа с самосвалом стальной бампер прошьёт... (см. выше про грузовик). Надейтесь дальше...

Обоссаться ...меня могут ЗАБАНЯТЬ ...Это не меняет смысла. Сложения двух скростей 100 и 100 = 200. Да лучше погибнуть сразу, чем сра....ся и сать....ся под себя. Дорогое авто.. " утка ", развод, брошенная ЛЮБОВНИЦА ...))))))))))))

Машин у меня будет еще много, а вот жизнь вторую вряд ли дадут..да и ручки\ножки тоже сами новые не вырастут...По собственному наблюдению- чем бедне страна, тем меньше тамошние обитатели ценят свою жизнь. в Нигерии, например - Киа продает авто без подушек безопасности для удешевления, тогда как в странах получше это неприемлемо...а рассуждение -НЕ ПРИЕМЛЕМО и поэтому - ВРЯД ЛИ настанет- следовательно НЕ нужна, мое личное мнение, не логичною..даже скорее противоречит логике..иногда события наступают вне нашего отношения к ним: например Вы же не рассуждаете так: я не приемлю зубную боль,поэтому у меня не будет кариеса-поэтому мне не нужно чистить зубы????

На последнее предложение отвечу: малейшая зубная боль - и хирург-стоматолог УДАЛЯЕТ мне ноющий зуб.Вот так - РАДИКАЛЬНО!

Слаб я в абстрактном мышлении. Поясните, пожалуйста, аналогию вырванного зуба и сабжа.

Тот,кто озабочен тем,чтобы иметь "голливудскую улыбку",ходит к дантисту раз в полгода (по крайней мере,так советуют врачи).И отсутствие щетки и пасты - это для него КАТАСТРОФА.Тому же,кто не щерится с экрана,удаление хоть ВСЕХ зубов не страшит.В конце концов,вставная челюсть стОит не так дорого,как имплантат,и сделать ее можно быстро.

Спасибо за ознакомление с технологиями зубоврачевания. Как это соотнести с первоначальным предметом обсуждения? Вырванный зуб - это аналогия сломанной ноги или чего?

Это - от носительно цепочки "боль-кариес-щетка".

Ну, имплант головы тебе врят-ли сделают.

Я извиняюсь- про зубную боль и немедленное удаление: описанное Вами - это Ваш подход к решению проблем или в Вашем понимании мой? а то я что-то запутался немного(((

МОЙ,конечно.

МОЙ,конечно.

Вы суровый человек, Антон. Если зуб заболел - зуб долой! брр...не дай Бог сыпь на причинном месте Шутка конечно, но каждому-свое...

Как говорит "один мой знакомый друг","...и с триппером люди живут!"

....Уаз это не авто а подобие, вот в чём суть ! По чесноку если ! !

Автомобиль - это шасси,двигатель,трансмиссия и кузов.И ВСЕ!!! А вот то,ЧТО находится внутри - КАКОВЫ эти составляющие - это уже,как говорится,"на вкус и цвет".Одним нужен "полный фарш",другим - "база",мне - ПРОСТОТА (возможно,даже ПРИМИТИВИЗМ).Только вот УВЕРЕН,что в российских условиях именно простота конструкции и отсутствие всего,что можно,дает ВЫИГРЫШ перед "навороченными" автО.

А меня бесит напичканность современных авто электроникой, подушками, и ЕВРО-4. Из-за всего этого и цена большая и разгоняются машины плохо!! Даешь выбор, кому - с подушками дорогую хрень, а кому-шустрый и недорогой а главное НАДЕЖНЫЙ автомобиль с минимумом электроники в том же кузове.