Переплата,ведущая к вечности

Тормоза придумали трусЫ? !!

Essentia, Sports Tourer

Opel Insignia Sports Tourer.

Стандартная комплектация:
Система кондиционирования воздуха

ESP®Plus
ABS
Передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, включая шторки безопасности
Система напоминания о непристегнутых ремнях безопасности на передних сиденьях
Это база и теперь про что будем рассуждать, можно даже поумничать)))

Боюсь,что если попросить продать автО БЕЗ этого всего,конечная цена будет БОЛЬШЕ самого "полного фарша".За демонтаж оборудования всегда берут БОЛЬШЕ,чем за установку.

Антон ! У меня к Вам вопрос! У меня на кухне панель газовая стоит.На не есть функция при погашении огня прекащается подача газа.Это тоже по вашему тоже приблуда?

А она Вам хоть раз спасла жизнь? НЕТ!!! Вы же не уйдете из дому на пол-дня,оставив без присмотра кастрюлю на плите...

Уже было пару раз когда слабое давление газа было.Плиту включил и ушел в комнату.Через минут 20 пришел-газ не горит.

Антон- человек очевидность...
Если у вас нету тети))) и т.д.

Если у вас нет машины, то она не попадет в аварию, а если у вас нет подушек, то они и не раскроются...
ну и что в целом...
одним больше одним меньше, жизнь она одна, и не по божески пытаться ее спати))
а машину надо купить, но не ездить.

Автомобиль не роскошь, а средство передвижения.
Если ездить по правилам, то вероятность лобового столкновения крайне мала и за подушки нет смысла платить.

на самом деле если езди по правилам, то придется ездить со скоростью 60 кмч...
что на самом деле в случае отечественного автомобиля очень даже нормально.
но учитывая, что поток в городской черте не стоя в побках идет стандартно с превышением на 20 км ч, а для относительно безопасного передвижения необходимо соблюдать скорость потока(даже кстати камеры настроены на +20 кмч)
а УАЗ по определению не рассчитан на движение со скоростью, тормозов нет, руля нет...
правда это относится ко всем автомобилям с устаревшей конструкцией...
(даже дефендер, прадо, хаммер)...
то в этом случае нужны хотя бы минимальные требования по безопасности...
но, к сожалению в случае советских машин несколько бесполезно

Вопрос не в том иметь или не иметь навороты, а в том, что водители при их наличии становятся самонадеянными, самовлюбленными...

согласен...
но на самом деле самонадеянность- вопрос отвественности...
И даже больше скажу, на жигулях тоже носятся сорви головы, которые лезут в левый ряд КАДа, пытаются ехать бампер в бампер,
просто в иномарке на гражданских скоростях такое поведение может быть оправдано( хотя вряд ли) а в уаз, прадо, л200, жигули- вряд ли...
на отечественых ам четко надо ездить по правилам... и то не факт, что выживешь.
а на иномарке легко перейти предел контроля... но это совсем другие скорости и последствия.

Мне европеец один ,сказал что всё, что ставится опцией,ставится для того, чтобы воздействовать на потенциального покупателя автомобиля.Чтобы повысить цену и заставить его купить.В целом же все эти *приблуды* быстро ломаются,и просто хозяева выкидывают баксы,поддерживая имидж авто!У меня лично пустая новая иномарка,нет проблем ни с чем.мне не в лом покрутить,надавить,протереть.Это все физические упражнения.Видел я летом ,как на стоянке мужик бегал вокруг Понтиака,у того стеклоподьёмники отказали.Мужику надо куда то бежать срочно,а машину не бросишь!Чем больше сэкономил,тем больше стал богаче!

А у меня на жигулях ручки ломались не раз стеклоподьёмника(они с пластика),тросики соскакивали на приводах стеклоподьёмников....как то вот так))))))

Опишу своё впечатление от некоторых приблуд...Начнём с гидро-или электро усилителя руля....это штука безусловно офигительная и нужная(и специально для Антона-НЕ ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМАЯ))))Кпримеру авто стоит(заведённое),на той же пятёрке мне приходилось крутить руль ДВУМЯ РУКАМИ....а щас собственно кручу руль ДВУМЯ ПАЛЬЧИКАМИ-удобно???ДА БЕЗ БАЗАРА УДОБНО ОЧЕНЬ!!!!Далее -АБС-штука безусловно хорошая и нужная(но опять же специально для Антона-НЕ ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМАЯ))))))Зимой тормозить без АБСа надо рывками,дабы авто не пошёл в занос(аксиома).То есть "онанировать педалькой тормоза"грубо говоря)))))))Но с АБС-просто тупо давишь до упора педальку-а дальше система не даёт колёсам встать клином и авто тормозит ровно практически не меняя своей траектории.Удобно,не геморойно....но тормозной путь ЛЕТОМ увеличивается,не намного конечно,но увеличивается-в критических ситуёвинах ЛЕТОМ эт конечно минус,ведь иногда бывает нужно чтоб ВСЕ КОЛЁСА ВСТАЛИ КЛИНОМ И ТАЧКА БЫСТРЕЕ ОСТАНОВИЛАСЬ,А АБС ЭТОГО НЕ ПОЗВОЛЯЕТ(к радости Антона-то есть эта приблуда говно)))))))))Вобщем АБС-ШТУКА НУЖНАЯ,ОФИГИТЕЛЬНАЯ,УДОБНАЯ И КЛЁВАЯ)))))....Далее система антипробукса(хорошая вспомогательная система)-заехал в песочек,обороты упали автоматически(как ни дави на гашетку),и оба колёсика стали крутится-тем самым увеличив проходимость,и шанс вылезти из песочка,грязи и т.д(чтоб не жечь сцепу раскачкой и т.д.).(опять же,эта система НЕ ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМА)))).Но она очень удобна ,практична,мне лично понравилась....Далее система антизаноса-безусловно штука полезная и клёвая,ОБЛЕГЧАЕТ НАМНОГО УПРАВЛЕНИЕ АВТО(ГОЛОЛЁД,СНЕГ,ПЕСОК,ЩЕБЕНЬ ,ГРЯЗЬ-ЖИЖА И Т.Д.),но мне в силу своего возраста,иногда охота ПЯТАЧКИ ПОКРУТИТЬ))))Благо в основном эта система отключается))))))))(опять же-она Не жизненно необходима)....Подушки безопасности-это гарантия того что на скорости ДО 65 КМ\Ч БАШКОЙ ОБ СТЕКЛО ЛОБОВОЕ НЕ УДАРИШЬСЯ!!!!Едешь выше 65 км\ч,ну к примеру 110 км\ч,от них толку как от козла молока(на таких скоростях машины может пополам разорвать)....Двухзонный климат-контроль(увидел такую штуку на Шкоде Октавии).Эт по моему мнению полная хрень-тупо переплата бабла....не ну ладно если бы было типа передние пасажиры и задние,а то на водилу так дует,а на переднего пасажира эдак-чушь какая то по моему мнению))))))....Система контроля давления в шинах(плюс бонус в виде автоподкачки колёс)))))-эт штука конечно прикольная,удобная.Ногами топтать насос не надо(ведь колёса спускают немного-к примеру зимой).Если эта система позволяет ездить ,ну скажем с одним пулевым-сквозным отверстием в шине-то эт конечно почти БТР,ну и собственно система эта повторюсь штука клёвая...да вот тока переплачивать за неё не многие решатся.Я лично не решусь,достал насос подкачал колесо(или поменял его) и дальше в путь.Но система конечно клёвая!)))))))))...КОНДИЦИОНЕР-штука клёвая,нужная,офигительная(но не жизненно необходимая).С ним хорошо,без него не очень хорошо!!!!Системы эти и другие(подсистемы)-придумали для облегчения вождения авто,чтоб вождение было в удовольствие,для безопасности в конце-концов....Конечно эти системы стоят денег...и не малых,но хочешь комфортно,хорошо и безопасно ездить-готовся отвалить за это поболее денюжек....Чуть не забыл-попогрей(я живу в сибири)-штука ваще обалденная!!!!Ну и электростеклоподьёмники-ваще жесть какая охрененная штуковина!!!!)))))))))))))

согласен))
всегда проще спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми кто их ел)

Антон, здравствуйте. Да, я готова платить за "лабуду", как Вы назвали. Побыв в ситуации между жизнью и смертью, особенно начинаешь всё это ценить. Меня спасли подушки безопасности, пять лет назад. Ехала с братом на Мазде, прилетел к нам паренёк на девятке. Паренька нет (очень жалко), а я Вам пишу. У меня был травма аорты, но от разрыва подушка спасла. А еще, в этом году с семьёй проехали на а/м более 20 тысяч, дорога в отпуск и назад. Не представляю, как без климат контроля, когда на улице +40. Не хочу я, липкой одежды, пыли и вони. Хочу удобных сидений с вентиляцией, хорошей подвески, спокойной музыки, надежного тихого двигателя и много другого. Может для села Ваш УАЗ само-то, но и я спокойно по плохим дорогам проезжаю, конечно не лезу туда, где трактор понадобится, но и Вы там не проедете. Считаю, если автомобиль Ваш второй дом, то там и должно быть как дома. Уютно и безопастно.

Красиво сказали-"автомобиль Ваш второй дом, то там и должно быть как дома. Уютно и безопастно."....)))

Можно и по другому сказать, пусть будет безопасно. Извените,кому как по средствам. Я это тоже понимаю, не сразу в автомобиль-дом села.

верно сударыня, любителей брутальных авто отправить допустим по м5 летом с москвы допустим в оренбург, гляну на скольких мослах чел, после 1500-1700 с тремя получасовыми остановками, из своего уаза выползет))))

Нормально. Вот, например, 4-5 ноября на своём УАЗе по трассе М 10 ехала без педали газа 13 часов подряд.