ПДД

Неправильно определяется дистанция в одном случае. Это когда ксенон левый или светодиоды слепят. Во всех других случаях проблем нет.

Главный минус езды со светом, это то, что в потоке теряются машины с выключенными фарами. И на трассе это реально опасно! Не раз замечал, что при определённом ракурсе и сочетании цветов машин, на фоне грузовика с включенными фарами "теряется" легковушка, едущая перед ним без света. А так - на трассе машины реально виднее. В городе - без разницы. В городе другие скорости и другие дистанции...

Полностью согласен. Называю их "летучими голандцами" и предупреждаю всех на трассе по радийке. Так же не видны у р о д ы , кто сзади едет без света, часто на фоне трассы их не видно "до последнего"

Меня один раз очень напугал какой-то придурок, вдруг обогнавший меня в полной темноте без света... Я ехал не торопясь, 70-80 км/час, трасса пустая... И вдруг слева мелькнула какая-то тень... Что за машина, я так и не понял. У него вообще ничего не светилось, ни спереди, ни сзади... Вечер был лунный, типа сегодняшнего... Я для интереса на прямом участке выключил фары и проехал так метров 100. Оказывается, вполне неплохо видно дорогу. Но вот то, что его при этом не видно, видимо как-то в голову тому водиле не пришло...

Был момент, луна метель и без света лучше, но на габаритах. Встречный поморгал и сам выключил.

Виталий, погодные условия это отдельно. Туман, метель - там "сам себе буратино". А при нормальных погодных условиях, эти " ..." и себя гробят, и что намного хуже, невинных рядом((

Поднимаю две руки, я этого же мнения.

Влетел под такого, но виноват я.

да это НЛО было,а вы и не поняли....

Фёдор, привет, в 80-х начале 90-х у некоторых дальнобоев был шик, до последнего идти на габаритах, типо все лошары, а он профи.

Андрей, привет. В начале 90-х я только по золотому кольцу(областям вокруг москвы) ездил. Честно, не помню такого.

Поэтому и надо ВСЕМ включать...а тех кто не включил - штрафовать более серьёзно. Это не недостаток включения фар...это недостаток контроля исполнения выполнения пункта пдд.

Ну и, давно надо поставить вне закона все нештатные дневные ходовые огни. Либо разработать для них какую-то норму и лишать прав за езду с еле светящимися светодиодами, всякими ленточками вокруг фар, или за огни слишком большой яркости, которые к тому же не тухнут при включении основных фар.

Оговорено, просто должностные лица не обращают на это внимания.

и за тонировку фар и задних фонарей.

Николай, здесь два(минимум) варианта.
Позитивный: этому водиле некуда было деваться - свет сдох, а дело срочное(жена рожает, или в больницу)
Негативный: скрывался(пьяный, без прав и т.д.) или ЕкстрЮмал- малолетка (что равно пьяному).
Сам с таким не сталкивался. Несколько(десятков) раз бывало, что иду на подготовленный обгон, смотрю в зеркало - нет никого сзади, выхожу... и сзади внезапно начинается "истерика": моргание и сигналы.

Очевидно что фары видно намного лучше, чем само авто. Не важно какого оно размера. В солнечный день за городом едешь...с двух сторон лесополосы. Если авто без света его практически из далека не видно, т к лес его маскирует, а Вам светит в глаза солнце. С фарами однозначно видно. В зеркала аналогично. И я не понимаю в чем проблема включить фары? Лампочки что ли жалко? Я ездил с включёнными днём фарами ближнего света ещё задолго до принятия этого закона, что гало включать. Просто ездил по трассам и частенько народ выходил на обгон передо мной в лоб...видимо не замечая авто. С включёнными все нормально было. Не хочется рисковать своей жизнью из за того, что у сидящего во встречном авто хорошее зре6ие или не очень. Если есть хоть пусть там небольшой шанс снизить вероятность аварии - почему этого не сделать? Это тоже самое типа «а зачем включать поворотники, если никого нет». А я включаю в гараже даже...по привычке. Просто «никого нет»...это возможно ты не замети, что никого нет. И в этот один раз из 100 когда ты не заметил и не включил может быть аварии.

Лампочки что ли жалко?- за последние лет восемь-десять по моему один раз менял лампы дхо- примерно рублей 200 потратил( хотя точно не припомню).

У меня авто больше 10 лет - стоят заводские ещё...ни разу не менял. Нет ДХО у меня и постоянно езжу с ближним светом (мог бы противотуманки конечно использовать, но привык к ближнему). Лампочки горят не от стажа, а в момент включения и выключения и вообще в зависти от состояния и устройства ботовой сети...т е от авто зависит. Но главное - никакая стоимость 10 лампочек не покроет одну аварию , когда твоё авто кто то не заметит.