ПДД

На Х-Трейле 2009-го года, японской сборки, автоматически, при запуске двигателя, включался ближний свет. Только свет, без габаритов и подсветок. А вот на Х-Трейле 2012-года, питерской сборки, ничего не включалось...(((((((((((( Бывало, и забывал ближний включить... В 15-м, на Т-32, уже поставили ДХО.
А ставить самому нештатные ДХО нужно давно запретить! Ибо ставят в 90% случаев полное дерь мо...((((((((((

ну вообще то нештатные огни вроде как запрещены-только похоже всем кто этим должон заниматься фиолетово.

Я хочу сказать, что «найти» лампочки в расходе бензина - это нерешаемая задача в принципе. А задача о том, что стоимость лампочки и любых этих мизерных перерасходов очевидно на порядки меньше растратах на аварии и тем более на угрозу здоровья и жизни водителя.

Надо ещё заметить, что когда Вы выключаете кондиционер, то Вы физически отключаете компрессор от движка (электромагнитная муфта отводит привод). Генератор физически вообще не отключается никогда. Он постоянно вырабатывает ток, вне зависимости включено что то или нет. Более того, если даже он на время перестаёт вырабатывать, то ничего не случается...свет горит и авто работает на АКБ. Т е система намного сложнее чем прямая выработка электроэнергии и потребление в авто. Поэтому очень сложно сказать сколько именно тратится на лампочки (скорее всего невозможно) тратится. Когда мы заправляем авто бензином, то и бензин тоже он разный все время...не бывает в принципе абсолютно одинакового. Т е с каждого литра вырабатывается двигателем разное количество энергии в принципе от очень многих факторов. К примеру, влажность воздуха там или температура самого бензина (ведь горят не литры...горят кг).

я вам более скажу при исправном авто генератор 50% времени(или своей работы) работает в никуда -тупо греет атмосферу. и тех 40-50ватт это песчинка в пустыне.

Климат- контроль увеличивает расход, конечно же, не на 0,1 л. Зависит от температуры за бортом и от того, насколько понижает эту температуру. У меня, когда за бортом +30, а в салоне устанавливаю +23 в среднем расход увеличивается на 1 л.

даже если на улице +45 а в салоне уст +20 то максимум 0,2 на 100км, а так 0,1 на 100км. если стоять на месте на холостых то да и 0,4 и возможно 0,5 но не более.

Не знаю, что за авто у вас. На месте мне включенный климат никогда не был нужен. При движении увеличивает расход в среднем на 0,7 - 1,0 л/100 км. Даже на маленьком Матизике кондер жрал не меньше 0,5 л на 100 км.

чем меньше авто и меньше двигун тем больше будет поглощать кондёр и хуже будет ехать авто

Это понятно. Я писал про свой Суперб. У него достаточно мощный двигатель и претензий к бортовому компу нет.

у меня претензий к бортовику тоже нет( даже пару раз специально проверял-ну не врёт аж тошно).

0,4-0,5-в час.

Сколько мы выкидываем? Не считая всякие Сирии?

Вы уходите от темы, так это глупости??? Мы сейчас говорим про "ходовые огни". 5 миллионов 600 тысяч литров бензина тратится на эти лампочки, еще раз повторюсь-это глупости?

Я никогда не уходил, мы выкидывает больше, про недолив писали, что вы эти ноль целых умножение? В х...ю миллиарды вбухиваем, да вы правы, расход, аккумулятор, проводка, на фоне СУ, истребителя, или танка, которые мне на .... нужны это не мизер, это ничто.

мы не меньше, а может и больше тратим на бенз -тупо разъезжая на приспущенных колёсах или возя в багажнике 20-30кг ненужного хлама.

Это тоже можно просчитать... и это можно исправить-накачать колеса, а без ДХО сразу штраф!

ну што поделать-государство у нас такое , чуть шо так штраф. хотя многих штраф вообще не тормозит. к примеру тонировка запрещена - а я постоянно вижу кучу авто затонированных в хлам(включая фары и фонари).

Вы используете материалы статьи Алексея Кованова, но у него совершенно иной вывод из этих расчетов -