Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Дык вроде у автора темы вопрос денег не стоит...только вопрос патриотизма!))) А кадди на самом деле хороший вариант...правда, на пару сотен дороже получится
Дык вроде у автора темы вопрос денег не стоит...только вопрос патриотизма!))) А кадди на самом деле хороший вариант...правда, на пару сотен дороже получится
вдвое если
Отечественные авто это хорошо,что они есть.Это альтернатива для малоимущих и работяги глубинок. Ремонтнопригодность,непритязательность ,относительно не высокая стоимость,вызывает интерес пользователей. Не надо полагать,что кто делает выбор в пользу ВАЗ, это не далекие люди. Все в жизни имеет смысл.
Отечественные авто это хорошо,что они есть.Это альтернатива для малоимущих и работяги глубинок. Ремонтнопригодность,непритязательность ,относительно не высокая стоимость,вызывает интерес пользователей. Не надо полагать,что кто делает выбор в пользу ВАЗ, это не далекие люди. Все в жизни имеет смысл.
Если бы не заградительные пошлины, призванные поддержать Автоваз, малоимущие и работяги из глубинки на эти деньги купили себе Фокусов с Элантрами. Для расширения кругозора поинтересуйтесь, сколько стоят эти машины в странах, где нет заградительных пошлин для Автоваза. Если лень гуглить, скажу вам, Элантра там стоит менее 400 тысяч, Камарро 700 тысяч рублей, в общем неплохо бы подумать, прежде, чем что-то написать...
Если бы не заградительные пошлины, призванные поддержать Автоваз, малоимущие и работяги из глубинки на эти деньги купили себе Фокусов с Элантрами. Для расширения кругозора поинтересуйтесь, сколько стоят эти машины в странах, где нет заградительных пошлин для Автоваза. Если лень гуглить, скажу вам, Элантра там стоит менее 400 тысяч, Камарро 700 тысяч рублей, в общем неплохо бы подумать, прежде, чем что-то написать...
Если бы не заградительные пошлины, призванные поддержать Автоваз, малоимущие и работяги из глубинки на эти деньги купили себе Фокусов с Элантрами. Для расширения кругозора поинтересуйтесь, сколько стоят эти машины в странах, где нет заградительных пошлин для Автоваза. Если лень гуглить, скажу вам, Элантра там стоит менее 400 тысяч, Камарро 700 тысяч рублей, в общем неплохо бы подумать, прежде, чем что-то написать...
Если бы не заградительные пошлины, призванные поддержать Автоваз, малоимущие и работяги из глубинки на эти деньги купили себе Фокусов с Элантрами. Для расширения кругозора поинтересуйтесь, сколько стоят эти машины в странах, где нет заградительных пошлин для Автоваза. Если лень гуглить, скажу вам, Элантра там стоит менее 400 тысяч, Камарро 700 тысяч рублей, в общем неплохо бы подумать, прежде, чем что-то написать...
Если бы не заградительные пошлины, призванные поддержать Автоваз, малоимущие и работяги из глубинки на эти деньги купили себе Фокусов с Элантрами. Для расширения кругозора поинтересуйтесь, сколько стоят эти машины в странах, где нет заградительных пошлин для Автоваза. Если лень гуглить, скажу вам, Элантра там стоит менее 400 тысяч, Камарро 700 тысяч рублей, в общем неплохо бы подумать, прежде, чем что-то написать...
Михаил, ксожалению, вы ничего не понимаете в маркетинге. Если убить автоваз. то цены выростут процентов на 30.
Зачем продавать 1000 машин чтобы получить лям прибыли Если продав 500 с наченкой 20 или 300 с наценкой 40 вы заработаете больше. А цены между производителями уравниваются. Нет никакой конкуренции. Вы возьмете дачу по цене фф. Если не верите-вступление в торговую ассоциацию не привело к снижению цен. Просто производители положили +10 в морже и +50 в чистой прибыли в карман. Что бы были дешовыми ФФ ФВ надо пошлину делать +300 как в китае японии. Вы лучше подумайте головой и станет ясно.
Если бы не заградительные пошлины, призванные поддержать Автоваз, малоимущие и работяги из глубинки на эти деньги купили себе Фокусов с Элантрами. Для расширения кругозора поинтересуйтесь, сколько стоят эти машины в странах, где нет заградительных пошлин для Автоваза. Если лень гуглить, скажу вам, Элантра там стоит менее 400 тысяч, Камарро 700 тысяч рублей, в общем неплохо бы подумать, прежде, чем что-то написать...
Михаил, ксожалению, вы ничего не понимаете в маркетинге. Если убить автоваз. то цены выростут процентов на 30.
Зачем продавать 1000 машин чтобы получить лям прибыли Если продав 500 с наченкой 20 или 300 с наценкой 40 вы заработаете больше. А цены между производителями уравниваются. Нет никакой конкуренции. Вы возьмете дачу по цене фф. Если не верите-вступление в торговую ассоциацию не привело к снижению цен. Просто производители положили +10 в морже и +50 в чистой прибыли в карман. Что бы были дешовыми ФФ ФВ надо пошлину делать +300 как в китае японии. Вы лучше подумайте головой и станет ясно.
Отечественные авто это хорошо,что они есть.Это альтернатива для малоимущих и работяги глубинок. Ремонтнопригодность,непритязательность ,относительно не высокая стоимость,вызывает интерес пользователей. Не надо полагать,что кто делает выбор в пользу ВАЗ, это не далекие люди. Все в жизни имеет смысл.
Эх Степа .Степа купил иномарку и стал япононемцеамериканцем что ли.Где национальное достоинство,? Или низкий реверанс перед всем заморским превыше всего?
Эх Степа .Степа купил иномарку и стал япононемцеамериканцем что ли.Где национальное достоинство,? Или низкий реверанс перед всем заморским превыше всего?
Отечественные авто это хорошо,что они есть.Это альтернатива для малоимущих и работяги глубинок. Ремонтнопригодность,непритязательность ,относительно не высокая стоимость,вызывает интерес пользователей. Не надо полагать,что кто делает выбор в пользу ВАЗ, это не далекие люди. Все в жизни имеет смысл.
Конечно, тем более, что для мужиков автомобиль - большая игрушка, по большому счету. А у женщин в голове много разных других расходов висит. И выкладываться по полной на машинку, как это мы делаем, они не будут. Что справедливо. Не самая необходимая вещь.
Всенепременно купите. Я бы вообще запретил патриотам покупать иностранные автомобили. Назвался патриотом, только Лада! Не хочешь ездить на ней, заткнись и не мели чушь про державность и духовность. А то очень удобно пристроились, несут ахинею о патриотизме, а сами на немецких и японских машинах ездят, самые патриотические почему-то вообще пиндосским автопромом не брезгуют. Помогают, так сказать, мировому империализму. Одеваются в одежки, итальянскими геями сшитые. Куда это годится? Уж не пропаганда ли это того самого? На вас дети смотрят! Отпрысков с женами за границей поселили, в разлагающихся, бездуховных, загнивающих странах, таких как Англия или Швейцария. Разве так можно? Под Рязанью-то оно все духовно, канонично, патриотичненько. Ваши дети не простят вам этих издевательств, им по ночам березки снятся. Короче, только патриотизм, только хардкор! Если машина - то ВАЗ или УАЗ, если одеваться - то только пальто "Большевичка" и обувь "Красный скороход", блестящее образование детям - только вузы Перми и Сызрани, желательно военные... Суши, омары, сникерсы вражьи - в топку, щи да каша - пища наша! Мальдивы, Куршавель, Лас-Вегас - отстой, настоящий отдых только в Алупке, только поездки по Золотому кольцу! Пора, пора, ребята, доказывать делом любовь к Родине. Жду появления Приор с мигалками
Всенепременно купите. Я бы вообще запретил патриотам покупать иностранные автомобили. Назвался патриотом, только Лада! Не хочешь ездить на ней, заткнись и не мели чушь про державность и духовность. А то очень удобно пристроились, несут ахинею о патриотизме, а сами на немецких и японских машинах ездят, самые патриотические почему-то вообще пиндосским автопромом не брезгуют. Помогают, так сказать, мировому империализму. Одеваются в одежки, итальянскими геями сшитые. Куда это годится? Уж не пропаганда ли это того самого? На вас дети смотрят! Отпрысков с женами за границей поселили, в разлагающихся, бездуховных, загнивающих странах, таких как Англия или Швейцария. Разве так можно? Под Рязанью-то оно все духовно, канонично, патриотичненько. Ваши дети не простят вам этих издевательств, им по ночам березки снятся. Короче, только патриотизм, только хардкор! Если машина - то ВАЗ или УАЗ, если одеваться - то только пальто "Большевичка" и обувь "Красный скороход", блестящее образование детям - только вузы Перми и Сызрани, желательно военные... Суши, омары, сникерсы вражьи - в топку, щи да каша - пища наша! Мальдивы, Куршавель, Лас-Вегас - отстой, настоящий отдых только в Алупке, только поездки по Золотому кольцу! Пора, пора, ребята, доказывать делом любовь к Родине. Жду появления Приор с мигалками
Всенепременно купите. Я бы вообще запретил патриотам покупать иностранные автомобили. Назвался патриотом, только Лада! Не хочешь ездить на ней, заткнись и не мели чушь про державность и духовность. А то очень удобно пристроились, несут ахинею о патриотизме, а сами на немецких и японских машинах ездят, самые патриотические почему-то вообще пиндосским автопромом не брезгуют. Помогают, так сказать, мировому империализму. Одеваются в одежки, итальянскими геями сшитые. Куда это годится? Уж не пропаганда ли это того самого? На вас дети смотрят! Отпрысков с женами за границей поселили, в разлагающихся, бездуховных, загнивающих странах, таких как Англия или Швейцария. Разве так можно? Под Рязанью-то оно все духовно, канонично, патриотичненько. Ваши дети не простят вам этих издевательств, им по ночам березки снятся. Короче, только патриотизм, только хардкор! Если машина - то ВАЗ или УАЗ, если одеваться - то только пальто "Большевичка" и обувь "Красный скороход", блестящее образование детям - только вузы Перми и Сызрани, желательно военные... Суши, омары, сникерсы вражьи - в топку, щи да каша - пища наша! Мальдивы, Куршавель, Лас-Вегас - отстой, настоящий отдых только в Алупке, только поездки по Золотому кольцу! Пора, пора, ребята, доказывать делом любовь к Родине. Жду появления Приор с мигалками
Всенепременно купите. Я бы вообще запретил патриотам покупать иностранные автомобили. Назвался патриотом, только Лада! Не хочешь ездить на ней, заткнись и не мели чушь про державность и духовность. А то очень удобно пристроились, несут ахинею о патриотизме, а сами на немецких и японских машинах ездят, самые патриотические почему-то вообще пиндосским автопромом не брезгуют. Помогают, так сказать, мировому империализму. Одеваются в одежки, итальянскими геями сшитые. Куда это годится? Уж не пропаганда ли это того самого? На вас дети смотрят! Отпрысков с женами за границей поселили, в разлагающихся, бездуховных, загнивающих странах, таких как Англия или Швейцария. Разве так можно? Под Рязанью-то оно все духовно, канонично, патриотичненько. Ваши дети не простят вам этих издевательств, им по ночам березки снятся. Короче, только патриотизм, только хардкор! Если машина - то ВАЗ или УАЗ, если одеваться - то только пальто "Большевичка" и обувь "Красный скороход", блестящее образование детям - только вузы Перми и Сызрани, желательно военные... Суши, омары, сникерсы вражьи - в топку, щи да каша - пища наша! Мальдивы, Куршавель, Лас-Вегас - отстой, настоящий отдых только в Алупке, только поездки по Золотому кольцу! Пора, пора, ребята, доказывать делом любовь к Родине. Жду появления Приор с мигалками
Ларгус это вообще не ВАЗ.Там ничего от вазан нет.Это просто рено логан универсал.А ВАЗ это просто раскрученный и профинансированный правительством "бренд" - не более.Машины там все "ведра с болтами".Я раньше гордился ,что могу на коленке собрать и разобрать любой "ваз",но с возрастом все более хочется быть просто водителем ,а не автомехаником.
Отъехав от столицы километров за 100, становится понятным, что в стране-инкубаторе миллионеров, отечественное еще долго будет единственным доступным. Поэтому - хорошо.
А о качестве я бы не стал стал судить слишком строго. Если немало завсегдатаев форумов могут себе позволить весь рабочий день висеть в сетях, почему бы сборщику на конвейере не работать, глядя одним глазом в планшет, другим - на сборку? А что упустит - покупатель потом докрутит, довинтит, он ведь не редко и сам такой же "качественник".
вдвое если
Михаил, ксожалению, вы ничего не понимаете в маркетинге. Если убить автоваз. то цены выростут процентов на 30.
Зачем продавать 1000 машин чтобы получить лям прибыли Если продав 500 с наченкой 20 или 300 с наценкой 40 вы заработаете больше. А цены между производителями уравниваются. Нет никакой конкуренции. Вы возьмете дачу по цене фф. Если не верите-вступление в торговую ассоциацию не привело к снижению цен. Просто производители положили +10 в морже и +50 в чистой прибыли в карман. Что бы были дешовыми ФФ ФВ надо пошлину делать +300 как в китае японии. Вы лучше подумайте головой и станет ясно.
Михаил, ксожалению, вы ничего не понимаете в маркетинге. Если убить автоваз. то цены выростут процентов на 30.
Зачем продавать 1000 машин чтобы получить лям прибыли Если продав 500 с наченкой 20 или 300 с наценкой 40 вы заработаете больше. А цены между производителями уравниваются. Нет никакой конкуренции. Вы возьмете дачу по цене фф. Если не верите-вступление в торговую ассоциацию не привело к снижению цен. Просто производители положили +10 в морже и +50 в чистой прибыли в карман. Что бы были дешовыми ФФ ФВ надо пошлину делать +300 как в китае японии. Вы лучше подумайте головой и станет ясно.
А о качестве я бы не стал стал судить слишком строго. Если немало завсегдатаев форумов могут себе позволить весь рабочий день висеть в сетях, почему бы сборщику на конвейере не работать, глядя одним глазом в планшет, другим - на сборку? А что упустит - покупатель потом докрутит, довинтит, он ведь не редко и сам такой же "качественник".