Опыта вождения нет. Что купить?

Mой тебе совет Kрасавица!!! покупай что душа пожелает,
но лучше велосипеда нет ничего ...Т.К. ЭКОНОМИЧЕН,НЕТ ПРОБЛЕМ НА ПРОБКАХ, НУ И САМОЕ ГЛАВНОЕ СПОРТ!!!!

НО ЕСЛИ ДОБАВИТЬ $$$ ,ТО КАК НАСЧЕТ FORD FOCUS???(ДОБАВЬ НЕМНОЖКО $$$ !!!)
http://www.ford.ru/ns7/cms_focmca/-/cms_...

Против велосипеда ничего, конечно, не имею..)) Только далекова-то мне с севера (из дома) на юг (на работу), да еще каждый день..

КАК НАСЧЕТ FORD FOCUS???
(УВЕРЕН,ДЛЯ ТАКОЙ КРАСАВИЦЫ ЭТО ПОДОЙДЕТ!!!)

На счет FOCUSa тоже ничего против. Очень даже ничего машина... Но вот насчет добавить $$$.. -НЕТ их ($)

45 тыс. нехватает(345000)!?
тогда б/у примерные цены тут- http://cars.auto.ru/
, присмотрись к bmw,wv!!!

Я год назад через 2 недели после сдачи на права купила новую Шкоду Октавию Тур. Боялась - жутко : и длинная и новая, но... Научилась на НОРМАЛЬНОЙ машине и габариты ощущать(как авто, так и потока вокруг) и водить (механика все же заставляет прочувствовать процесс). При этом не развивается клаустрофобия, а, наоборот, едешь и сама себе нравишься. Короче, Бери машину нормальных размеров, новую(КАСКО-и все царапины фигня, проверено на себе 2 раза), механику и рули куда угодно!!! У тебя всё получится!!!!

я тоже сначала металась в пределах 300 тыс.руб, но зеркальце в козырьке у водителя в базовой комплектации Октавии меня добило....Если честно, то всёравно дороже получится, как ни крутись....

Да потому что аппетит (как и понимание) приходит во время еды... Ни секунды не пожалела, что меня заставили купить машинку подороже, но не переплачивать за бренд, а заплатить за КАЧЕСТВО и УДОБСТВО....

либо берем себя в руки и идем в банк, либо, скрепя зубы, идем на компромисс с собой

Не факт. Для женщины важно быть и жить в той атмосфере, которая не заставляет её думать, что могло бы быть и лучше...

Сама начинала с ВАЗ 21093 (девятка). Мне это "многое дало": и понимание как устроен автомобиль - в связи с частыми поломками всех узлов и агрегатов + электрики, и отточеность техники вождения - ни тебе АБС, ни гидроусилителей руля. Другим начинать с нашей и подержанной при допустимом бюджете в 300000 не советую. Сейчас у меня Гольф 4 2001г. (300-350) Его тоже считают небольшой машинкой, но в нем себя чувствую вполне уверенно на дороге и при обгонах, и при перестроениях. Знакомая купила матиз: мне было страшно доехать с ней до стоянки в нем. В своей машине подушки безопасности опять же греют душу. Свое мнение навязывать не хочу, но советую: не зацикливайся на одной марке автомобиля. Если уже водила Логан можно взять машину и покрупнее Гетса. Надо просто побольше салонов разных объехать, даже тех, что не совсем по карману. Посмотреть машины поближе, посидеть в них, поездить. Если уже водила Логан можно взять машину и покрупнее Гетса. Но ОДНОЗНАЧНО нужно брать импортную - хоть новую, хоть слегка подержанную.

Lacetti красного цвета,наверху даже ссылка есть - нормальный вариант! Getz помоему очень даже неплохой женский вариант! Матиз у меня доверия не вызывает чесно говоря,хотя последнее время всё чаща вижу именно мужиков за рулём...

Какая нравиться такую и берите(если деньги позволяют).У меня жена машину месяца два выбирала,все салоны обошла,все сайты просмотрела.Говорит, глаза разбегаются,не знаю что выбрать.Отвел в салон Хонда,там как раз в то время появились Стримы.влюбилась с первого раза.Сейчас машине 7 лет будет,говорю давай поменяем,ни в какую.А понятия типа женский или мужской авто только у нас наверно.Берите, что понравится, раз живем.Сейчас драйв тесты дают делать,можно проехать посмотреть,руками потрогать и желательно мужчину с собой возьмите,который немного подкован технически.

пежо 107 коробка автомат,двигатель 0.998 , расход 4 литра, новая с завода комплектация полная купил сестре 480 с каской чего и вам желаю

пежо 107 автомат около 400 расход 4 литра по городу

Ну как не помочь девушке, с такой очаровательной улыбкой…

По пунктам - что брать не следует:

1. Жигули и прочие исчадия нашего автопрома:

- Во-первых, надежность: Зачем вам вникать, почему оно сегодня не едет и запоминать, как называется очередная запчасть, которую надо купить, когда есть машины, где достаточно просто менять расходники (масло, тормозные колодки, лампочки и.т.п.)

- Во-вторых, безопасность: При аварии на вполне городских 50-60км\ч, поддерживая отечественного производителя, вы рискуете покалечиться или убиться. В современной иномарке аналогичного класса, скорее всего, отделаетесь испугом и средними травмами, если пристегнуты (не дай вам бог, конечно, попасть в аварию, но об этом тоже стоит подумать при выборе)

- В-третьих, комфорт: Зачем обрекать себя на физические и эстетически страдания в салоне архаичных Жигулей, когда вся мировая автомобильная промышленность только и делала, что улучшала условия существования человека за рулем все эти годы.

2. Маленькие дамские машинки

- Во-первых, снова надежность: На наших дорогах маленькие машинки умирают быстрее – а вы ведь будете брать машину с пробегом.

- Во-вторых, опять же безопасность: При аварии малышки не сильно безопаснее наших жигулей, в силу своего размера и массы – законов физики еще никто не отменял.

- В-третьих, статус: На дороге вас не будут зажимать разве что пешеходы.

3. Любые иномарки старше 7 лет

Во-первых, пробег у такого авто будет или большим или скрученным, что одно и тоже.

Во-вторых, именно к этому возрасту автомобили обычно начинают сыпаться, причем из строя могут выходить уже достаточно серьезные и дорогие агрегаты.

В-третьих, при последующей продаже, вы потеряете достаточно много.

Итого: Нужна современная иномарка класса «С», 3-5 летнего возраста, с пробегом до 80 тыс. км, надежная, недорогая в эксплуатации, стоимостью до 300 тыс. советских денег:

Что я бы посоветовал по совокупности характеристик, удовлетворяющее этим условиям:
1. Nissan Almera N16 (не перепутайте с Nissan Almera Classic)
2. Сhevrolet lacetti

Но если очень хочется именно компактную машинку, то за эти деньги достойных альтернатив Hyundai Getz вы действительно не найдете.

PS. Сейчас тут начнется митинг в защиту отечественно автопрома и старых иномарок