Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
На самом деле авто сделанные для японского рынка резко отличаются (в лучшую) сторону от своих леворульных ...
НЕ ЗВЕЗДИ Michael НИ ОДНА ФИРМА НЕ БУДЕТ ТАКУЮ ХРЕНЬ ДЕЛАТЬ СЕБЕ В УБЫТОК!
Я не звездю...я знаю. Народ там не будет покупать авто которе хотя бы раз сломалось за свой гарантийный срок и производитель дорожит своей репутацией. А так как уровень жизни не такой как у Вас, люди уже требуют совсем других автомобилей. Это тут еще не наелись АвтоВАЗом. Это тут еще в диковинку круизконтроль...
Я не звездю...я знаю. Народ там не будет покупать авто которе хотя бы раз сломалось за свой гарантийный срок и производитель дорожит своей репутацией. А так как уровень жизни не такой как у Вас, люди уже требуют совсем других автомобилей. Это тут еще не наелись АвтоВАЗом. Это тут еще в диковинку круизконтроль...
Точно! Купил цеервушку в средней комплектации и только через год узнал о наличии круиз-контроля. Книжка толстая,а информация об этом где то в середине.А меня в сон клонит от сплошных запретов.
На самом деле авто сделанные для японского рынка резко отличаются (в лучшую) сторону от своих леворульных ...
НЕ ЗВЕЗДИ Michael НИ ОДНА ФИРМА НЕ БУДЕТ ТАКУЮ ХРЕНЬ ДЕЛАТЬ СЕБЕ В УБЫТОК!
На самом деле может. Это особенность японской нации, некоторые вещи нам просто не понять. Помню лет несколько назад читал новость в одном из журналов: фирма КАСИО выпустила серию мобильных телефонов (ещё тех, простых, вроде даже с ч/б дисплеем) по технологии G-SHOCK (типа как часы, водонепроницаемые, противоударные, в резиновом корпусе и т.п.), и только для внутреннего рынка. И сколько их не уговаривали иностранные партнеры наладить поставки этих телефонов в другие страны, ни в какую не согласились, только для себя любимых! хотя вроде бы почему? Ведь явная потеря прибыли, да ещё какой! Вот так! А может это утка, как то странно всё...
Давайте не будем спорить про японские авто. Кому что нравится, тот то и берет.Лично я ездил и левым и с правым рулем по Москве и ЦФО все было нормально. Не удобно в аэропорт заезжать\ох-к помог\. По качеству японцы лучше.
Давайте не будем спорить про японские авто. Кому что нравится, тот то и берет.Лично я ездил и левым и с правым рулем по Москве и ЦФО все было нормально. Не удобно в аэропорт заезжать\ох-к помог\. По качеству японцы лучше.
Давайте не будем спорить про японские авто. Кому что нравится, тот то и берет.Лично я ездил и левым и с правым рулем по Москве и ЦФО все было нормально. Не удобно в аэропорт заезжать\ох-к помог\. По качеству японцы лучше.
Давайте не будем спорить про японские авто. Кому что нравится, тот то и берет.Лично я ездил и левым и с правым рулем по Москве и ЦФО все было нормально. Не удобно в аэропорт заезжать\ох-к помог\. По качеству японцы лучше.
Знаешь почему? Сам знаешь, потому что, там нет столько паразитирующих руководителей ненужных представительств, взяточников, коррупционеров, родственных кланов.
C правым рулем без проблем, сам отъездил на таких авто 10лет. Кроме регулировки фар, которую никто не хочет делать или хотя бы производство фар наладить под левую сторону, проблем нет. Больше политический вопрос, чтобы поднять производство и продажу отечественного гов..а. Понятно, что леворукие иномарки в салоне решение всех проблем, но по цене россиянам (не брать в расчет зажравшихся москвичей) качественный, комфортный японец, пусть и 5-10 летней давности (качество японцев хватит и на 20лет в отличии от ЛАДы), ближе по доходам.
C правым рулем без проблем, сам отъездил на таких авто 10лет. Кроме регулировки фар, которую никто не хочет делать или хотя бы производство фар наладить под левую сторону, проблем нет. Больше политический вопрос, чтобы поднять производство и продажу отечественного гов..а. Понятно, что леворукие иномарки в салоне решение всех проблем, но по цене россиянам (не брать в расчет зажравшихся москвичей) качественный, комфортный японец, пусть и 5-10 летней давности (качество японцев хватит и на 20лет в отличии от ЛАДы), ближе по доходам.
C правым рулем без проблем, сам отъездил на таких авто 10лет. Кроме регулировки фар, которую никто не хочет делать или хотя бы производство фар наладить под левую сторону, проблем нет. Больше политический вопрос, чтобы поднять производство и продажу отечественного гов..а. Понятно, что леворукие иномарки в салоне решение всех проблем, но по цене россиянам (не брать в расчет зажравшихся москвичей) качественный, комфортный японец, пусть и 5-10 летней давности (качество японцев хватит и на 20лет в отличии от ЛАДы), ближе по доходам.
Да практически нет проблем с фарами, Почти у каждой японской праворульки есть леворульные аналоги. Кузова как правили один в один.У меня была Мазда- Капелла, так фары поставил от ЛЕВОРУЛЬНОЙ Мазда-626.Всё подошло!
Не запретят конечно, но сделают так, что никто не захочет покупать японок. Уже сейчас спрос начал падать. Японки прошлый век, каковы бы они не были по качеству... лет через 20.. редко будут встречается. Авто рынок насыщается массой новых авто с левым рулем кому будут нужны японки то... зачем лукавить японки очень не удобны в маневрах на дорогах и в городе.
Не запретят конечно, но сделают так, что никто не захочет покупать японок. Уже сейчас спрос начал падать. Японки прошлый век, каковы бы они не были по качеству... лет через 20.. редко будут встречается. Авто рынок насыщается массой новых авто с левым рулем кому будут нужны японки то... зачем лукавить японки очень не удобны в маневрах на дорогах и в городе.
Если "Снайпер" не может найти отличие в вождении левор от првор то о чем с ним можно говорить то.))) Я думаю все равно, Вы поймете когда нибудь разницу,. может даже вам будет стыдно за Вашу лукавость..))) Прочитай ниже я женщине тоже ответил, но женщину можно понять ей хоть лев хоть прав или велосипед она разницы не увидит, а вы то мужчина должны понимать что японки от нищеты..)))
Если "Снайпер" не может найти отличие в вождении левор от првор то о чем с ним можно говорить то.))) Я думаю все равно, Вы поймете когда нибудь разницу,. может даже вам будет стыдно за Вашу лукавость..))) Прочитай ниже я женщине тоже ответил, но женщину можно понять ей хоть лев хоть прав или велосипед она разницы не увидит, а вы то мужчина должны понимать что японки от нищеты..)))
Если "Снайпер" не может найти отличие в вождении левор от првор то о чем с ним можно говорить то.))) Я думаю все равно, Вы поймете когда нибудь разницу,. может даже вам будет стыдно за Вашу лукавость..))) Прочитай ниже я женщине тоже ответил, но женщину можно понять ей хоть лев хоть прав или велосипед она разницы не увидит, а вы то мужчина должны понимать что японки от нищеты..)))
Достали нищетой. Что за чушь. Моя Хонда 2008 г. с правым рулем стоит 900 тыс руб. По твоему я нищая. И ни когда не променяю на новую иномарку с левым собранную в Россиии.
Не запретят конечно, но сделают так, что никто не захочет покупать японок. Уже сейчас спрос начал падать. Японки прошлый век, каковы бы они не были по качеству... лет через 20.. редко будут встречается. Авто рынок насыщается массой новых авто с левым рулем кому будут нужны японки то... зачем лукавить японки очень не удобны в маневрах на дорогах и в городе.
Не тебе меня обсуждать , НА и номарках я постоянно езжу я их гоняю на продажу к вашему сведению. И кому как не мне говорить об японках. Японки покупают Россияне от нищеты и все... Предложи сейчас любому поменять японку на японку один в один но с левым рулем никто даже не задумается , сразу поменяет . Морочите здесь голову....
НЕ ЗВЕЗДИ Michael НИ ОДНА ФИРМА НЕ БУДЕТ ТАКУЮ ХРЕНЬ ДЕЛАТЬ СЕБЕ В УБЫТОК!
НЕ ЗВЕЗДИ Michael НИ ОДНА ФИРМА НЕ БУДЕТ ТАКУЮ ХРЕНЬ ДЕЛАТЬ СЕБЕ В УБЫТОК!
Так бы и сказали! 5-летнее авто стоит на аукционе в Токио от 2-х до 5-ти тыс. долларов.
А вы почем его в России покупали?
Если не шаришь в теме не пиши чушь..
Если не шаришь в теме не пиши чушь..
Если ты плохой водитель то тебе и леворукая неудобная.
Если ты плохой водитель то тебе и леворукая неудобная.