Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Только этот объект насмешек делает по всем показателям ланцер, кроме угоняемости))))) У меня была Астра седан...очень был доволен, эта зима была заснеженная, так она у меня как танк по снегу шел и не застревал ни разу, все сходу брал. А снег на минуточку был выше оси колес. Мой друг купил Митсубиси на 100 000 дешевле чем я. У него только кондей (у меня климат), у него механика 105 (по-моему) лошадок, у меня автомат 140 лошадок, места в салоне и в багажнике больше, расход не многим отличается от моего (я научился ездить так, что у меня расход 6,5 л. на сотню при средней скорости 100-110 км\ч. Есть режим спорт-за счет которого я выжимал 200 км\ч на автомагистрали Москва-Саранск, при этом режиме руль и педаль акселератора становиться намного чувствительнее. Музыка чище и лучше звучит. Отделка салона действительно очень хороша, мягкий пластик на торпеде и на дверях ( не то что у ланцера - у него везде жесткий пластик). Управление автомагнитолой и борткомпьютером на руле очень эргономичен и удобен, не надо глазами искать, они буквально под пальцами находятся, а не разбросаны как у ланцера. Такие преимущества вложив на ланцер 100 000 руб. не добьешься. Ланцер выглядет очень не красиво и неуклюже без спойлера, а со спойлером он уже будет дороже стоить и разница из 100 000 руб. еще уменьшиться.
Только этот объект насмешек делает по всем показателям ланцер, кроме угоняемости))))) У меня была Астра седан...очень был доволен, эта зима была заснеженная, так она у меня как танк по снегу шел и не застревал ни разу, все сходу брал. А снег на минуточку был выше оси колес. Мой друг купил Митсубиси на 100 000 дешевле чем я. У него только кондей (у меня климат), у него механика 105 (по-моему) лошадок, у меня автомат 140 лошадок, места в салоне и в багажнике больше, расход не многим отличается от моего (я научился ездить так, что у меня расход 6,5 л. на сотню при средней скорости 100-110 км\ч. Есть режим спорт-за счет которого я выжимал 200 км\ч на автомагистрали Москва-Саранск, при этом режиме руль и педаль акселератора становиться намного чувствительнее. Музыка чище и лучше звучит. Отделка салона действительно очень хороша, мягкий пластик на торпеде и на дверях ( не то что у ланцера - у него везде жесткий пластик). Управление автомагнитолой и борткомпьютером на руле очень эргономичен и удобен, не надо глазами искать, они буквально под пальцами находятся, а не разбросаны как у ланцера. Такие преимущества вложив на ланцер 100 000 руб. не добьешься. Ланцер выглядет очень не красиво и неуклюже без спойлера, а со спойлером он уже будет дороже стоить и разница из 100 000 руб. еще уменьшиться.
Только этот объект насмешек делает по всем показателям ланцер, кроме угоняемости))))) У меня была Астра седан...очень был доволен, эта зима была заснеженная, так она у меня как танк по снегу шел и не застревал ни разу, все сходу брал. А снег на минуточку был выше оси колес. Мой друг купил Митсубиси на 100 000 дешевле чем я. У него только кондей (у меня климат), у него механика 105 (по-моему) лошадок, у меня автомат 140 лошадок, места в салоне и в багажнике больше, расход не многим отличается от моего (я научился ездить так, что у меня расход 6,5 л. на сотню при средней скорости 100-110 км\ч. Есть режим спорт-за счет которого я выжимал 200 км\ч на автомагистрали Москва-Саранск, при этом режиме руль и педаль акселератора становиться намного чувствительнее. Музыка чище и лучше звучит. Отделка салона действительно очень хороша, мягкий пластик на торпеде и на дверях ( не то что у ланцера - у него везде жесткий пластик). Управление автомагнитолой и борткомпьютером на руле очень эргономичен и удобен, не надо глазами искать, они буквально под пальцами находятся, а не разбросаны как у ланцера. Такие преимущества вложив на ланцер 100 000 руб. не добьешься. Ланцер выглядет очень не красиво и неуклюже без спойлера, а со спойлером он уже будет дороже стоить и разница из 100 000 руб. еще уменьшиться.
В россии осуществляется крупноузловая сборка, т.е. машины приходят пратически собраные, и тут их доукомплектовывают, по-мелочи, все основные сборочные операции проводятся зарубехом. Для информации.
В россии осуществляется крупноузловая сборка, т.е. машины приходят пратически собраные, и тут их доукомплектовывают, по-мелочи, все основные сборочные операции проводятся зарубехом. Для информации.
Несколько заводов в Германии, Испании и Польше, это я про Астру Н. Перед ввозом в Рашу снимают двигатель и в Калининграде, по-моему, ставят. VIN- немецкий.
Несколько заводов в Германии, Испании и Польше, это я про Астру Н. Перед ввозом в Рашу снимают двигатель и в Калининграде, по-моему, ставят. VIN- немецкий.
