Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Зачем днём включенные фары? Нельзя во всём слепо копировать Запад. Надо же иметь хоть каплю здравого смысла. Да и вообще, если предлагают какую-то очередную несуразицу, надо смотреть кому это выгодно (об этом уже написано выше). В общем, я категорически против включенных днём фар.
1.днем с огнем -это о ком?(народ.)
2.днем с огнем. а ночью с чем? Лампочки-то перегорели!
3.когда все днем с огнем то самый заметный- тот кто без огня.
4.так кто нами правит? правильно-кто днем с огнем.
Читая все это просто поражаюсь ТУПОСТИ нашего народа!!! у одного бред, что у него аккумулятор содиться (правильно эксплуатировать нужно, свет это обычная нагрузка, блок управления двигателя намного больше расходует энергии), у другого расход больше (средняя мощность двигателя малолитражки 55000Вт, лампочки 55Вт), третьего слепят (надо бороться за то что бы у всех был отрегулирован свет и правильный) и т.д. до бесконечности.
Категорически против
во-первых несколько возрастет расход бензина, а (наш бензин, где содержание смол и прочей грязи зашкалмваеет) следовательно и экологическая ситуация особенно в большом городе будет более невыносимой;
во-вторых у почти половины авто фары по непонятной причине (все проходят техосмотр) не отрегулированы и в вечерне-ночное время слепят,а тут еще и в дневное;
а самое главное необходимо нам водителям на дороге быть предельно внимательны и не нарушать ПДД
все такие умные и экономные, за лампочки боятся, за генераторы, штрафы с них сдерать будут. если бы ТО было не купить, не было бы задрот на дорогах у которых генераторы ломаются. штрафов лишних боитесь - правила соблюдайте, не будут штрафовать. я за ближний в любое время суток, потому что реально в любую погоду в зеркалах авто с ближним заметней, зрение у меня отличное. всегда езжу с вкл. ближним ничего не ломается. и днём фары точно слепить не будут. тяжело кнопку нажать, палец сломается?
в осресенье в меням врезалаааась иномарка с дедком на трассе с включеным ближним светом он говорит - что не меня не видел ни свет .- яв больнице!!! и против ближнего света днём везде
Тема скучная,но правильная....ездюки без света,к вам обращаюсь:У Вас есть дети школьного возраста(типа тинейджеры которые,благодаря тем кто против,вслед за взрослыми уродами перебегают в неположеном месте?)А дедушки и бабушки,которым дор.законы не писаны.Сегодня в Питере,угол Комендантского и Долгоозёрной(пешеходы там одуревшие,кто там ездил,знает..типа Садовой),Форд Транзит сбил бегуна,я лично видел,фары выключены.Возможно если б были включены,иной исход...А вы не думали что на их месте могли бы быть вы или ваши родственники с друзьями?Или и вправду мы БЫДЛО на понтах дешевых?Почему когда мы вьезжаем в Финляндию и вкпючаем и пропускаем,не нарушаем,что НАША страна и люди цивилизации не достойна?Я ЗА!!!!Но против ремней.
Только с ближним светом, физическая соболочка дана один раз и расставаться с ней нет желания. Задолбали оленеводы которые ноют бред про расход бензина и неполный заряд батареи, поменяйте помойку на более приличный авто и все будет в порядке. На дороге главное не только, что-бы ты всех видел, но и тебя должны видеть.
Ближний свет фар - это нормальная европейская практика и для нас это тоже не должно быть каким-то пугающим чудом.
Только с ближним светом, физическая соболочка дана один раз и расставаться с ней нет желания. Задолбали оленеводы которые ноют бред про расход бензина и неполный заряд батареи, поменяйте помойку на более приличный авто и все будет в порядке. На дороге главное не только, что-бы ты всех видел, но и тебя должны видеть.
Ближний свет фар - это нормальная европейская практика и для нас это тоже не должно быть каким-то пугающим чудом.
Европейцы значит умные, а в России значит быдло, неграмотное живет, без собственного понимания? Все лечите, учите . Не надо из российского народа делать отсталую и неграмотную толпу . В России своя культура, менталитет , свое мировоззрение есть, к Вашему сведению. Не надо перенимать всё , что попало, они там по своему сума сходят, и не надо смотреть в рот европе, и говорить , что там лучше и там все умные, а мы бестолочи неграмотные, не знаем как жить без их помощи.По существу:
Если , человек не чувствует личной ответственности на дороге, которой, является зоной повышенной опасности, и перекладывает ответственность за безопасность на свет фар, ремни безопасности(об этом ниже), да еще затонируется в тех же целях безопасности , что не видно дороги без освещения тех же фар.
О ремнях безопасности- с введением ремней безопасности, примерно через 6 – 9 месяцев аварийная обстановка усложняется, и это подтверждено было спецами, но это не озвучивается, оперируя тем , что население не сможет сделать выводы похожие на нонсенс. Но здесь все просто: представте едет человек за рулем и он понимает (исключение пьяный за рулем, но таковые под запретом), что если он превысит скорость и случится авария то он вылетит вперед машины метров на 20-50, такой водитель не будет нарушать правила, если он в адеквате конечно. Вот пример если ему сказали пристегни ремни, это твоя безопасность. А вот теперь человек пристегнутый ремнем, да еще и с включенным светом теперь , летит на большой скорости, затонированный по встречке, нарушая правила, и совершенно уверен, да еще пытается другим доказать , что он в безопасности, что его видно и все разбегутся по углам , от его освещения. ДА ЭТО ЛОЖНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ!!!!
Выход один , нужно уважать себя и так же всех участников движения, не надо нарушать правила , быть внимательным на дороге, не отвлекаться помнить , что вы не на диване перед телевизором, и тогда не будет создаваться аварийная ситуация, не ужели это тяжело понять. А свет это очередной мираж, и повод скинуть вину и ответственность за аварию на свет фар, ремни безопасности. И т. д.
мужики!вы послушайте себя, посмотрите в зеркало, вы это о чем? из нас хотят сделать быдло заставляя выполнять любую даже самую фантастическую бредятину!
Если , человек не чувствует личной ответственности на дороге, которой, является зоной повышенной опасности, и перекладывает ответственность за безопасность на свет фар, ремни безопасности(об этом ниже), да еще затонируется в тех же целях безопасности , что не видно дороги без освещения тех же фар.
О ремнях безопасности- с введением ремней безопасности, примерно через 6 – 9 месяцев аварийная обстановка усложняется, и это подтверждено было спецами, но это не озвучивается, оперируя тем , что население не сможет сделать выводы похожие на нонсенс. Но здесь все просто: представте едет человек за рулем и он понимает (исключение пьяный за рулем, но таковые под запретом), что если он превысит скорость и случится авария то он вылетит вперед машины метров на 20-50, такой водитель не будет нарушать правила, если он в адеквате конечно. Вот пример если ему сказали пристегни ремни, это твоя безопасность. А вот теперь человек пристегнутый ремнем, да еще и с включенным светом теперь , летит на большой скорости, затонированный по встречке, нарушая правила, и совершенно уверен, да еще пытается другим доказать , что он в безопасности, что его видно и все разбегутся по углам , от его освещения. ДА ЭТО ЛОЖНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ!!!!
Выход один , нужно уважать себя и так же всех участников движения, не надо нарушать правила , быть внимательным на дороге, не отвлекаться помнить , что вы не на диване перед телевизором, и тогда не будет создаваться аварийная ситуация, не ужели это тяжело понять. А свет это очередной мираж, и повод скинуть вину и ответственность за аварию на свет фар, ремни безопасности. И т. д.
Народ подскажите пожалуйста,есть ли сайт или номер телефона куда написать или позвонить, высказать по поводу всех новшеств которые хотят принять в правила дорожного движения?
А то вообще обнаглели!Сами решат за всех и все должны прыгать под их дудку.Правильно надо было сделать опрос автомобилистов со стажем не менее десяти лет.И тогда решать принимать эти нововведения или нет!А то понаберут специалистов неизвестно откуда,вот они что хотят то и делают!
Пешеход прыгнет на дорогу, в любом случае горит свет или нет, по тому, что он имеет приоритет, и знает , что авто обязан останавливаться перед ним,( ВОТ ГДЕ НАДО МЕНЯТЬ ЗАКОН, ЛИШИТЬ ПРАВО ПРИОРИТЕТА, КТО ДАЖЕ НЕ ИМЕЕТ ДОПУСКА НА ОПАСНЫЙ УЧАСТОК ) и ему глубоко до лампочки светишь ты ему или нет, он прет, чувтвуя свою правоту, и не доходит до него, что 2 тоны железа бывает не сразу остановить, и не остановит его даже то , что его переедет авто. Ни какая безопасность не поможет если пешеход прёт через дорогу, даже видя , что горит свет, Был несколько раз очевидцем : человек идет вдоль дороги , мне навстречу, и как только доходит до зебры, резко поворачивает на дорогу и переходит дорогу, хотя видит , что я еду, причем уже подъезжаю к переходу, и всё равно движется под колеса, но он прав «по своему» , ему же подарили приоритет. И он прав вот , что его заводит , власть над дорогой!!!!А ты хоть расшибись, но должен остановиться и пропустить ЕГО, а ему глубоко похрену есть у тебя свет или нету. ОН ПРАВ.
Безопасность состоит в том, что необходимо лишить приоритета, того кто даже не имеет прав доступа к опасной зоне, ведь дорога является таковой или вы не согласны? Пешеход должет пропустить весь транспорт, убедившись , что нет транспорта, и ТОЛЬКО ТОГДА МОЖЕТ ПРОИЗВОДИТЬ ПЕРЕХОД ДОРОГИ. Вы же не лезите в электро розетку, так же опасный участок, а приглашаете специалиста который имеет на это права и допуски, так почему мы воспринимает пешехода на дороге как хозяина дороги
2.днем с огнем. а ночью с чем? Лампочки-то перегорели!
3.когда все днем с огнем то самый заметный- тот кто без огня.
4.так кто нами правит? правильно-кт
во-первых несколько возрастет расход бензина, а (наш бензин, где содержание смол и прочей грязи зашкалмваеет) следовательно и экологическая ситуация особенно в большом городе будет более невыносимой;
во-вторых у почти половины авто фары по непонятной причине (все проходят техосмотр) не отрегулированы и в вечерне-ночное время слепят,а тут еще и в дневное;
а самое главное необходимо нам водителям на дороге быть предельно внимательны и не нарушать ПДД
Ближний свет фар - это нормальная европейская практика и для нас это тоже не должно быть каким-то пугающим чудом.
Ближний свет фар - это нормальная европейская практика и для нас это тоже не должно быть каким-то пугающим чудом.
Если , человек не чувствует личной ответственности на дороге, которой, является зоной повышенной опасности, и перекладывает ответственность за безопасность на свет фар, ремни безопасности(об этом ниже), да еще затонируется в тех же целях безопасности , что не видно дороги без освещения тех же фар.
О ремнях безопасности- с введением ремней безопасности, примерно через 6 – 9 месяцев аварийная обстановка усложняется, и это подтверждено было спецами, но это не озвучивается, оперируя тем , что население не сможет сделать выводы похожие на нонсенс. Но здесь все просто: представте едет человек за рулем и он понимает (исключение пьяный за рулем, но таковые под запретом), что если он превысит скорость и случится авария то он вылетит вперед машины метров на 20-50, такой водитель не будет нарушать правила, если он в адеквате конечно. Вот пример если ему сказали пристегни ремни, это твоя безопасность. А вот теперь человек пристегнутый ремнем, да еще и с включенным светом теперь , летит на большой скорости, затонированный по встречке, нарушая правила, и совершенно уверен, да еще пытается другим доказать , что он в безопасности, что его видно и все разбегутся по углам , от его освещения. ДА ЭТО ЛОЖНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ!!!!
Выход один , нужно уважать себя и так же всех участников движения, не надо нарушать правила , быть внимательны
О ремнях безопасности- с введением ремней безопасности, примерно через 6 – 9 месяцев аварийная обстановка усложняется, и это подтверждено было спецами, но это не озвучивается, оперируя тем , что население не сможет сделать выводы похожие на нонсенс. Но здесь все просто: представте едет человек за рулем и он понимает (исключение пьяный за рулем, но таковые под запретом), что если он превысит скорость и случится авария то он вылетит вперед машины метров на 20-50, такой водитель не будет нарушать правила, если он в адеквате конечно. Вот пример если ему сказали пристегни ремни, это твоя безопасность. А вот теперь человек пристегнутый ремнем, да еще и с включенным светом теперь , летит на большой скорости, затонированный по встречке, нарушая правила, и совершенно уверен, да еще пытается другим доказать , что он в безопасности, что его видно и все разбегутся по углам , от его освещения. ДА ЭТО ЛОЖНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ!!!!
Выход один , нужно уважать себя и так же всех участников движения, не надо нарушать правила , быть внимательным на дороге, не отвлекаться помнить , что вы не на диване перед телевизором, и тогда не будет создаваться аварийная ситуация, не ужели это тяжело понять. А свет это очередной мираж, и повод скинуть вину и ответственность за аварию на свет фар, ремни безопасности. И т. д.
А то вообще обнаглели!Сами решат за всех и все должны прыгать под их дудку.Правильно надо было сделать опрос автомобилистов со стажем не менее десяти лет.И тогда решать принимать эти нововведения или нет!А то понаберут специалистов неизвестно откуда,вот они что хотят то и делают!
Безопасность состоит в том, что необходимо лишить приоритета, того кто даже не имеет прав доступа к опасной зоне, ведь дорога является таковой или вы не согласны? Пешеход должет пропустить весь транспорт, убедившись , что нет транспорта, и ТОЛЬКО ТОГДА МОЖЕТ ПРОИЗВОДИТЬ ПЕРЕХОД ДОРОГИ. Вы же не лезите в электро розетку, так же опасный участок, а приглашаете специалиста который имеет на это права и допуски, так почему мы воспринимает пешехода на дороге как хозяина дороги