Обьявлены цены на новый Тигуан

Машина с большим колличеством кобыл легко уходит от всех невзгод.что подстерегают на дороге. А вот езда в пробках-действительно показывает разум прокладки.. Я выбираю и количество кобыл и разум. А ВЫ и многие здесь-только разум...НО на разуме быстро ездить не получиться. Либо одно-либо другое. А надо соединять.И разум и кобылы.Но не всем это дано...

Мне моих 150 турбо лс и скорострельной DSG вполне хватает,(были машины и помощнее) Да и не езжу я особо быстро

---

А Я медленно ездить-не умею...250 сил -впоне хватает. Можно и больше-но налоги..

Судя по комментариям - ездить ты не умеешь.

Дмитрий,многим ваши критерии просто не по карману. Вам прет и слава Богу.

ПРИ чем здесь карман??? Есть куча бУ машин с хорошими движками за не очень большие деньги..А эти Тигуаны за1600 000т.рублев-это как??? За эти бабки можно штуки три купить машин погорячее. но всем нужно новье на 150 т.км.Которые ломается не хуже старых авто..В принципе-платят за запах новой машины.НЕ более.

Какой в пробке разум, куда пописать?

А что там пыжиться нажал и нет восьмёры просто из-за каждой ржавой восьмёры штрафы платить не охото.

А как же удельная мощность? Двухтонные машины 200 л.с. вообще ни фига не едут.

У таких и движок должен 400-500 л.с выдавать. Но это не мой случай.Налоги запредельны. ТТ с её тонной впоне тянет и 250 сил. Уверенно тянет-замедте...

Специально для Вас: https://youtu.be/_p5JOJzjd-M

Многие даже слышать не хотят ни о ДСГ ни о микродвижке с ох.наддувом даже по отдельности, а вы в кучу их хотите собрать. Ну нет желания брать большую - можно и Спортиж в дизелем,полным приводом и полноценным автоматом за эти деньги. Хенде или Санг на конец. А фольксы с их запрограмированными поломками в топку.

Ну ё-моё,хватит уже про DSG и TSI бредни писать,у меня в семье 2 VAG машины обе на DSG и TSI моторах,На Тигуане за 60т.км поменяны 2 стойки стабилизатора(по 500руб) и всё!!! На второй кроме плановых замен масла-фильтров вообще ничего!! По скорости и плавности переключений DSG вне конкуренции,1.4л-150лс турбомотор едет на порядок лучше чем 2.0л атмосферники такой же мощности(Спортэдж и К),...Дизель..? А зачем мне дизель? Во первых я не хочу машину с мотором больше 150лс(налоги,страховки),во вторых расход на моих 150лс машинах 8-8.5л (смешанный цикл),дизель будет не меньше,да и тарахтит он(и воняет),не дизель не моё..да и дорого,уже за 2млн перескочит..Меня более чем устраивает VAG,но вопрос как всегда упирается в деньги..

Так люди безграмотны. слышат звон )) 6 дсг она мокрая , проблемы с сухими были. так же и у форда сухой пауэрщифт дергает при перегреве в пробках, а на s max стоит мокрый и проблем нет.

А не подскажете где стоят охладители радиаторы этих мокрых дсг и аналогичных акп.?? В каком месте автомобиля.? И каков спрос на дсг и турбо на вторичке в регионах????

Радиатор DSG стоит прямо над коробкой(под площадкой аккумулятора),насчёт спроса в регионах на вторичке затрудняюсь ответить(у меня лично данных нет).

насчет радиатора Вам ответили. по статистике продаж в регионах мне абсолютно наплевать. все ригионы разные на дальнем востоке одно, в сибире другое. центр так же.

Друг на йетике с дсг уже лет пять ездит и улыбается)

Добавь ещё 200 тыс на приятные плюшки, т.к немцы продают допы отдельно. А через 3года попробуй продай за вменяемые деньги

Он торгует машинами, продаст все что хочешь было бы что продавать.