Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
19 октября
Mazda BT-50 2.5 TD MT
Откатал без проблем 8 лет. Поменял только 2 габаритных лампочки и аккумулятор. Шины все еще родные. В гарантию на ТО посещал сервис, обходилось в среднем 14-16 тыс. руб. Потом стал делать сам...
4.2
19 октября
Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT
Покупал автомобиль в автосалоне в феврале 2012 года, за все время эксплуатации машина не преподнесла не приятных сюрпризов, на 2500 км съездил на первое ТО где произвели только замену масла за 4800...
4.2
Все отзывы
Правила форума

Обьявлены цены на новый Тигуан

Итак,имеем вводные.Есть в наличии Тигуан 2012гв(куплен в 2013) 1.4л-150лс DSG6,передний привод.Пробег 60т.км.   Вышло новое поколение Тигуана,красив,элегантен,технологичен.и т.д. Одним словом -хочу.Но стоит..
..однако..Теперь вопрос: Версия с мотором 125лс и DSG6 стоит 1559000руб,Версия с мотором 150лс и DSG6 стоит 1669000руб...(это передний привод),и наконец версия с мотором 150лс DSG6 и полным приводом стоит 1769000руб,...Будет ли не хватать 125лс мотора или всё же ппридётся доплатить 110т.р за 150лс? Но там уже и ещё 100т.р за полный привод?
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
104
DAD MOROZ
Основные споры будут- "полный"- "неполный", движок на втором плане.
СсылкаПожаловаться
DAD MOROZ
Основные споры будут- "полный"- "неполный", движок на втором плане.
СсылкаПожаловаться
Для меня как раз важнее мотор,мне в принципе полный привод особо то и не нужен,но когда сумма уже под 1.8млн..+- 100т.р. уже не так уж критична,но денег конечно жалко,может всё же хватит мотора 125лс?
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
А я тебе тоже одну вещь скажу(как владелец 2-х VAG автомобилей на DSG(Тигуан 1.4л-150лс и Audi Q3 тоже 1.4л-150лс) только ты тоже не обижайся,но готов поставить скажем дорогой французский коньяк(настоящий из duty free) что на любой из этих машин я уеду от твоего 2.0л-4wd Тигуана в заезде на милю,по любому...(естественно в стоковых версиях).как то так..
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки5
Я спрашивал относительно НОВОГО мотора 125лс и 150лс(поколения ЕА211),а не прежних которые ставили на Тигуан(ЕА111),на форуме я уже 4 года(с тех пор как купил Тигуан,и 2 года(на Q3-шном с тех пор как купил Q3),про ресурс знаю много,так же как и про разницу между DSG6 и DSG7,про которую тебе по всей видимости неведомо
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки7
Ну и про гонки ... про чип - тюнинг ты похоже не в курсе ...когда с двух литров снимают больше 300 л.с ...готовь коньяк гончег

Читай внимательнее:
...(естественно в стоковых версиях).как то так..
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки9
210лс это R-Line,он кстати тоже на DSG
/// Нет их я не сделаю
СсылкаПожаловаться
Жорик Антонов
А я тебе тоже одну вещь скажу(как владелец 2-х VAG автомобилей на DSG(Тигуан 1.4л-150лс и Audi Q3 тоже 1.4л-150лс) только ты тоже не обижайся,но готов поставить скажем дорогой французский коньяк(настоящий из duty free) что на любой из этих машин я уеду от твоего 2.0л-4wd Тигуана в заезде на милю,по любому...(естественно в стоковых версиях).как то так..
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Жорж, поставь лучше мне коньяк. Как свидетелю ваших заездов. Так сказать за непредвзятость)))
СсылкаПожаловаться
Иван Кузнецов
Жорж, поставь лучше мне коньяк. Как свидетелю ваших заездов. Так сказать за непредвзятость)))
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Легко
СсылкаПожаловаться
Жорик Антонов
Легко
СсылкаПожаловаться
История переписки6
))) Вроде говорят еще с мотором 1,8 будет. Пока еще прайсов не видел, точно не знаю. По своему опыту владения авто с 1,8 ТСИ и ДСГ я полностью на твоей стороне. Просто прикольно иной раз смотреть, на владельцев всяких 2-х литровых спортриджей, "которым хватает мощи и тяги за глаза", когда они лезут на обгон, а впереди встречка. Думаешь, блин, когда-же ты его уже обгонишь...
СсылкаПожаловаться
Иван Кузнецов
))) Вроде говорят еще с мотором 1,8 будет. Пока еще прайсов не видел, точно не знаю. По своему опыту владения авто с 1,8 ТСИ и ДСГ я полностью на твоей стороне. Просто прикольно иной раз смотреть, на владельцев всяких 2-х литровых спортриджей, "которым хватает мощи и тяги за глаза", когда они лезут на обгон, а впереди встречка. Думаешь, блин, когда-же ты его уже обгонишь...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Нет 1.8л не будет,прайс уже есть: https://auto.mail.ru/redirect/?to=http%3...
СсылкаПожаловаться
Жорик Антонов
Нет 1.8л не будет,прайс уже есть: https://auto.mail.ru/redirect/?to=http%3...
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Жаль. Это был-бы хороший вариант. Удачи в выборе)
СсылкаПожаловаться
Вячеслав Матвеев
Больше трёх штук в одни руки не давать.
СсылкаПожаловаться
Митя Бубликов
100 косарей за секунду, ну если не жалко, мне было бы жалко это сколько бензина ездить года три, кто му же, кто отменял чип тюнинг, двигатель то один и тот же.
СсылкаПожаловаться
Митя Бубликов
100 косарей за секунду, ну если не жалко, мне было бы жалко это сколько бензина ездить года три, кто му же, кто отменял чип тюнинг, двигатель то один и тот же.
СсылкаПожаловаться
не совсем, разница в том, что на 150л.с. две турбины и кривая момента совершенно другая, чем на однотурбинном
СсылкаПожаловаться
Евгений Лавренко
не совсем, разница в том, что на 150л.с. две турбины и кривая момента совершенно другая, чем на однотурбинном
СсылкаПожаловаться
История переписки2
разница в том, что на 150л.с. две турбины и кривая момента совершенно другая,

На новом Тигуане,как и на других машинах VAG на платформе MQB уже нет моторов с компрессором и турбиной(твинчарджет),новое поколение моторов ЕА211 все с одной турбиной.
СсылкаПожаловаться
Митя Бубликов
100 косарей за секунду, ну если не жалко, мне было бы жалко это сколько бензина ездить года три, кто му же, кто отменял чип тюнинг, двигатель то один и тот же.
СсылкаПожаловаться
двигатель то один и тот же.

Не совсем,на 125лс фазовращатель один,на 150лс -два(и на в пуске и на выпуске),и турбина чуть больше дует..разница в крутящем моменте приличная(200 и 250),
СсылкаПожаловаться
Жорик Антонов
двигатель то один и тот же.

Не совсем,на 125лс фазовращатель один,на 150лс -два(и на в пуске и на выпуске),и турбина чуть больше дует..разница в крутящем моменте приличная(200 и 250),
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я в курсе, но перепрошить момент на 230 не составит труда, кто му же вы не ездите под завязку, а именно тогда и нужны лишние кони.
Вообщем мне пофиг для езды по СПб и 125 за глаза.
СсылкаПожаловаться
Митя Бубликов
Я в курсе, но перепрошить момент на 230 не составит труда, кто му же вы не ездите под завязку, а именно тогда и нужны лишние кони.
Вообщем мне пофиг для езды по СПб и 125 за глаза.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Да пожалуй,но перепрошивка тоже стоит 15-20т.р,а там кроме мотора ещё кое какие отличия есть(125лс это Трендлайн,а 150лс уже комфортлайн)..
СсылкаПожаловаться
Аркадий
За 1695000 руб можно Соренто взять с нормальным атмосферником 2,4 л., полным приводом и гидромеханической 6-ти ступенчатой АКПП.... И это уже будет среднеразмерный кроссовер, а не компактный.... а микролитражные турбожужалки, имеют гораздо меньший ресурс, чем полноразмерные атмосферники, это уже и сами автопроизводители признали.....
СсылкаПожаловаться
Аркадий
За 1695000 руб можно Соренто взять с нормальным атмосферником 2,4 л., полным приводом и гидромеханической 6-ти ступенчатой АКПП.... И это уже будет среднеразмерный кроссовер, а не компактный.... а микролитражные турбожужалки, имеют гораздо меньший ресурс, чем полноразмерные атмосферники, это уже и сами автопроизводители признали.....
СсылкаПожаловаться
За такие деньги уже крузак можно взять и вообще человеком ездить
СсылкаПожаловаться
Вячеслав Матвеев
За такие деньги уже крузак можно взять и вообще человеком ездить
СсылкаПожаловаться
История переписки2
5-ти летний? )))
СсылкаПожаловаться
Аркадий
За 1695000 руб можно Соренто взять с нормальным атмосферником 2,4 л., полным приводом и гидромеханической 6-ти ступенчатой АКПП.... И это уже будет среднеразмерный кроссовер, а не компактный.... а микролитражные турбожужалки, имеют гораздо меньший ресурс, чем полноразмерные атмосферники, это уже и сами автопроизводители признали.....
СсылкаПожаловаться
Кому что,у меня была в своё время Санта-Фе второго поколения(с 2.7л-V6),но сейчас мне просто не нужна такая большая машина,да и не едет нифига с 2.4л ..Меня в принципе Тигуан 150лс с DSG6 вполне устраивает,просто рано или поздно его так или иначе надо менять,а новый Тигуан как раз то что нужно(для меня).
СсылкаПожаловаться
Жорик Антонов
Кому что,у меня была в своё время Санта-Фе второго поколения(с 2.7л-V6),но сейчас мне просто не нужна такая большая машина,да и не едет нифига с 2.4л ..Меня в принципе Тигуан 150лс с DSG6 вполне устраивает,просто рано или поздно его так или иначе надо менять,а новый Тигуан как раз то что нужно(для меня).
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Дизель хорошо едет.... И ест мало...))) Правда стоит чуть дороже....
СсылкаПожаловаться
Аркадий
Дизель хорошо едет.... И ест мало...))) Правда стоит чуть дороже....
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Дизель ест столько же(у меня расход 8-8.5л,),..нет дизель мне не нужен.
СсылкаПожаловаться
Жорик Антонов
Кому что,у меня была в своё время Санта-Фе второго поколения(с 2.7л-V6),но сейчас мне просто не нужна такая большая машина,да и не едет нифига с 2.4л ..Меня в принципе Тигуан 150лс с DSG6 вполне устраивает,просто рано или поздно его так или иначе надо менять,а новый Тигуан как раз то что нужно(для меня).
СсылкаПожаловаться
История переписки2
2,4 перепрашивается, и едет катался на перепрошитом.
СсылкаПожаловаться
Виктор
2,4 перепрашивается, и едет катался на перепрошитом.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А что там перепрошивать то? это же атмосферный мотор..
СсылкаПожаловаться
Жорик Антонов
А что там перепрошивать то? это же атмосферный мотор..
СсылкаПожаловаться
История переписки4
расход топлива под евро 2))))))))
СсылкаПожаловаться
Валентина К.
расход топлива под евро 2))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Расход топлива на месте, убирают провал на низах, гугли.
СсылкаПожаловаться
Виктор
Расход топлива на месте, убирают провал на низах, гугли.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
да зачем мне гуглить) покупать новую авто чтоб перепрошивать) идиотизм для бедных. кто не может позволить нормальное авто с заводскими настройками и мощностью
СсылкаПожаловаться
Валентина К.
да зачем мне гуглить) покупать новую авто чтоб перепрошивать) идиотизм для бедных. кто не может позволить нормальное авто с заводскими настройками и мощностью
СсылкаПожаловаться
История переписки7
А в голову не приходило что производитель душит по наши налоги движки.
СсылкаПожаловаться
Виктор
А в голову не приходило что производитель душит по наши налоги движки.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
да душат умные производители до 199, 249 но никак не до 170
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru