Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте, товарищи! Вот сегодня зашел ко мне товарищь, у него Калина. Выпуск 1995 , пробег 186 тыс. Пока ничего не менял. Кто что скажет плохого? Готовы возразить!!!
Видимо человек мало на ней ездит или автомобиль счастливый....На самом деле "Калина" в ремонте дорогая и гемморойная! Как автослесарь о ней не могу сказать ничего хорошего!!! Ведро с болтами!!! Лучше пусть на ней Путин ездиет....Она ему вроде понравилась....
Ты просто не е...ся со Спектрой
Я чуть жабой задавлен небыл, когда тока за работу по замене ремня ГРМ просят 5000 рублей. Да сам ремень 1800 р.
На Калине кто скажет сколько стоит поменять ремень?!
Ты просто не е...ся со Спектрой
Я чуть жабой задавлен небыл, когда тока за работу по замене ремня ГРМ просят 5000 рублей. Да сам ремень 1800 р.
На Калине кто скажет сколько стоит поменять ремень?!
оригинальный приоровский комплект (ремень и два ролика) 3.500рублей +1500 рублей замена - шершевато получается к стоимости авто в люксе = в 300тыс. рублей.
Ты просто не е...ся со Спектрой
Я чуть жабой задавлен небыл, когда тока за работу по замене ремня ГРМ просят 5000 рублей. Да сам ремень 1800 р.
На Калине кто скажет сколько стоит поменять ремень?!
Ты с ценами немного перегнул!))) У меня в Н.Новгороде (сам занимаюсь запчастями) можно взять ContiTech - 630руб, Gates - 930руб, Hyundai-Kia (оригинал) - 1370руб. А замена ГРМ на Hyundai STAREX H1 - 3500руб, а на твою не больше!!!!Либо тебя развели....))))
С любой машиной первые 2-3 года забот нет... Только на Тойоте ты 2 раза в год в сервис заедешь, а на Калине раз 5-6! Тойоты я делал и что??? Ничем не отличается от других подобных иномарок....В каждой есть свои нюансы и хитрости... Хочу сказать одно:если есть финансы содержать приличную машину, то лучше взять ту же Тойоту 5-8 лет, чем нашу "Ведрину" за те же деньги!
С любой машиной первые 2-3 года забот нет... Только на Тойоте ты 2 раза в год в сервис заедешь, а на Калине раз 5-6! Тойоты я делал и что??? Ничем не отличается от других подобных иномарок....В каждой есть свои нюансы и хитрости... Хочу сказать одно:если есть финансы содержать приличную машину, то лучше взять ту же Тойоту 5-8 лет, чем нашу "Ведрину" за те же деньги!
Проехал я на калине, правда после фокуса. Впечатления ужасные. Не знаю как другим, но мне не нравится торпеда.Хоть бы приоровскую туда воткнули бы. А внешне мне симпатична калина в кузове универсал и не нравится хетчбек
С любой машиной первые 2-3 года забот нет... Только на Тойоте ты 2 раза в год в сервис заедешь, а на Калине раз 5-6! Тойоты я делал и что??? Ничем не отличается от других подобных иномарок....В каждой есть свои нюансы и хитрости... Хочу сказать одно:если есть финансы содержать приличную машину, то лучше взять ту же Тойоту 5-8 лет, чем нашу "Ведрину" за те же деньги!
Шесть раз в ГОД?! Это что,МНОГО?! Помилуйте,да Вы ИДЕАЛИСТ!!! ЛЮБУЮ машину - независимо от марки и модели - можно загонять в ремзону ЕЖЕНЕДЕЛЬНО,и всегда найдется,что подремонтировать-подрегулировать.А Вы говорите - "раз пять - шесть"...
Шесть раз в ГОД?! Это что,МНОГО?! Помилуйте,да Вы ИДЕАЛИСТ!!! ЛЮБУЮ машину - независимо от марки и модели - можно загонять в ремзону ЕЖЕНЕДЕЛЬНО,и всегда найдется,что подремонтировать-подрегулировать.А Вы говорите - "раз пять - шесть"...
Еженедельно??? Это вы сверх пессимист.
У меня мазда была, взял с Японии с 6-и летним пробегом. По поводу ремонта (не большого) впервые обратился года через три. Ездил круглый год. И это обычная практика.
Сергей, а сам на чем ездишь? Зря ты хаишь Матиз за свои деньги хороший авто! Не лучше и не хуже Калины поверьте 3 года - проблем не больше чем у любой бюджетной иномарки (собранной в России!!!) т.к. Узбекистан всетаки СНГ, то параметры и форма рук таже....))))))
И калина и малина и рябина, дело хорошее, но на коньяке. А про авто. Да пофигу, когда ремонтируешь, разницу не видишь (разве в цене железа), а гайки везде одинаковые.
И калина и малина и рябина, дело хорошее, но на коньяке. А про авто. Да пофигу, когда ремонтируешь, разницу не видишь (разве в цене железа), а гайки везде одинаковые.
Андрюх, слышь? даже гайки разные!...вот так уважаемый чел! гайки "раша" -GAWNO! а их "родные"(иномарочные) почему-то когда-ть надоть легко на "контакт" идуть - отворачиваются! и ваще вАШ авторпром - желаем лУЧШЕГО....
А еще вот что скажу если по городу ездить да хороши иномарки но если ее в сельскую местность Представьте на феррари вокруг фермы стартануть думаю ферму объехать не успееш развалится.На рыбалку поехали на простой русской девятке и Кашкай с нами . Хорошо что девятка впереди шла было на чем за трактором съездить чтобы кашкая из грязи вытащить. Хороший джип надежный но не едет там где девятка ездить может . Так что для каждой машины свои дороги
Я чуть жабой задавлен небыл, когда тока за работу по замене ремня ГРМ просят 5000 рублей. Да сам ремень 1800 р.
На Калине кто скажет сколько стоит поменять ремень?!
Я чуть жабой задавлен небыл, когда тока за работу по замене ремня ГРМ просят 5000 рублей. Да сам ремень 1800 р.
На Калине кто скажет сколько стоит поменять ремень?!
Я чуть жабой задавлен небыл, когда тока за работу по замене ремня ГРМ просят 5000 рублей. Да сам ремень 1800 р.
На Калине кто скажет сколько стоит поменять ремень?!
У меня мазда была, взял с Японии с 6-и летним пробегом. По поводу ремонта (не большого) впервые обратился года через три. Ездил круглый год. И это обычная практика.