Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте, товарищи! Вот сегодня зашел ко мне товарищь, у него Калина. Выпуск 1995 , пробег 186 тыс. Пока ничего не менял. Кто что скажет плохого? Готовы возразить!!!
Ребята! Хватит бодаться.
Разве, что лесная калина способна прожить много больше 15 лет и при этом приносить урожай....
А калины АВТО в 1995 году просто несуществовало....
Езжу на калине 3 год, 100000 пробега по очень плохим дорогам, иногда по лесным и полевым. На 86 тысячах поменял всю ходовуху. Машиной в целом доволен, хотя присущи ей все особенности наших машин, о которых все уже давно знают. Конечно. не иномарка, а сейчас с повышением цен уже встает вопрос о целесообразности их покупки, ну не должны наши машины стоить больше 250 тыс.
У меня было 2 машины до РЕно Меган 2...Одна ВАЗ 06, вторая Акцент..Могу сказть точно, что разница между нашими автомобилями и импортными только в комфорте и безопасности, перевес в сторону инопуперов...Ну и цена, которая за наш Автопром...А все остальные показатели - хрень полная и усираться в спорах можно до бесконеччности, ведь у каждого своя правда, а истину никто не знает...
Прочитал отзывы и в очередной раз убедился, что сколько людей, столько и мнений... Калина-Калина....а что же вы братцы молчите о пропадании задней передачи, в связи с отгнившей проводкой возле эл.магнита, а что же вы ахрененные слесаря молчите о том, как на этой чудо-технике сменить радиатор отопления а? Блок управления движком заливает тосолом и на заводе, зная об этом, даже не могут его перенести в другое место... ШУМ В САЛОНЕ ОТ ДЕШЁВОГО ПЛАСТИКА,Опорники, амортизаторы, ШРУСы-расходный материал.. Динаму тут на нос крутить не надо, ремонтировали мы разные "утюги". Вывод: машина требует постоянного, хоть и мелкого ремонта, а для девушек её брать не стоит, так как все перечисленные неисправности не поддаются логике, т.е могут возникнуть в любой момент, независимо от пробега И ГОДА ВЫПУСКА!. Искатал пять ВАЗов, четыре из них переднеприводные, сейчас юзаю на Шкоде-Октавии-очень надёжный и комфортный авто и есть ещё Туссан, для рыбалки. Так вот, надёжность наших машин, находится на низшем уровне...,о безопасности я помолчу, сами догадаетесь.. Да, кстати, Шкоду я взял с рук, с прбегом 127 т.км, сейчас на ней 184 т.км, работает как часы, вот это машина, и продавать я её даже и не думаю. А знаете как я пересел на иномарки? А так: у друга Ауди-6, брал с рук в Москве с прбегом 256 т.км....Шли годы, я менял ВАЗик на ВАЗик ( так-как накатывал в год по 40-50 т.км) через три-четыре года, а он всё на А-6 зажигает и хоть бы хрен, пробеги годовые поболе моих будут.. И говорит он мне: кончай чудить, возьми нормальную машину лет на десять и крутись, я так и сделал... А ведь раньше тоже до усёру доказывал, что лучше "десятки", нет машины. Вот тебе и КАЛИНА
Прочитал отзывы и в очередной раз убедился, что сколько людей, столько и мнений... Калина-Калина....а что же вы братцы молчите о пропадании задней передачи, в связи с отгнившей проводкой возле эл.магнита, а что же вы ахрененные слесаря молчите о том, как на этой чудо-технике сменить радиатор отопления а? Блок управления движком заливает тосолом и на заводе, зная об этом, даже не могут его перенести в другое место... ШУМ В САЛОНЕ ОТ ДЕШЁВОГО ПЛАСТИКА,Опорники, амортизаторы, ШРУСы-расходный материал.. Динаму тут на нос крутить не надо, ремонтировали мы разные "утюги". Вывод: машина требует постоянного, хоть и мелкого ремонта, а для девушек её брать не стоит, так как все перечисленные неисправности не поддаются логике, т.е могут возникнуть в любой момент, независимо от пробега И ГОДА ВЫПУСКА!. Искатал пять ВАЗов, четыре из них переднеприводные, сейчас юзаю на Шкоде-Октавии-очень надёжный и комфортный авто и есть ещё Туссан, для рыбалки. Так вот, надёжность наших машин, находится на низшем уровне...,о безопасности я помолчу, сами догадаетесь.. Да, кстати, Шкоду я взял с рук, с прбегом 127 т.км, сейчас на ней 184 т.км, работает как часы, вот это машина, и продавать я её даже и не думаю. А знаете как я пересел на иномарки? А так: у друга Ауди-6, брал с рук в Москве с прбегом 256 т.км....Шли годы, я менял ВАЗик на ВАЗик ( так-как накатывал в год по 40-50 т.км) через три-четыре года, а он всё на А-6 зажигает и хоть бы хрен, пробеги годовые поболе моих будут.. И говорит он мне: кончай чудить, возьми нормальную машину лет на десять и крутись, я так и сделал... А ведь раньше тоже до усёру доказывал, что лучше "десятки", нет машины. Вот тебе и КАЛИНА
Прочитал отзывы и в очередной раз убедился, что сколько людей, столько и мнений... Калина-Калина....а что же вы братцы молчите о пропадании задней передачи, в связи с отгнившей проводкой возле эл.магнита, а что же вы ахрененные слесаря молчите о том, как на этой чудо-технике сменить радиатор отопления а? Блок управления движком заливает тосолом и на заводе, зная об этом, даже не могут его перенести в другое место... ШУМ В САЛОНЕ ОТ ДЕШЁВОГО ПЛАСТИКА,Опорники, амортизаторы, ШРУСы-расходный материал.. Динаму тут на нос крутить не надо, ремонтировали мы разные "утюги". Вывод: машина требует постоянного, хоть и мелкого ремонта, а для девушек её брать не стоит, так как все перечисленные неисправности не поддаются логике, т.е могут возникнуть в любой момент, независимо от пробега И ГОДА ВЫПУСКА!. Искатал пять ВАЗов, четыре из них переднеприводные, сейчас юзаю на Шкоде-Октавии-очень надёжный и комфортный авто и есть ещё Туссан, для рыбалки. Так вот, надёжность наших машин, находится на низшем уровне...,о безопасности я помолчу, сами догадаетесь.. Да, кстати, Шкоду я взял с рук, с прбегом 127 т.км, сейчас на ней 184 т.км, работает как часы, вот это машина, и продавать я её даже и не думаю. А знаете как я пересел на иномарки? А так: у друга Ауди-6, брал с рук в Москве с прбегом 256 т.км....Шли годы, я менял ВАЗик на ВАЗик ( так-как накатывал в год по 40-50 т.км) через три-четыре года, а он всё на А-6 зажигает и хоть бы хрен, пробеги годовые поболе моих будут.. И говорит он мне: кончай чудить, возьми нормальную машину лет на десять и крутись, я так и сделал... А ведь раньше тоже до усёру доказывал, что лучше "десятки", нет машины. Вот тебе и КАЛИНА
Ты обсолютно прав! Все рассказал точно. У меня калина , но я стобой согласен.
Отличное соотношение цены и качества собраны в "Калине"!!! Брал новую с салона, за два года пробежала 135 тыс. км менял только расходники.Отжигал по максимуму не жалея!!!
Взял Калину 2 года назад. Поломок, приводящих к неспособности ехать - небыло. Поменяли по гарантии вакуумный усилитель тормозов. Отвалились трубочки стеклоомывателей. Есть 2 проблемы, которые меня напрягают: 1) Очень шумная коробка передач - на 4 тысячах оборотах, кажется, что сейчас рассыпется.
2) Непродуманная система охлаждения : Если стоять в пробке с включенным кондиционером - !ВНИМАНИЕ!!! температура двигателя не снижается силами штатного вентилятора на радиаторе, а неуклонно растет, пока не закипит. Этим летом (30 градусов жары) в пробках был вынужден отключать кондей, чтобы не закипел двигатель.
Из достоинств: Высокая посадка, хорошая проходимость, малый расход топлива: загородный цикл 6.5 город 8.5 (Двигатель 1.6 8 кл) Низкая стоимость и наличие запчастей. Богатая (для нашего автопрома) базовая комплектация: ЭУР, иммобилайзер, ЦЗ с ДУ в ключе. Мое личное мнение - за 270-300 тыс руб лучше новая калина, чем 5 лет иномарка.
Взял Калину 2 года назад. Поломок, приводящих к неспособности ехать - небыло. Поменяли по гарантии вакуумный усилитель тормозов. Отвалились трубочки стеклоомывателей. Есть 2 проблемы, которые меня напрягают: 1) Очень шумная коробка передач - на 4 тысячах оборотах, кажется, что сейчас рассыпется.
2) Непродуманная система охлаждения : Если стоять в пробке с включенным кондиционером - !ВНИМАНИЕ!!! температура двигателя не снижается силами штатного вентилятора на радиаторе, а неуклонно растет, пока не закипит. Этим летом (30 градусов жары) в пробках был вынужден отключать кондей, чтобы не закипел двигатель.
Из достоинств: Высокая посадка, хорошая проходимость, малый расход топлива: загородный цикл 6.5 город 8.5 (Двигатель 1.6 8 кл) Низкая стоимость и наличие запчастей. Богатая (для нашего автопрома) базовая комплектация: ЭУР, иммобилайзер, ЦЗ с ДУ в ключе. Мое личное мнение - за 270-300 тыс руб лучше новая калина, чем 5 лет иномарка.
Дык кто же спорит. Только "Если бы мишки были пчелами ..." В какой стране живем ))
Так из за вашей поддержки рублём калины и прочего хлама -мы и живём в такой стране - где за нас всегда решают что нам покупать и на чём ездить!Вы собственными руками создаёте эту ситуацию,а потом плачетесь...
Дык кто же спорит. Только "Если бы мишки были пчелами ..." В какой стране живем ))
Так из за вашей поддержки рублём калины и прочего хлама -мы и живём в такой стране - где за нас всегда решают что нам покупать и на чём ездить!Вы собственными руками создаёте эту ситуацию,а потом плачетесь...
Я не считаю, что правильным является завалить рынок б.у иномарками по бросовым ценам. Калина по сравнению с класикой и восьмерками-девятками, которые 20 леты выпускал автоваз - настоящий прорыв. А остаться стране без собственного производителя автомобилей - пусть и хроменького, как АВТОВАЗ - стратегически неправильно. Поэтому и подняли пошлины, народ, как обычно, страдает, но стратегия правильная. В стране строят заводы - платят налоги, создают рабочие места, не только АВТОВАЗ, но и основные производители авто.
Я не считаю, что правильным является завалить рынок б.у иномарками по бросовым ценам. Калина по сравнению с класикой и восьмерками-девятками, которые 20 леты выпускал автоваз - настоящий прорыв. А остаться стране без собственного производителя автомобилей - пусть и хроменького, как АВТОВАЗ - стратегически неправильно. Поэтому и подняли пошлины, народ, как обычно, страдает, но стратегия правильная. В стране строят заводы - платят налоги, создают рабочие места, не только АВТОВАЗ, но и основные производители авто.
Я не считаю, что правильным является завалить рынок б.у иномарками по бросовым ценам. Калина по сравнению с класикой и восьмерками-девятками, которые 20 леты выпускал автоваз - настоящий прорыв. А остаться стране без собственного производителя автомобилей - пусть и хроменького, как АВТОВАЗ - стратегически неправильно. Поэтому и подняли пошлины, народ, как обычно, страдает, но стратегия правильная. В стране строят заводы - платят налоги, создают рабочие места, не только АВТОВАЗ, но и основные производители авто.
Хорошая стратегия ничего не скажешь, пусть народ страдает, ведь это не государство для народа,а наоборот!
Мы говорим только про ваз - своими налогами он и близко не перекроет вложенных в него средсв!
В чём прорыв калины?
Я не считаю, что правильным является завалить рынок б.у иномарками по бросовым ценам. Калина по сравнению с класикой и восьмерками-девятками, которые 20 леты выпускал автоваз - настоящий прорыв. А остаться стране без собственного производителя автомобилей - пусть и хроменького, как АВТОВАЗ - стратегически неправильно. Поэтому и подняли пошлины, народ, как обычно, страдает, но стратегия правильная. В стране строят заводы - платят налоги, создают рабочие места, не только АВТОВАЗ, но и основные производители авто.
Хорошая стратегия ничего не скажешь, пусть народ страдает, ведь это не государство для народа,а наоборот!
Мы говорим только про ваз - своими налогами он и близко не перекроет вложенных в него средсв!
В чём прорыв калины?
1) Безопасность - Калина самая безопасная из отечественных машин, поскольку готовилась для импорта в Европу, набрала минимальный проходной бал для стран ЕС 2) Наличие кондиционера 3) Улучшение качества штамповки и сборки 4) Оцинковка 50 процентов кузова 5) Электроусилитель руля 6) Экологические нормы ЕВРО-3
По сравнению с 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 иначе как прорывом назвать нельзя. Я надеюсь, что в дальнейшем качество наших машин достигнет ближайших конкурентов в низшем ценовом сегменте.
У моего папы была Калина, за три года пробежала 60 тыс. км.
Конечно не иномарка, но лучше ланоса, китайцев итд.
Серьезных поломок небыло.
Оч. радовал дорожный просвет, больше чем у многих паркетников, зимой просто суппер. Расход топлива 6.5-7 по городу.
Из недостатков:Задня, все время обрывался провод блокировочного кольца рычага кпп, шумный мотор.
Достойная машина за достаточно небольшие деньги, в ремонте все очень доступно, не надо гундеть (Re: Слесарям- руки в жопе)
...и нечего сравнивать со шкодами и фордами, они на порядок дороже.
У моего папы была Калина, за три года пробежала 60 тыс. км.
Конечно не иномарка, но лучше ланоса, китайцев итд.
Серьезных поломок небыло.
Оч. радовал дорожный просвет, больше чем у многих паркетников, зимой просто суппер. Расход топлива 6.5-7 по городу.
Из недостатков:Задня, все время обрывался провод блокировочного кольца рычага кпп, шумный мотор.
Достойная машина за достаточно небольшие деньги, в ремонте все очень доступно, не надо гундеть (Re: Слесарям- руки в жопе)
...и нечего сравнивать со шкодами и фордами, они на порядок дороже.
Разве, что лесная калина способна прожить много больше 15 лет и при этом приносить урожай....
А калины АВТО в 1995 году просто несуществовало....
А в переводе с русского ягода такая ещё есть))
Ты обсолютно прав! Все рассказал точно. У меня калина , но я стобой согласен.
2) Непродуманная система охлаждения : Если стоять в пробке с включенным кондиционером - !ВНИМАНИЕ!!! температура двигателя не снижается силами штатного вентилятора на радиаторе, а неуклонно растет, пока не закипит. Этим летом (30 градусов жары) в пробках был вынужден отключать кондей, чтобы не закипел двигатель.
Из достоинств: Высокая посадка, хорошая проходимость, малый расход топлива: загородный цикл 6.5 город 8.5 (Двигатель 1.6 8 кл) Низкая стоимость и наличие запчастей. Богатая (для нашего автопрома) базовая комплектация: ЭУР, иммобилайзер, ЦЗ с ДУ в ключе. Мое личное мнение - за 270-300 тыс руб лучше новая калина, чем 5 лет иномарка.
2) Непродуманная система охлаждения : Если стоять в пробке с включенным кондиционером - !ВНИМАНИЕ!!! температура двигателя не снижается силами штатного вентилятора на радиаторе, а неуклонно растет, пока не закипит. Этим летом (30 градусов жары) в пробках был вынужден отключать кондей, чтобы не закипел двигатель.
Из достоинств: Высокая посадка, хорошая проходимость, малый расход топлива: загородный цикл 6.5 город 8.5 (Двигатель 1.6 8 кл) Низкая стоимость и наличие запчастей. Богатая (для нашего автопрома) базовая комплектация: ЭУР, иммобилайзер, ЦЗ с ДУ в ключе. Мое личное мнение - за 270-300 тыс руб лучше новая калина, чем 5 лет иномарка.
Так из за вашей поддержки рублём калины и прочего хлама -мы и живём в такой стране - где за нас всегда решают что нам покупать и на чём ездить!Вы собственными руками создаёте эту ситуацию,а потом плачетесь...
Так из за вашей поддержки рублём калины и прочего хлама -мы и живём в такой стране - где за нас всегда решают что нам покупать и на чём ездить!Вы собственными руками создаёте эту ситуацию,а потом плачетесь...
Хорошая стратегия ничего не скажешь, пусть народ страдает, ведь это не государство для народа,а наоборот!
Мы говорим только про ваз - своими налогами он и близко не перекроет вложенных в него средсв!
В чём прорыв калины?
Хорошая стратегия ничего не скажешь, пусть народ страдает, ведь это не государство для народа,а наоборот!
Мы говорим только про ваз - своими налогами он и близко не перекроет вложенных в него средсв!
В чём прорыв калины?
По сравнению с 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 иначе как прорывом назвать нельзя. Я надеюсь, что в дальнейшем качество наших машин достигнет ближайших конкурентов в низшем ценовом сегменте.
Конечно не иномарка, но лучше ланоса, китайцев итд.
Серьезных поломок небыло.
Оч. радовал дорожный просвет, больше чем у многих паркетников, зимой просто суппер. Расход топлива 6.5-7 по городу.
Из недостатков:Задня, все время обрывался провод блокировочного кольца рычага кпп, шумный мотор.
Достойная машина за достаточно небольшие деньги, в ремонте все очень доступно, не надо гундеть (Re: Слесарям- руки в жопе)
...и нечего сравнива
Конечно не иномарка, но лучше ланоса, китайцев итд.
Серьезных поломок небыло.
Оч. радовал дорожный просвет, больше чем у многих паркетников, зимой просто суппер. Расход топлива 6.5-7 по городу.
Из недостатков:Задня, все время обрывался провод блокировочного кольца рычага кпп, шумный мотор.
Достойная машина за достаточно небольшие деньги, в ремонте все очень доступно, не надо гундеть (Re: Слесарям- руки в жопе)
...и нечего сравнива