Нужен совет владельцев автомобилей с пробегом.

Вот после таких видеообзоров на отечественный автопром смотреть не хочется.......

С наступившим вас, Мишаня конечно как всегда отжигает, хотя покупать новую Ладу полный бред за такие деньги, а вот бэушку при отсутствии денег вполне вариант.

Ну не все так печально, есть у нас в городе и много иномарок, и ведь как то на них ездят люди.

Как- то и ездят, а вам если некому помочь, нужно ездить уверенно и предсказуемо. Даже в Петербурге не каждый сервис возьмёт например француза в ремонт, к тому же двигатель модели ЕР6 которые стоят на Ситроене и Пежо полное г,., они все жрут масло, постоянно выходит из строя термостат он из пластика, замена цепи уже на 80-100 тысяч км как здрасте, а если начнутся проблемы с электричкой, а тоже не редкость то все караул. А где вы найдёте спеца в вашем небольшом городе вы подумали, думаю нет. Да Лада не фонтан, но её отремонтирует любой пенек. тут как бы или ехать или шашечки.

Лада Калина крепкая машина!!!Гонки на Пандоре (YouTube)
Забавный ролик.

Берите Ситроен,ни грамма не пожалеете,но берите на механике и с мотором TU5 109л.с Машина беспроблемная,комфортная. Обслуживается легко.

Я именно такой Ситроен и ищу. Точно с такими техническими характеристиками. Тоже знаю что именно эти двигатели в Ситроен самые лучшие!!!!

Берите обязательно, мечты должны осуществляться!

Про б/у Ситроен забудьте, особенно если живёте в регионе, машина весьма капризная, много электроники и нужно специальное программное обеспечение, даже в Москве не везде её берутся ремонтировать.

Какая,нафиг(хочется сматериться),там электроника,как тогда мерседесы,ауди,бмв...ездят в регионах? Если сервисмен не может разобраться в TUшке,то бежать надо от этого "специалиста".

И что что немцы ездят, сравните количество немцев и количество Ситроенов, заколебётесь искать сервис, к тому же многие запчасти на Ситроене надо прописывать в мозгах машины.

Вы когда-нибудь ездили на французах? Если нет. Тогда вообще о чём разговор.

Всё ясно, очередная тупая реклама, я упоротоми фанатиками разговаривать бесполезно.

Реклама чего? Французских авто? Бесполезно. На этих авто нужно поездить,чтобы узнать,понять эти авто. Сам езжу на с4 седане пятый год,пробег 150т.км.,менял обе шаровые,левый ступичный подшипник,моторчик бензонасоса(подходит от вазовских моделей,цена 600руб.) и всё. У друзей есть и октавии и джетты и фокусы...ни чем,абсалютно ,они не лучше,от слова ВООБЩЕ.
просто достала ,уже,болтовня про ПСАшные машины,людей,которые в них даже не сидели.

А меня достали люди которые живут в своём выдуманном мире! Я нигде не сказал, что Ситроен плохие машины, только на вещи надо смотреть реально, советуя девушке из небольшого регионального городка покупать бэушный Ситроен, вы обрекаете её на вечные муки с обслуживанием этой машины! У меня у друзей и знакомых три Ситроена и никто не ездит их обслуживать в неофициальный сервис, только к официалам, да по мелочи можно что-то делать на стороне типа замены колодок, все остальное к официалам. Друг на работе купил новый С4 Айркросс, машина нафарширована электроникой по самое не балуйся, была проблема с датчиком давления шин, даже официалы разобрались с третьего раза и то с помощью французов! Основная проблема машин ПСА это нормальный сервис и с этим глупо спорить и если бэушных немцев сейчас обслуживают везде, то за французов мало кто возьмётся даже в Москве.

По управляемости и динамике С4 даже близко не сравнится с Фокусом 3. По надежности ФФ 3 тоже превосходит французов. Сам откатал на ФФ 3 203000 км на роботе, поэтому знаю что говорю.

У меня у друзей и знакомых три Ситроена и никто не ездит их обслуживать в неофициальный сервис, только к официалам,
Самый прикол в том,что официалы это и есть,самые,настоящие ПТУшники,которые учатся на гарантийных машинах,а затем открывают свои сервисы. Официальные сервисы это-зло и развод на бабки.
то за французов мало кто возьмётся даже в Москве.
За Москву не знаю,но в нашей Уральской глубинке французов ремонтируют на раз-два.

Ага точно, все 1 шт.

О ..земеля ) Откуда будешь сам ?

Видимо с Парижу))