Новый паркетник или подержанное авто до 1 500 000 рублей.

дык пацаны не поймут))))
на сам деле в Москве крайне невежливые водители, и чем престижнее авто, тем комфортнее ехать, пример моего товарища, у него 2 авто: ваз 2111 и годовалый аккорд в обвесе, когда едет по Москве на жигулях - просто бесится, никто не пропускает, постоянно режут, как едет на аккорде - сразу другая ситуация))) вот и исходя из этого, я бы предпочел "уважаемое" авто...

загляните еще сюда http://www.skoda-avto.ru/ - там есть раздел - конфигуратор, можно узнать подробнее
а так рекомендую непременно отправиться на тест драйв
удачи при покупке!

А чем не нравится GLK?Прокатись,в силу своих габаритов на дороге как влитой.Для городской парковки подходит изумительно,на бордюр влезет и между машин место как для легковушки нужно,а если он съедит с асфальта,то перечисленные три автомобиля ему не конкуренты.

GLK напоминает дизайном Х-треил, даже Йети...одним словом кирпич.

Ну Йети,это уж слишком,а вот смесь Х-Трейла с Форостером,что есть-то есть и это его единственный изъян,хотя многие его считают красавцем.Но по ходовым качествам ,а так же в плане налогов , расходов ,вторичной реализации очень выгодное приобретение.

напрасно вы переживаете,просто до GLKи надо морально созреть,кто их выбирает,уже не смотрит на другое-))

Конечно ЛЕКСУС!)))
По комфорту однозначно лучше, выше классом и главное практичнее)))
СХ-7 очена шумная, да и уровень салона значительно уступает лексусу, тигуан ваще какая-то женская машинка, недоделанный таурег, да и потом не продать)))

Являюсь владельцев Тигуана 2.0TSI почти 9 месяцев, позади 11 000км. В целом машиной доволен, в городе маневренный, шустрый, компактный. На легком бездорожье тоже нет проблем, у меня комплектация Колея и поле, кнопка OFF ROAD работает. Угол въезда переднего бампера 28град, подвеска в меру жесткая. Из минусов я бы отметил: расход бенза в городе 13-14л, зимой примерно на литр больше, трасса 10л(120-130км/ч) Небольшой просвет до задних рычагов подвески( цеплял) чувствителен к качеству бенза, как и все ТSI, поэтому только Лукойл в нашем регионе. За 11 000км долил 0,5л фирменного масла. Сборка у меня SKD, пока тьфу-тьфу, ничего не скрипит. Если будут вопросы, пишите в личку.

Не считаю это проблемой. Двигатель прирабатывается, крутится в легкую, отсюда и расход. Да и не известно что залили на конвейере...На форуме Тигуановодов люди переходили с Кастрола на АRAL, МOTUL и после ТО-1 вроде без долива...

Индикация не горела. Уровень немного ушел, долил скорее для самоуспокоения.)

Ну это в идеале.) Некоторые искренне удивляются, что жидкость в омыватель доливать надо. Возможно я перестраховался, но мне так спокойнее.

на Х5М 1 литр масла на тыщу км - нормальный расход...

а в чем проблема проверки масла? это особенность бэх если на них жечь, при спокойной езде масло не кушается...

с форума бмв "Но все же чаще владельцы BMW X5 жалуются на повышенный расход масла. Иногда на каждую тысячу километров уходит по 1 л. смазки, причем это считается нормой! Да-да, расход в 15-20 л. масла от ТО до ТО, учитывая, что общий объем заливаемого масла равен 8 л., не является проблемой."

При необходимости доливки загорается CHECK ENCINE OILLEV.