Новый Geely Emgrand. Впечатляет

Интересно,ошибусь ли я,если предположу,что Вы проживаете в СВЕРДЛОВСКЕ (ныне переименованном в Екатеринбург)? А что касается "китайцев" - у нас,в Ленинграде,ими торгуют несколько Дилеров,один из которых от моего дома находится в пятнадцати минутах ХОДЬБЫ.Большая ремзона,богатый склад запчастей,прпиветливый персонал...и китайских автО,кстати,в ремонте МАЛО.В основном - с КУЗОВНЫМИ работами.Видимо,НЕ УМЕЮТ ездить безаварийно...А самих машин по городу ездит - не скажу,что много,но ведь и "крутых тачек" встретишь НЕ сотню за час...

Не угадали. Свердловск меньше. Да и какая разница. Главное, что люди быстро разобрались. Если есть альтернатива выбора - то люди в большинстве своем поступают правильно. Делаю вывод - в Вашем городе альтернативы меньше.

Ну на счет роста объемов и качества производства автомобилей китайского автопрома - безусловно...рост есть у очень ощутимый, но по-моему мнению он все еще недостаточен, чтобы удовлетворить среднего российского автолюбителя. В погоне за ценой и прогрессивным внешним видом (лично я его не понимаю...) некоторые покупают авто из Поднебесной: кто-то остается рад, кто-то нет...Это личное дело каждого человека... но на меня в ближайшее время Китаю точно можно не надеяться... Конечно если есть возможность нужно брать немца или японца....Между китайцем и автоТАЗОМ - выберу 2-е...для меня он какой-то...настоящее что ли...родное....

Садясь в ХОВЕР 6 лет назад я просто был в шоке: передрали Биси, да так все дешево и противно, некачественно...В 2012 году ХОВЕР вызывает все те же эмоции..хотя нет они не такие резкие но все же...

Уверен, что лет через 20 автокитай заполонит не только азиатский рынок но и европейский и даже американский...но для этого нужно здорово подрасти....Пока недостаточно...

Чуть не забыл...вбейте в Тюбе краш любого китайца и вы не захотите в него садиться...Ну это лишь мои личные мысли...

набери в ютубе краш тест эмгранда

Зачем Вам дилеры в пределах досягаемости????Для покупки авто или обслуживания??? Если для покупки, так у меня половина знакомых за 1000 км за машинами ездят. Если же для обслуживания - хочу уличить Вас в непоследовательности: не далее как вчера читал с Ваших слов, что все можно поменять в гараже у дяди Васи за 500 руб.

хммм, так они вроде как не ломаются, со слов Антона Трезвеника, зачем тогда что то менять и ремонтировать?)))

Правильно вам подметили,китайские авто рекламировать не надо их и так берут, кого все устраивает.Это вон реклама ваза по телику через каждые 5 минут хочешь калину или приору?тошнит уже.

Я не утверждаю, что китайские авто - это г...но....каждый делает выбор в силу разных обстоятельств...
Червивку и боярышник - тоже берут и без рекламы... не довод....

Ни чего не ВПЕЧАТЛЯЕТ. Движок-УТИЛЬ при 1.8 литра моща всего 128 л.с. УПОР НА 4250 , МАКС НА 6200- ЕЗДИТЬ НА НЕМ , "ЧТО БАБУ ЕГУ ЦЕЛОВАТЬ"-стремно. вСЕ РЯДОМ. Да и 1.5 движочек не впечетляет. Крузешник получше будет. При том же обьеме - 141 л.с и упор на 3800 и макс на 6000. И разгон до сотни на ручке 10 секунд. На этой даже нет показателя. Конечно он где то есть-но все одно по показателям движка СЛАБО. Остальные побрякушки -даже не интересно.

Вам,уважаемый Дмитрий,не на машине ездить,а на РАКЕТЕ летать!!! Вот ракетный двигатель дал бы Вам ПОЛНОЕ рщущение превосходства над ВСЕМИ!!! А то как-то мелковато - какой-то "крузещник"...даже НОРМАЛЬНО произнести название машины (по-видимоому,Тойоты?) язык не поворачивается.Верно?

Антон -дорогой. Просто я попадал на машинах иногда в ситуации -типа вытянит-жив или не вытянит-попал. А обороты двигателя-это иногда бывают очень важны. При достижении максимума + неного происходит отсечка. Моща падает -движок не тянет -и это при обгонах или при рисковой езде-где все на грани. Очень неприятно. Поэтому эти показатели в машине гораздо главнее , чем наличие ЕСП или АВС . или климатконтроля, Они трупу не понадобятся-поэтому эти показатели -макс упар и макс оборотов очень Важны. И разгон до сотни тоже не помешает. Остальное просто не важно. Это мое мнение-кому-то может это и не надо.А ракета??? да не надо-ведь сказали что Хонда Аккорд 2.4 ПУЛЯ-мне этого достаточно.

Купите феррари и радуйтесь!лошадям!или приору если на феррари не хватает!хватит этого мотора эигранду 1.8 за глаза!и 1.5 тоже хватит,такие машины берут чтоб ездить с комфортом,а не дуркостритрейсерством заниматся.

ПРИОРА -УТИЛЬ со своими 100л.с. и техническими решениями- 19 век- ОДНОЗНАЧНО,Боле добавить нечего.

Печальный факт....а ведь имея такой завод,столько бабла,столько талантов которые разбежались или просто их туда не пустят....эххххх

Ну не 100 л.с. а на 10-15 больше (да будет Вам известно)... 19-й говорите....утиль....ну в приоре хотя бы есть что утилизировать...а в китайце....Не буду приводить много примеров....нет смысла спорить. Просто скажу, что кому-то нравится Китай, кому-то ВАЗ...Лично для меня приемлемее простой и понятный монохромный дисплей Приоры, чем разноцветный режущий глаза (как китайский Айфон за 500 руб) мониторчик Китая с видоном на рубль и качеством (пользой) на копейку...

К стати придурков на дороге видовал МОРЕ -Вагон и маленькую тележку. Поэтому и описал свои отношения к машине, с не очень сильным движком-и не понятными хх.А жив-сам-потому что машины подбираю по себе-СЕЙЧАС. Раньше как получится-и не плакал.И на горбатом рассекал -не слабо.

Вот согласен с тобой полностью. Дерьмо это полнейшее - Чайна автопром. Конешно Крузачок поинтересней. А Brabus Rocket 800. Машина могла разогнаться до 370 км/ч, первую сотню покорила за 3,7 с, вторую – за 9,8 с, а для достижения отметки 300 км/ч требовалось затратить 23,8 с. Вот это показатель! Правда по ценам разброс небольшой. Китай рублей 600 стоит, Крузачок от 2 лямов, а Brabus Rocket 800 всего то 429 000 евро. А так, не считая цены - вполне сравнимые модели. Хотелось тебе пальцы погнуть, а как это сделать - не знаешь. Тогда лучше не суйся, куда не знаешь, смешным не будешь.

ОБьявили цены на данную модель! Стандарт от 405 тысяч, нуссс как вам цена?!

+ 45 000 руб., подержанный немец иль японец, в хорошем состоянии. Авто.ру в помощь!

Не все хотят за другими сопли подтирать.