Новый автомобиль за 750-850 тысяч рублей.

Могу ошибаться конечно, но Йети Калужская либо чешская , причем ценник одинаков. Газовская Октавия 3 и джетта, но можно наткнуться и на оригинальную сборку. Не вижу смысла переплачивать за одну и туже запчасть или расходник . Детали двигателя, ходовой пресекаются . Смотря в каком магазе берешь . По ценнику примерно так( по возрастатию)
Шкода, Сеат, WV, ауди)ИМХО

Да забыл добавить Йети предыдущие , а обновленная в Н Новгороде . Ну что с этого. BMW тоже наша сборка и что? Ломаются чаще чем немец? Тот же мерен, говорят раньше были Даааа, а сейчас кроме престижа и нечего дать!
Все зависит от манеры езды .

Вот в этом и причина что очень много косяков после нашей сборки, насчет бмв ничего сказать не могу не сравнивала не касалась, но у той же джетты и октавии грехов нашей сборки очень много, наши к качеству сборки привыкли относится так как гранту калину собирают, была в салоне вот честно с 5 раза дверь джетты только закрыла хлопнув уже с такой силой, сколько люди пишут а зазорах о швах, да даже слышала что сьехав с конвеера на газе машина просто не заводится и когда шов не проварили прям на ходу поднимают обшивку и доделывают, по моему это факт что авто нашей сборки очень далеко по качеству и надежности до иностранных особенно до немцев

У меня скрипит дверь водительская на любых мало-мальских неровностях, в каком месте еще не определил, надо думать, как с этим бороться...
Сломалась кнопка отключения ЕСП, хотя ею и не пользовался...
Вот как раз один из отзывов етти нижегородской сборки и таких очень много в инете можно найти!:"Нифига не работает электронный помощник трогания при наклоне... Зато на две страницы, про какие то функции...
С магнитолой Bolero вообще загадки, как она работает, постоянно слышно переключение СД при открывании дверей и тому подобного...
Короче, не все так гладко за 1,2 млн.
Ну уж такой то скрип - стыдно, товарищи россияне сборщики, у меня ниссан так скрипит, которому 12 лет."

вот один из отзывов владельца етти нижегородской сборки и таких весь инет забит

сам сейчас подобным выбором мучаюсь, пока основной фаворит по цене-опциям меган. на сеата поглядываю ну хз ваще что это такое и как будет ездить в наших условиях

не будьте премудрым пескарём

то есть?

фраза как он будет ездить в наших условиях, то как он будет ездить на 99% зависит от Вас, остальное заводской брак, от которого ни один авто не застрахован.

имелось ввиду как переносит нашу погоду с перепадами температуры, да и реально ли его будет продать хотя бы за адекватную цену

Leon 1.4 на механике 2013 года по акции, точно будет по бодрее и всех и по оснащеннее.
Только успейте предоплатить машину до конца марта, чтобы цена зафиксировалась.
А то у SEAT с апреля будет подорожание из за евро. Машины 2013 года это тоже коснется по словам менеджера в салоне.
Сам себе Леон беру.

Так их нет 2013 1.4 на механике! На сайт зайдите.
Их уже ни у кого нет.
Leon интересен начиная с 1.4 в Style а это уже от 830к

Сам облизываюсь. Останавливает то, что жене нужен автомат а DSG не хочу. Плюс почитайте про проблемы прогрева салона на 1.4 TSI. Люди какие-то одеяла на лобовуху накидывают, какие-то спреи льют, машину выветривают после поездки по 15 минут. Бред какой-то для последних немецких технологий за 830к.
И странно это все как-то у них же тоже там не турция, за что они свой гольф так любят.

Я таких проблем не встречал с прогревом. Есть друг в архангельск себе купил 1.2 TSI и нормально греется. А тут 1.4 TSI. Это у преведущего леона была такая беда, а у нового нет.

В москве у дилера Абрера мотор есть одна машина 1.4 140 Style с диодами, на 17 дисках, с парктроником, климат контролем и еще чем-то за 850000т.р. Предлагают 2013 года.

Судя по прайсу и скидкам сейчас и 2014 все тоже самое можно взять. Ну мотор правда не 140 а 122

Хорошо человекм пишет: http://cars.mail.ru/reviews/volkswagen/g...

Остановился на гольфе. 1.4, 122 л.с. мкпп)