Не знаю какое авто выбрать.Помогите пожалуйста

в этих машинах только возня обычно и напрягает(((

купил короллу спасио 98г 190тыр, пробег 160тысяч, меняю только масло, проблем ноль, ни ржавчины, ни коррозии, в любой мороз с автозапуска проблем ноль, только удовольствие, правый руль решает. покажите мне европейца в этом ценовом сегменте с подобной комплектацией. да нет таких, япония однозначно, т качество и безопасность, все на высшем уровне....(вся родня на правом руле). делайте выводы

Есть ещё вариант Fiat Albea, машинка не дорогая - рабочая лошадка. В обслуживании не дорогая. Но есть один минус , всего 70 лошадок , поэтому не очень резвая. Но как вариант - отлично на первое время. Была у меня такая ездила 2 года, радовалась. ТО и бензин и всё , проблем не было.Даже на юг в Кабардинку гоняла на ней!

Немцы обычно спрашивают: "Вы желаете купить машину или Опель?" Лучше япошек машины никто пока не придумал. Хонда HR-V девятьсот голодного года выпуска в разы лучше всех остальных подобных БУ-шек.

Посмотрите машинку KIA RIO,я езжу три года,очень довольна

Nissan Note - вместительна, муж поместится,на задних сидениях можно ногу за ногу закладывать, кушает мало при 110 лошадях на дороге устойчива

пол года назад взял kia magentis 2004 года с пробегом 70 тыщ 2 литра на механика за 320 тыщ деревянных ...вообще не обламываюсь пересел с шахи))))машина очень просторная все что нужно для комфортного передвижения есть климат эл пакет майфун)по городу расход 10-12 по трассе при скорости 120 8 литров

AUDI-100 в 45 кузове с движком 2,0 !!!литра!!! (не 2,3литра!!!), до 1995г. Оптимально 1993год!!! Достоинства : стильная, просторный солон, оборотистая-скоростная, кузов (до 1995г делали) оцинкован, если порвёт ремень ГРМ клапана не гнёт!!!,подвеска элементарная!!!,не дорогая в обслуживание, зап.части не дорогие!!! Очень надёжная!!! И самое главное : Знатоки AUDI-100 в 45 кузове знают, что цена на этот автомобиль с годами не падает!!!!т.е. это такое же вложение денег в капитал (за сколько купил, за столько и продал, даже через 2-3 года!!!!), но именно ДВУХ литровый движок!!! У своих слесарей только про консультируйтесь по поводу, что лучше : механический инжектор (у меня был такой. нормально!) или моно впрыск!!! УДАЧИ!!!

Купите Toyota Corolla японской сборки, пусть Б/У, горя знать не будете! Все перечисленные выше достоинства мирового автопрома в одной упаковке.

Анна берите митсубиси 9 я на нем ездил 6 лет машина супер очень комфортная шумоизоляция в норме и очень живучая сейчас купил 10 лансер шумки нету вообще и расход по больше хотя двигатели почти одинаковые митсубиси 1.6 механика очень даже хороша

Я купил Ауди А6 кваттро (полноприводная)!! Кожа-рожа, люх-хуюк, отделка салона - дерево (береза), электронная дроссельная заслонка, круиз-контроль, коробка тип-троник пятиступая, огромный багажник, раздельный климат-контроль, электропривды сиедний, подогревы жопы и спины и т.д. ит .п.!!!тачка- просто улет! Цены на з/п ( не оригинал, но качественная европа, германия) - просто смех! Радиатор - 2100 новый ( фирма MALE)! Шрус - 1500, ремкомплект ГРМ - 1200, маслосъемный колпачок - 8 рублей!!!!( их 30 у меня, движок 2,4)! Если к машине относиться бережно, будет ходить вечно! Кузов - оцинкованный, плюс покрытый ВЕСЬ пластиком снизу, металлическая защита поддона двигателя, палстиковый бензобак! ( никаких окалин, фильтр топливный вообще не меняю - чистый!) Стоимость - 400-450 р., в зависисости от состояния. Восьмирычажкная ходовая!!!

Полностью согласен, AUDI в любой вариации РУЛИТ!!! Но для первой машины (тем более девушке), полный привод крутовато, а в остальном гуд)))!

Если не сложно, распиши, чего в ней ещё хорошего есть.

Ну, полностью аллюминевый капот( не ржавеет, легкий), чугунные (крепкие) детали движки, ходовы ( не ражавеют в условиях городских реагентов), три памяти сидений водителя, три памяти настройки боковых зеркал, бортовой комп (Экран на панели ), кожа, дерево, люк, система кваттро полного привода, круиз-контроль ( отлично отрабатывет), пятиступая коробка ( чуть менее 2 тыщ оборотов при сотне км/час), огроменный багажник с полностью ткидывающимися спинками сидений со сквозным окном в салон ( можно реально спать удобно), гидравлическая корректировка фар, компрессор-нагнетатель воздуха на повышенных оборотах (просто пуля машина становится) - не путать с турбиной, огромная куча всяких бардачков, отделений, все удобно, всем пользуешься....Запчасти РЕАЛЬНО дешевле, чем на тойоту, не говоря уже про всякие ниссаны, мазды, мицубиси, хонды ( я про оригинал)... Есть НА ВСЕ также дешевые замены : шрус внешний с АБС передний - 1500 р, радиатор двигателя (!) 2500 р, ремкомплект ГРМ (ролики, ремень, болты) - 2600 р. , сальник оригинальный коленвала передний - 600 р, залний ( там целый фланец - уплотнитель в металлической обоиме) - 850 р. и т.п. Кузов снизу полностью закрыт пластиком, пластиковый бензобак ( из толстой пластмассы - ни окалин тебе, ни ржавчины), двигатель и область передних подкрылок снизк бампера спереди - имеет металлическую защиту, 2,4 V-обрзный движок (очень неприхотлив), 165 лошадей, но дует очень достойно! Коробка тип-троник, простой автомат, хоть и без щупа для уровня масла, но там все меняется, есть уровневый заливной стакан в поддоне, ничего сложного, в простом СТО делают замену бесплатно аккуратно из шприца наливают ( 365 р. литр масла в коробку !!!). Ну, и еще куча достоинств.

первая была ЗАЗ-966

покупайте мой автомобиль-mitsubishi "Colt Plus" 1,5(105 л.с) 2005года

А кубики (под зеркалом) в подарок? )))