24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

не заводится уаз

добрый день. помогите пожалуйста. не заводится уаз таблетка. ехал по дороге и не стого не всего заглох. небыло подачи бенза в карбюратор. протянул винты на бензонасосе полился бенз в карб. машина зааодится и тудже глохнет. разобрал карб. там были маленькие льдинки как дробинки. промыл карб . поставил его на место машина перестала вообще заводится и даже схватыватся. стоит карб к151у. подскажите что может быть в чем проблема?
герман гаврилов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
172
герман гавриловВ ответ на Михаил Сазонов
Михаил Сазонов
А как вы определили не постоянное искрообразование?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
снял провод с катушки и приложил к массе
СсылкаПожаловаться
Михаил СазоновВ ответ на герман гаврилов
герман гаврилов
снял провод с катушки и приложил к массе
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Вы прикладывали с зазором ? А контактами вручную работали или крутили мотор?
СсылкаПожаловаться
герман гавриловВ ответ на Михаил Сазонов
Михаил Сазонов
Вы прикладывали с зазором ? А контактами вручную работали или крутили мотор?
СсылкаПожаловаться
История переписки10
прикладывал с зазором.подносил и отводил искра была желтой то синей. крутил стартером
СсылкаПожаловаться
Михаил СазоновВ ответ на герман гаврилов
герман гаврилов
прикладывал с зазором.подносил и отводил искра была желтой то синей. крутил стартером
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Цвет искры зависит от зазора и величины высокого напряжения. Момент зажигания не проверял? В выработке искры участвуют контакты,коммутатор,катушка зажигания.
СсылкаПожаловаться
герман гавриловВ ответ на Михаил Сазонов
Михаил Сазонов
Цвет искры зависит от зазора и величины высокого напряжения. Момент зажигания не проверял? В выработке искры участвуют контакты,коммутатор,катушка зажигания.
СсылкаПожаловаться
История переписки12
а как его проверить. да а у меня нет контактов?
СсылкаПожаловаться
Михаил СазоновВ ответ на герман гаврилов
герман гаврилов
а как его проверить. да а у меня нет контактов?
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Когда снимаешь крышку с проводами ВВ карболитовую,что видишь контакты или у тебя бесконтактное? Второе не понял как его проверить?
СсылкаПожаловаться
герман гавриловВ ответ на Михаил Сазонов
Михаил Сазонов
Когда снимаешь крышку с проводами ВВ карболитовую,что видишь контакты или у тебя бесконтактное? Второе не понял как его проверить?
СсылкаПожаловаться
История переписки14
там не контактов
СсылкаПожаловаться
Михаил СазоновВ ответ на герман гаврилов
герман гаврилов
там не контактов
СсылкаПожаловаться
История переписки15
Значит безконтактное,но сути это не меняет. Вместо контактов электронный генератор импульсов. Импульсы подаются в коммутатор для выработки более мощных импульсов первичной обмотки катушки зажигания,а со вторичной(высоковольтной)обмотки снимается высокое напряжение.
СсылкаПожаловаться
герман гавриловВ ответ на Михаил Сазонов
Михаил Сазонов
Значит безконтактное,но сути это не меняет. Вместо контактов электронный генератор импульсов. Импульсы подаются в коммутатор для выработки более мощных импульсов первичной обмотки катушки зажигания,а со вторичной(высоковольтной)обмотки снимается высокое напряжение.
СсылкаПожаловаться
История переписки16
значит что полетел комутатор? ка его проверить?
СсылкаПожаловаться
Wlad4021 АвтомобилистВ ответ на герман гаврилов
герман гаврилов
а неможет дело быть в карбюраторе он стал выплевывать бенз на зад и еще не может быть этот комутатор 1313734 12в
СсылкаПожаловаться
История переписки5
"... он стал выплевывать бенз на зад..." Назад - это куда? В фильтр-отсойник? На 151м карбе есть штуцеры входа и обратки - ты шланги на штуцерах не перепутал?
СсылкаПожаловаться
герман гавриловВ ответ на Wlad4021 Автомобилист
Wlad4021 Автомобилист
"... он стал выплевывать бенз на зад..." Назад - это куда? В фильтр-отсойник? На 151м карбе есть штуцеры входа и обратки - ты шланги на штуцерах не перепутал?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
у меня карб к 151 у на него не нашол схем. а выплевывает в филтр
СсылкаПожаловаться
герман гавриловВ ответ на Wlad4021 Автомобилист
Wlad4021 Автомобилист
"... он стал выплевывать бенз на зад..." Назад - это куда? В фильтр-отсойник? На 151м карбе есть штуцеры входа и обратки - ты шланги на штуцерах не перепутал?
СсылкаПожаловаться
История переписки6
воздушный
СсылкаПожаловаться
Владимир МансковВ ответ на Михаил Сазонов
Михаил Сазонов
не пойму? снять крышку трамблера? а куда тогда крепить свечу бронепровода сняты же?К высоковольтному проводу катушки зажигания,предварительно одев наконечник свечной.Если будет затруднительно одеть свечной наконечник,ложи проверяемую свечу на корпус ,а на центральный прикладывай ВВ провод от катушки зажигания.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
замени прокладку
СсылкаПожаловаться
герман гавриловВ ответ на Владимир Мансков
Владимир Мансков
замени прокладку
СсылкаПожаловаться
История переписки3
какую? между рулем и сидением?
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RU
Вот тут еще тема про вашу систему
http://auto.mail.ru/forum/topic.html?fid...
СсылкаПожаловаться
Владимир Щеников
Если заводится пока ключ на старте отпускаешь глохнет,то вариатор или сгорел или не контачит.стоит под водителм под капотом.если его перемкнуть заведется,в случае обрыва.
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RUВ ответ на Владимир Щеников
Владимир Щеников
Если заводится пока ключ на старте отпускаешь глохнет,то вариатор или сгорел или не контачит.стоит под водителм под капотом.если его перемкнуть заведется,в случае обрыва.
СсылкаПожаловаться
Нет у него вариатора, там БСЗ
СсылкаПожаловаться
герман гавриловВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Нет у него вариатора, там БСЗ
СсылкаПожаловаться
История переписки2
нашол новый клапан топливный в сборе с иглой. от карб.к151 можно его поставить за место старого подойдет?
СсылкаПожаловаться
Владимир ЩениковВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Нет у него вариатора, там БСЗ
СсылкаПожаловаться
История переписки2
На уазах с бсз в основном стоят вариаторы.
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RUВ ответ на Владимир Щеников
Владимир Щеников
На уазах с бсз в основном стоят вариаторы.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
На волге вроде не было. Но могу ошибаться
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария