Надо ли проводить промывку двигателя при замене масла?

Наговориииииили!! 50/50. И где же истина!?!?

я бы промыл бельеже после стирки полоскают чтоб грязь смыть а как выше было замечено все масло не сольеш а так движок о0полоснул и свежее заливай а то со старым маслом и будет как на старых дрожжах булькать онож грязное ведь.

Где ж Вы раньше все были? На выходных менял масло с предварительной промывкой 5-ти минуткой. Теперь сижу как на иголках. Правда предыдущее масло перекатал вдвое. Проехал на нем 30 тысяч, так уж вышло... И перешел с 10w40 Castrol Magnatec на 5w40 Лукойл ЛЮКС.

Ребят,подскажите какое масло сейчас можно залить,подделок выше крыши!!!?авто VW Jetta 2008г.в.движок BSE 1.6

mobil 1 5w50

любым! брать только у официального дилера, можно с бочки....сам беру у дилера Шелл синтетику в коробку и двиг - дороговато конечно, но масло стоит того, даже чепырка с таким маслом работает тише и мягче, коробка даж не рычит ни 2ая ни задняя, а это у самар болезнь!

если хочеш промыть то промывай такимже маслом которое будешь потом заливать,а не провывкой

"...В принципе во всем мире всего две компании производящие присадки для моторных масел"
И как эти компании называются?

Был у меня когда-то "Хюндай-Акцент" и вот однажды перед заменой масла, я промыл двигатель промывочным маслом. Где-то через 500 км я заметил, что он начал "брать" масло (общий пробег на то время был 112 т.км.

На дизеле масло темнеет уже через 200-400 км. после замены, примерно тогда же начинают работать присадки, если они там конечно имеются, которые и обязаны содержать потроха движка, в том числе в чистоте. Все промывки, особенно пятиминутки,а особенно для системы охлаждения, содержат кислотосодержащие компоненты (брызни промывку на бетонный пол). Периодически использую масло промывочное или промывку на 200-250 км.и на движках которым за 300тыс.

Очень важно заливать то масло которое предусмотрено допусками автопроизводителя. Ищите допуска производителя на маркировках масла (на таре).

Все отечественные масла понятно не в счет, даже то что произведено в ЕС (Румыния), проверено многократно.
Промывать систему смазки маслом на котором ездишь, и накладно и глупо, проще разобрать движок и под Керхер. Кто переживает по поводу единократной промывки пятиминуткой, то не стоит, вредно, как и во всем системное употребление.

Если заливаешь , масло одной и той же фирмы и качественное, то не стоит промывать!

а как на счет использования присадок к маслу, таких как СупротеК" -это из ряда нано технологий)))))))) не кто не про бывал? может кто посоветует!!!

Всё это поделки под НИОД. Есть питерская компания "Энион-Балтика", вот это интересно. Зайдите к ним на сайт, СОВЕТУЮ

Всё это поделки под НИОД. Есть питерская компания "Энион-Балтика", вот это интересно. Зайдите к ним на сайт, СОВЕТУЮ

а вы сами используете НИОД? или есть знакомые с хорошими отзывами! а то пишут красиво, а как оно на самом деле????

мыть двигатель никогда не стоит,даже если меняешь производителя масла.в нем уже содержаться моющие вещества.промывка же легендарная только своими активными веществами разъедает потихоньку метал,а не только грязь и нагар

после перехода с одного на другое масло лучше покататься тысячи 2 на том на которое меняешь,слить и залить его же и кататься уже не парясь.это самая лучшая промывка

Вы как дети малые ,мужики!Промывать или непромывать!!!!Сколько раз тесты на это проводили и писали статей- неужто никто нечитал???Если вы льете одно и тоже масло и к томуже синтетику,меняете регулярно ,как положено,- то НЕ НАДО ПРОМЫВАТЬ!!!!Э то доказано наукой!!Если льете всякую каку - то и промывать надо!!!Вот так в кратце.Почитайте хотябы журнал за рулем!!!Там много раз про это писалось!!!!Усем удачи на дороге

Промывать на 500 000 не надо! Лаковые отложения не уберете. А если и "оторвете", то всё "ЭТО" будет в каналах. Сначала "заскрипит" распредмеханизм, а далее и клин поймать можно. А из поддона все масло через полнопоточный фильтр поступает, оставляя в нем все продукты жизнедеятельности ДВС. В хорошем масле всего нужного в достатке

промывка это развод на деньги,первое когда его покупаешь,второе когда перебираешь после него двигатель