Надо ли проводить промывку двигателя при замене масла?

Масло не нужно подбирать его подобрали уже на заводе производителе, ваша задача только лить то которое рекомендовано заводом, а не придумывать свое.

в финских сервисах не промывают, но там и 1. не просрочивают замену масла ; 2. масло качественное. я покупал здесь Esso Ultron 5W40 full sinthetic с финскими штрих-кодами и каково же было моё удивление, когда, заказав его друзьям в Финляндию, получил ответ....что уже как минимум 4 года оно НЕ производится в Финляндии... (я покупал год назад и срок изготовления стоял 2 месяцами раньше). Сейчас в магазинах оно продаётся с немецким штрих-кодом, но в конце кода - стоит значок ">", что говорит о том, что продук изготовлен вне страны, штрих-код которой поставлен. Рулетка, в общем. Теперь лью привезённое финскими друзьями Teboil Gold 5W40 full sinthetic 18е/4л. канистра. Кстати финны считают, что наши промывочные масла, например, Лукойловские, содержат присадки, разрушаюшие прокладки двигателя - и очень нам не рекоммендуют промывать.

хочу поменять минералку на полусинтетику без промывки !! масло одной фирмы . многие говорят нельзя как лутьше поступить????

Дизеля мой не мой, через несколько сот км масло всё равно чёрное. У меня сейчас прадик с 1КЗ. Промываю для успокоения совести. Но промываю МС20 или МС14. Оно вообще без присадок(фактически маслянная основа)и вреда от него никакого. Вымывает только сажу и осадок из поддона. Без промывки масло чернеет через 200км, с промывкой через 500. Мелочь, но приятно. Тем более достаётся оно мне на шару, чего бы и не промыть.
А на ипсуме с 2АZ, благодаря КРУТОЙ промывке ZIK отказал VVTI. Из канала распредвала был вытащен кусочек твёрдого пластилина. Нельзя мыть движки, которые должны работать на маловязком масле. Очень уж там каналы тоненькие и мухом забиввются всяким балабасом отмытым промывками.

А для умников, которые говорят, что универсальные масла не уступают дизельным, один ответ - чушь!!!
Щелочное число в дизельных маслах в1,5 - 2 раза больше, чем в универсальных. Вот щёлочь и борется с кислотами в масле. А в дизеле окисление происходит быстрее и в большем объёме благодаря нашей "высококачественной" сернистой солярке.
Так что универсальное масло для дилетантов и лохов, а дизельное для грамотных водил, хоть что-то понимающих в процессах ДВС.

У меня део матиз купила машину с рук год назад какое масло было залито не знаю. Промыли движок залили масло не помню название но его заливают в мерседесы.Движок стал работать не равномерно прошла машина тысяч8 масло стало просто испоряться ни где не вытекало. Решила поменять на другое масло промыли движок залили эссо двигатель так и работает не равномерно. Посоветовали промыть дроссельную заслонку промыли и после этого когда давиш на газ мосло льёт ручьём на землю. Когда не газуеш всё нормально. Объясните что я сделала не правильно? А масленный фильтр не меняли. Теперь мастера говорят надо менять сальники и ремень ГРМ. Так ли это?

незнаю какое масло залито в моторе что делать стоит ли промывать двиготель????

Доброго времени суток!Тут два мнения - надо промывать(но тогда и сам двигатель "страдает" от растворяющих веществ) и не надо(но тогда грязь может накопиться).Я думаю что не надо.Просто надо своевременно менять масло(мне тут http://atc-admiral.ru/ порекомендовали).

У меня 14 лью масло зик промывать или не промывать????

Я тоже думаю, что лучше обратиться в автосервис - http://atc-admiral.ru/ - если есть проблемы с машиной, которые вы не можете решить самостоятельно. В любом случае специалисты разбираются лучше обывателя..

Я так понял что лутьше непромывать

Промываю движок каждый раз, как меняю масло. В последнее время стал покупать промывку ликви моли https://www.lm-shop.ru/index.php?route=p...

Промывка двигателя вошла в привычку уже достаточно давно. С зимы перешел на очистители от Liqui Moli, для обычной регулярной замены Engine Flush, а вообще зависит все от того, как ездите и насколько вообще кропотливо относитесь к вопросу с заменой масла. Пятиминутная процедура тяготить не будет, а движок проживет дольше.

Если в пробках часто не простаиваете, то можно промывать очистителем масляной системы Oilsystem Spulung Light (Ликви Моли). С ней ваш движок прослужит заметно дольше.

Спасибо, уважаемый Алексей Сергеевич! На момент создания моей темы пробег был более 500 тыс. км, сейчас пробег - более 670 тыс. км. Двигатель по-прежнему не вскрывался (Слава Богу!). Промывку не производил. Пошел по пути регулярной замены масла: через каждые 5 тыс. км. Нареканий пока нет.

Это радует, а каким маслом пользуетесь? Я предпочитаю масло от Ликви Моли, этот бред в Германии многие автожурналы рекомендуют, а уж немцы за качеством следят лучше всех))

В течение 3-х лет заливаю масло "Шелл-Хеликс" 10/40. У него неплохие моющие качества. Причем, и масло, и фильтры меняю только у одного человека, который уже почти другом стал.