Надёжное БУ авто за 300 000 рублей

Ну так понты дороже рассудка. Можно и дороже взять для поездок в сервис)

Вот не поверите-не всё так плохо с беспонтовыми машинами! Честное слово!)))

За 2 млн купить ведро - это надо быть сильным победителем по жизни. У меня знакомый купил пятилетний Land Cruiser - проблем не знает, почти.
А грубить-то зачем? Мне вот уже подсказали, что самая надёжная - это новая с гарантией. Сломалось - поменяли бесплатно.
Или это вы таким образом понты кидаете?

Слушай, мне 20 лет. Не знаю взрослый я, или нет. Наверно ещё не очень. Но и не ребёнок уже, это точно. И мне нужна помощь, а этот форум именно для этого и создан. Я хочу узнать мнения людей о разных машинах и подобрать оптимальную. Так в чем твоя проблема?

Николай, с бизнесом я разберусь сам. Уже всё подсчитано по средствам, поэтому и такая жёсткая сумма.
Сейчас выбор стоит между БУ японцем и новой Грантой с черными бамперами. Сегодня поговорил с другом из автосалона, обещал подогнать интересный вариант, если ему попадётся. А сам пока на выходных наведаюсь к дилеру Лады, посмотрю насколько она убога. Всё бы ничего, если бы не отсутствие усилителя руля :(

Вообще слова БУ и надежный это вещи несовместимые

Это заблуждение, причем именно у русских людей, из-за нашего своеобразного образа жизни )

Это не заблуждение, а истина. В 99.9% случаев люди продают машину, которая свое отслужила и время ей пришло. Аргумент "я новую в салоне купил мне эта не нужна" глупый, поскольку всегда найдется тот, кому на машине ездить. Таким образом, 99.9% в качестве БУ выходят экземпляры со скрытым "приветом". Или сыпучие, когда меняешь деталь за деталью, а она никак не выдурится. Так что если взял машину БУ, будь готов вложить в нее тысяч 50 сразу, на привет от прошлого владельца и еще епо мелочи, пока она не выдурится. И только спустя год-два у вас получится нормальное авто, в котором уже ломаться нечему. Но, вы такое уж точно не продадите. Такая корова нужна самому

А вариант "продаю, чтобы купить авто классом выше", например, вы совсем отметаете?

Бывает и такое. Но чаще всего хороший автомобиль остается в семье жене и детям. И в подавляющем большинстве случаев проблемы с купленным с рук авто будут, решаемые конечно. Главное, чтобы кузов был

Мне лично кузов не критичен, не на выставку же. А через 3 года продам. Лишь бы ездила.
"Жене и детям" - это ещё семья должна быть соответствующая финансово. У многих вообще только 1 в семье и рады.

У многих и 1 нет. А кузов главное не на выставку, а что бы не поведенный был и не гнилой

Мне все равно, пусть гниет. Лишь бы 3 года отъездил, потом продам и возьму посвежее.

Лада Гранта. Это дешевый Логан. А Логан надежен.

Все очень сильно советуют Логан, что у меня складывается впечатление, что других машин просто не знают.
А вот Ford Fusion, Nissan Note, Mazda 3 примерно 2008 года? Что про эти экземпляры скажите?

Предлагают Логан из-за того, что он и новый стоил намного дешевле этих, а за одну сумму будет ещё и моложе, ну а ушатать можно любую.
Кстати, про ВАЗы ничего плохого сказать не могу, наши корпоративные имеют все пробег за 300 тыс, есть экземпляры с пробегом под 500 тыс, и один с пробегом под 700 тыс, уж если и сравнивать затраты на их содержание, то они куда как меньше чем у тойот авенсис при сопоставимой пробеге , а раз авто не под себя, то комфортом можно и принебречь, приора универсал вообще очень приличный по своим грузовым возможностям.

Дешевле изначально = более бюджетные детали. А следовательно и их качество хуже.
Из ВАЗов Гранту самую дешёвую рассматриваю, но смущает отсутствие усилителя руля. За рулём будет ездить девушка некоторое время.