Остался от тестя УАЗик-санитарка (2206 кажись) дремуче-лохматого года.
Живу в западной Сибири, за Уралом, машина в Липецке. Надо или отказываться, пока у тёщи есть возможность продать перед летом, или готовиться перегонять в августе на почти три с половиной тысячи километров... Не ржавый, вроде ездит...Понятное дело, перед дорогой (если решусь) будет тотальный контроль с заменой тормозов, сцепления, карбюратора, бензонасоса и масла, но всё равно немного (хотя, пожалуй, всё-таки много) переживаю - нет опыта ремонта такой машины, даже элементарного, нет опыта езды на такие расстояния.
Прошу совета - стоит ли связываться и в обоих случаях (если ДА и если НЕТ) почему.
И какие могут быть засады, каки-бяки и прочие гадости как с машиной так и с дорогой.
Не говоря о том, чтобы в тайгу на глухаря по осени...
Сразу сказывается опыт у человека) Уж не личный ли? ))))))))))))))))))
Сразу сказывается опыт у человека) Уж не личный ли? ))))))))))))))))))
Спасибочки на добром слове )))
Не в курсе - на сколько просто в дорожных условиях присунуть его на место? Последние 300-400 км могут быть весьма интересными...
Не в курсе - на сколько просто в дорожных условиях присунуть его на место? Последние 300-400 км могут быть весьма интересными...