Можно еще подоставать Вас. 2112 16V 1,5 Спасибо
Я как-то писал, что при повороте ключа из под капота идет звук (пердеж) как подрывной срабатывает. Скидывал клему, ЧЕК тух. БК-ашкой не знал как пользоваться. Прошло три дня. Сегодня опять поворачиваю ключ и вместо того, чтоб услышать звук насоса, такой как бы удар в моторе. Машина завелась, загорелся ЧЕК. При второй попытке завестись - все впорядке. Смотрю в БК, ошибка датчика синхронизации кол. вала. Ну если это датчик, он что вал пытался прокрутить. Похоже этот звук был и до этого, просто он как бы нарастает. Может угол сбит зажиг. Подскажите мне пожалуйста.
А поясни: Январь 5.1/, лечили заливкой прошивки Т02. Что это заливка?
Завтра поеду поменяю ремень, пройду диагностику. Диагност лечит ошибки компьютором? Или что то меняет? Что наговорит, я потом отпишу.
Диагност-чиповщик расскажет больше и сможет решить проблему. Просто диагност, скорее всего, просто сделает умное лицо, проведет стандартную процедуру разглядывания графиков в ноуте и поменяет ДПКВ со словами:"Должно помочь!"
Диагност-чиповщик расскажет больше и сможет решить проблему. Просто диагност, скорее всего, просто сделает умное лицо, проведет стандартную процедуру разглядывания графиков в ноуте и поменяет ДПКВ со словами:"Должно помочь!"
Диагност-чиповщик расскажет больше и сможет решить проблему. Просто диагност, скорее всего, просто сделает умное лицо, проведет стандартную процедуру разглядывания графиков в ноуте и поменяет ДПКВ со словами:"Должно помочь!"
Диагност-чиповщик расскажет больше и сможет решить проблему. Просто диагност, скорее всего, просто сделает умное лицо, проведет стандартную процедуру разглядывания графиков в ноуте и поменяет ДПКВ со словами:"Должно помочь!"
ВОТ ТАК С ОБЩИМИ УСИЛИЯМИ И ДОКАПАЮСЬ ДО ИСТИНЫ,
ВОТ ТАК С ОБЩИМИ УСИЛИЯМИ И ДОКАПАЮСЬ ДО ИСТИНЫ,