Можно еще подоставать Вас. 2112 16V 1,5 Спасибо

всё это я видел, и прошивки наизусть учил, чтобы не лазить каждый раз в список, и DM52, и EK34, и I02, и FM10 и тд, и тп, но не всё так хреново на сегодня. В принципе, наши блоки достаточно надёжны и ремонтнопригодны, а многие заводские программы - основа чиповок. До УАЗов вот пока не добирался, бог миловал. В возможностях аппаратуры есть их сканировать, да только желания нет связываться.

Согласен, блоки отличные были, до появления ПРИЧУДЫ /она же приора/, просто я уже столкнулся с последними шедеврами ВАЗа и УАЗа....Ждите! Будет весело и ПРИБЫЛЬНО!!!!/На чиповку машины 1 рабочий день, с заменой проводки и мозгов!/

что там инжектор, блоки, прошивки! Разберёмся, не в-первой. Тут другое беспокоит. Заезжал утром на работу, там напарник загнал Приору, разбирается с эл\приводами замков дверей, да и заодно выясняет, почему стеклоподъёмник водительской только опускает стекло. Этот их блок, в который позаводили все функции - тот даст нам ещё прикурить. Пока разобрались, как подключать в ней сигнализацию, несколько Приор истерзали, слава Богу, клиенты были доверчивые и над душой не стояли. Напарник уже был с грустными глазами, когда я его видел. Мало толковой информации, до всего приходится доходить на опытах с живыми машинами... Без наркоза...

Здравствуйте ВСЕ! Спасибо ВСЕМ, подчерпнул не мало инфы.
Поменял ремень, старый был цел. Зубья все на месте( советовали обратить внимание).
ШКИВ на валу был откручен. ДПКВ( правильно ли я запомнил?) Бегает по зубам, может и давало что-то.
Сам датчик в грязи, помыли. Но хлопок же был от этих токов блуждающих. Может я тут ересь пишу, уж извените, как могу.
Отсоветовали пока делать чип-тюнинг(перешивать).

То же вариант, но редкий... Обычно умершая машина и замена шкива с масляным насосом. Повезло! Правильно, в мозги лучше лишний раз не лезть. Удачи на дорогах!

Как умершая?

Как,как - молча, до покраснения стартера и севшего АКБ. На этой машине датчик положения коленвала является основой для программы... без остальных датчиков ее реально завести и поехать/модуль зажигпния и топливный насос не считаются датчиками-это исполнительные механизмы/! Когда откручивается шкив совсем датчику неоткуда взять показания из-за его отсутствия, а т.к. железяка увесистая ею иногда сносит ДПКВ вместе с кронштейном, но обычно машина просто глохнет и больше признаков жизни не подает.

точно был откручен? сам видел? а чип неисбежен, как крах империализма

Если и поеду, то только через Ростов. А Ростов какой? Если на Дону, то мимо не проеду.
Слабо был затянут. Как сказал мастер, откручен был. Закрутили от души, промыли ДПКВ. "ДЫК" продолжается с переодичностью 2-3 дня. Такое ощущение, через определенное колличество заводов. Но ЧЕК перестал загораться. Или промывка, или затянули шкив. Сегодня поеду чиповать.

-на-Дону