Московские водители, как быть?

Оксана, отвечу, потому что в Вашем вопросе не увидел ни капли злорадства. Да, надо распределять ресурсы по всей стране. Считаю подход, когда все ломятся в столицу за легкой и большой деньгой в корне неверной, это удобнее, чем развивать регион. К сожалению сейчас единственный путь прекратить миграцию в Москву - ввести заградительные меры против каждого приезжего, что вызовет кучу шума и злобы со стороны приезжих. Так что остается волевое решение государей... уехать из Москвы. Никто нам ничего не сделает.Лично я готов признать свое поражение и уехать на Урал или еще куда. Дело я себе найду и заработать смогу. Зато жизнь будет богаче и скокойнее. Только меня тут, в Москве держат несколько поколений предков, живых и уже ушедших из этого мира. Когда-нибудь освобожусь и оставлю этот гнилой город чурекам, пусть тут лезгинку на Красной площади танцуют.
Что бы преградить миграцию в Москву,надо её сделать иностранным государством,с жестокими визами! И потом,чем развивать регионы????

все конторы действительно надо разогнать по всей стране.рыбное хозяйство на дельний восток,нефтегазовое в тюмень и т.д.

Не знаю как сейчас, а как-то ранее... попался мне в руки "Жёлтые страницы"... полистав оборжался... каких только контор нет в Москве... умилила вот такая: "Комитет по наблюдению за российско-монгольской границей".

Народ едит не только зарабатывать, сегодня в Москву погнала нужда, "полетел" МФУ. Я живу от Москвы в 30 км. Одна и тажа модель средняя цена по городу 5500 руб, а в Москве - 3700. Что в Москве зарплаты ниже или к нам каждую коробку в магазин на "представительской с мигалкой" доставляют? Вот народ и мигрирует, кто на работу, кто в магазины.

А может просто переносить столицу в другие города каждые 10 лет?

Лучче атвалить ат Мацквы и мацквичей и заняца развитием сваих регионоф, городоф, деревень и т.п.. А то я смарю, праблемы тока у нас тут, а в астальной Рассеи всё ок. Все жалеют и ненавидят маскалей, думайте а сваих праблемах и буит вам щастье.
А мне гаразда камфортней жить и работать в любимом гораде, толкаца в иво пропках, работать па 12 часоф в день и тратить заработанное.

развязки строить надо а не асфальт перекладывать, но оно и понятно на асфальте можно быстро "заработать", а развязки долго строить, штрафовать драконовски за машины на остановках общ транспорта, все турникеты выслать Лужкову в Лондон и чтоб он бабки за них вернул. Парковки строить, а тех чиновников из за которых места в паркингах стоят слишком дорого пересажать.

Вчера ехал в маршрутке газели, сел впереди у окна, а слева девушка, водитель лицо приезжей национальности с акцентом, маршрут примерно такой - прямо 400 м затем на светофоре налево, так вот водила всю дорогу пялился на ее коленки и постоянно переключая скорость пытался их погладить. Сперва мы ехали в левом ряду, перед нами автобус включает левый поворотник и притормаживает пропуская встречные авто, наш водила резко перестраивается в правый ряд, уже мигает зеленый, но он тапку в пол и из правого ряда поворачивает налево пытаюсь обогнать автобус, но не успешно и едет все равно за ним. Тут я не выдержал и сказал все что о нем думаю, на что он стал спорить говорить что ничего не нарушал, все сделал правильно, пассажиры вместо того чтоб поддержать меня стали наезжать, типа вы что из гаи? Что к нему пристали.?

Еще по поводу маршруток, кто им дал право останавливаться на дороге включив аварийку в любом месте дороги чтоб высадить или посадить пассажира? Тем самым провоцируя другие авто на выезд на встречку?

Если бы это делали только маршрутки, было бы полбеды - этим грешат и многие автолюбители. Особенно бесят хитросделанные, которые пытаются втиснуться на однополосный съезд с трассы с второй, третьей, а то и четвертой полосы, тормозя все движение и на съезде и на трассе, а при провоцировании аварии- вообще надолго стопоря его! В Германии ни кому в голову такое не придет, при этом поток едет и не медленно без стопов- стартов.

Пробки давно перестали быть чисто московской проблемой, только в провинции они усугубляются разбитыми дорогами, убитыми машинами, отвратительной работой комунальщиков. В связи с ростом количества автовладельцев борьба с заторами заранее проиграна, т.к. в отличае от заграницы и лимит развития общественного транспорта исчерпан из-за порочной застройки городов изначально и в наше время тоже. Возможно. хоть какой-то положительный эффект может дать развитие интернет-магазинов и работа на дому, с развитием интернета и сотовой связи присутствие многих сотрудников на рабочем месте лишь тешит самолюбие начальников и скрывает их огрехи по организации работы.

привет

Очень много разговоров про москвичей. Очень много не лицеприятных слов о москвичах.
Мне пришлось поколесить по стране, от Бреста до Сахалина. Обычно, когда в Кемерово или в Чите, в Архангельске или Уренгое... за столом начинался разговор по-душам, многие называли москвичей дармоедами, ворами, мошенниками....и т.д. Но когда я спрашивал: Кого Вы имеете в виду? Своих земляков, обворовавших Вас здесь и смотавшихся в Москву - там проще скрыть свои делишки.? Своих родственников, друзей, переехавших в Москву и ставших вашими "москвичами"?
Все разговоры сразу прекращались.
В Москву съехались со всего света не самые лучшие люди. Это ваши родственники хамят на дороге, обворовывают детей в больницах, прописывают по 30 таджиков в однокомнатной квартирке, впаривают в магазинах просроченные продукты...
Пресс-секретарем Лужкова был Сергей Николаевич Цой. У нынешнего мэра пресс-секретарь Гюльнара.
А раньше москвичи работали на фабриках и заводах, смена начиналась в 5-30 утра. Я знаю двоих дедов-токарей, которые в 12-00 уже заканчивали работу. Они коренные москвичи. И таких было много в Москве - работяг, трудяг, высокообразованных, культурных, интеллигентных людей.
А что теперь? Теперь вы стали "москвичами". С трудно понимаемым акцентом, со своим менталитетом, со своей культурой...
На дороге в Москве москвичи не выезжают на встречку, это ребята из кемерово-тамбова-тюмени....
На дороге в Москве москвичи не ездят с включенным дальним светом. Это ребята с ростова-нажневартовска-кызыла-читы-братска...
На дороге в Москве москвичи не убегают после того как собьют пешехода (не приведи Господи), это ребята с бескрайних просторов нашей великой родины.

А вы знаете, Владимир ! Я помню, что в послеолимпийском 81-ом, нас, пацанов, провожали в армию всем домом. И приходили на проводы с других дворов, как нам казалось "дядьки". и у нас к ним было настоящее уважение... Вы затронули очень тонкую тему. Спасибо ! Вам респект !

И я помню.
И помню, как мы прилетели в Нукус, как нас встречали - "гости из Москвы"!
Я помню Минск, Брест, Ачинск, Хабаровск, Улан-Удэ, Ханты-Мансийск, Тюмень...
В советские времена все мы были другими.
В армии для ребят из глубинки я был как что-то необыкновенное - каждый день видел Москву.

На работу нужно ездить на общественном транспорте а не хе...ей в пробках страдать

До работы мне общественным транспортом - 1.5 часа, на машине - 20 мин, по пробкам -1 час и даже если бы было на машине 1,5 часа - это будет все равно гораздо комфортнее и дешевле.

Либо расширять дороги до 10 полос, либо уменьшать кол-во машин, других вариантов не сушествует впринцепи.

проблему с дорогами можно решить так .выводить все офисы в подмосковье там поля бескрайние пустые..расширять дороги ..москву сити сразу снести...и всякие ашаны тоже в сосенки...при строительстве новых домов сразу строить подземные паркинги и не на 10 машин а нормальные .в каких домах нет паркингов чтож нужно перестраивать!!!

И почти все поля принадлежат МОСКВИЧАМ ВО ВЛАСТИ. Вы разрешите на своей даче построит Ашан(безвоздмездно).