Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ау ,люди- LEXUS всему голова-он номер1 у мерса оттяпал как только появился! Ну может Infiniti М25 или G25! А в Америке ACURA правит бал!!! А вы про немцев....Еще расскажите что в премиум классе дизель-это нужная вещь-такую херню можно только отнемцев получить! Ха! Как на тракторе или Икарусе! Или полупустые шарабаны с шильдиками мерседес или бмв-у японской тройки таких примитивных для премиум сегмента комплектаций не бывает! А моторы на мерсе С в156л.с.,ана бэшке5серии чувал в180 кобыл-это тоже премиум уровень??? Да че там тереть-мерс,бмв ,ауди-несерьезно! Кстати канцлер Германии ездит по моему на А8!
Ау ,люди- LEXUS всему голова-он номер1 у мерса оттяпал как только появился! Ну может Infiniti М25 или G25! А в Америке ACURA правит бал!!! А вы про немцев....Еще расскажите что в премиум классе дизель-это нужная вещь-такую херню можно только отнемцев получить! Ха! Как на тракторе или Икарусе! Или полупустые шарабаны с шильдиками мерседес или бмв-у японской тройки таких примитивных для премиум сегмента комплектаций не бывает! А моторы на мерсе С в156л.с.,ана бэшке5серии чувал в180 кобыл-это тоже премиум уровень??? Да че там тереть-мерс,бмв ,ауди-несерьезно! Кстати канцлер Германии ездит по моему на А8!
Мадам, не у всех дизеля тракторные. Аудивский ТДИ начиная с С6 не тарахтит. И у немцев не такие дохлые лошади, 180 кобыл Ауди и Мерседеса рвут 275 лошадей того же кросстура. И немецкая «полупустая» база уже включает абс, есп, кучу подушек, парктроник, борт комп, климат, датчики света, дождя и давления, ЦЗ, ДУ ЦЗ, всевозможные обогревы и электроприводы, даже систему помощи в гору. И это бизнес-класс, для которого свойственна классика, а не тот дизайн о котором через 2 года уже все забудут.
Мадам, не у всех дизеля тракторные. Аудивский ТДИ начиная с С6 не тарахтит. И у немцев не такие дохлые лошади, 180 кобыл Ауди и Мерседеса рвут 275 лошадей того же кросстура. И немецкая «полупустая» база уже включает абс, есп, кучу подушек, парктроник, борт комп, климат, датчики света, дождя и давления, ЦЗ, ДУ ЦЗ, всевозможные обогревы и электроприводы, даже систему помощи в гору. И это бизнес-класс, для которого свойственна классика, а не тот дизайн о котором через 2 года уже все забудут.
Я конечно извиняюсь что поличилось с почты супруги, меня зовут Сергей. Но дружище дизеля у всех -один хрен дизеля как ни крути!!! Тарахтелки они-ну вот дизель это-на холостыхвибрации в салоне. А снаружи рокот-че вы дурака валяете-у всех рокочет, а у вас нет! Объективности никакой-даже общаться не хочется! И про какие там вы мне злектроприводы пишете ,датчики-я че другие машины смотрю? По моему то что немец в базе-это пустышка факт неоспоримый, ну вот опять же только не для вас. А я вот полгода назад когда машину выбирал-так на немца упор делал, но на недорогого-до2млн -как раз то о чем ты мне пытаешься что то рассказать!!! НУ вот мой ответ -слабаки немцы-и тест драйвы делал-никого они с дизелем не рвут-кросстур кочегарит сильнее! И рокочут они с нуля-нечего мне вам друг мой сказать,и это все слышат ,а у вас бесшумный дизель!!! Ну поздравляю вас вы счастливый обладатель бесшумного дизельного мотора в мире! А дизайн этот может и забудут через 2 года а вот вашу как вы сказали классику в бизнес-классе не забудут, потому что про нее никто и не вспоминает! Просьба одна- объективности больше,а то так тяжело общаться! Удачи Вам с вашими немцами которые мне к сожалению так и не удалось понять!!!
Я конечно извиняюсь что поличилось с почты супруги, меня зовут Сергей. Но дружище дизеля у всех -один хрен дизеля как ни крути!!! Тарахтелки они-ну вот дизель это-на холостыхвибрации в салоне. А снаружи рокот-че вы дурака валяете-у всех рокочет, а у вас нет! Объективности никакой-даже общаться не хочется! И про какие там вы мне злектроприводы пишете ,датчики-я че другие машины смотрю? По моему то что немец в базе-это пустышка факт неоспоримый, ну вот опять же только не для вас. А я вот полгода назад когда машину выбирал-так на немца упор делал, но на недорогого-до2млн -как раз то о чем ты мне пытаешься что то рассказать!!! НУ вот мой ответ -слабаки немцы-и тест драйвы делал-никого они с дизелем не рвут-кросстур кочегарит сильнее! И рокочут они с нуля-нечего мне вам друг мой сказать,и это все слышат ,а у вас бесшумный дизель!!! Ну поздравляю вас вы счастливый обладатель бесшумного дизельного мотора в мире! А дизайн этот может и забудут через 2 года а вот вашу как вы сказали классику в бизнес-классе не забудут, потому что про нее никто и не вспоминает! Просьба одна- объективности больше,а то так тяжело общаться! Удачи Вам с вашими немцами которые мне к сожалению так и не удалось понять!!!
Слушай я тебе не говорю ни за БМВ, ни за Мерседес, ни за Вольво, ни за старые Ауди, у них дизеля тарахтят и даже на таких как ХС90 внутри понятно что это дизель. У Ауди возможно если и есть снаружи тарахтение, то внутри очень тихо, даже с объемом 4,2 ТДИ. И говоришь немецкие дизеля слабые, это наверное про 2 литра, попробуй 4,2 они летают! И про пустышку ты перегнул, то что я написал выше, у них есть в базе, посмотри хотя бы базу для начала. И говоришь про классику никто не вспоминает, ты бы лучше по объективнее на передовой дизайн кросстура посмотрел, хоть и дешевле той классики, но никому не нужный, раз в месяц его возможно встретить на дороге, может чуть чаще, это ты его видешь каждый день потому что сам на нем ездишь, а я вообще их не встречаю. А эти классики ежедневно сотнями встречаются на дороге! И для начала посмотри сколько продается той же классики и тех же кросстуров, кросстуров по миру даже в сотне нет!
Слушай я тебе не говорю ни за БМВ, ни за Мерседес, ни за Вольво, ни за старые Ауди, у них дизеля тарахтят и даже на таких как ХС90 внутри понятно что это дизель. У Ауди возможно если и есть снаружи тарахтение, то внутри очень тихо, даже с объемом 4,2 ТДИ. И говоришь немецкие дизеля слабые, это наверное про 2 литра, попробуй 4,2 они летают! И про пустышку ты перегнул, то что я написал выше, у них есть в базе, посмотри хотя бы базу для начала. И говоришь про классику никто не вспоминает, ты бы лучше по объективнее на передовой дизайн кросстура посмотрел, хоть и дешевле той классики, но никому не нужный, раз в месяц его возможно встретить на дороге, может чуть чаще, это ты его видешь каждый день потому что сам на нем ездишь, а я вообще их не встречаю. А эти классики ежедневно сотнями встречаются на дороге! И для начала посмотри сколько продается той же классики и тех же кросстуров, кросстуров по миру даже в сотне нет!
Слушай я тебе не говорю ни за БМВ, ни за Мерседес, ни за Вольво, ни за старые Ауди, у них дизеля тарахтят и даже на таких как ХС90 внутри понятно что это дизель. У Ауди возможно если и есть снаружи тарахтение, то внутри очень тихо, даже с объемом 4,2 ТДИ. И говоришь немецкие дизеля слабые, это наверное про 2 литра, попробуй 4,2 они летают! И про пустышку ты перегнул, то что я написал выше, у них есть в базе, посмотри хотя бы базу для начала. И говоришь про классику никто не вспоминает, ты бы лучше по объективнее на передовой дизайн кросстура посмотрел, хоть и дешевле той классики, но никому не нужный, раз в месяц его возможно встретить на дороге, может чуть чаще, это ты его видешь каждый день потому что сам на нем ездишь, а я вообще их не встречаю. А эти классики ежедневно сотнями встречаются на дороге! И для начала посмотри сколько продается той же классики и тех же кросстуров, кросстуров по миру даже в сотне нет!
Слушай я тебе не говорю ни за БМВ, ни за Мерседес, ни за Вольво, ни за старые Ауди, у них дизеля тарахтят и даже на таких как ХС90 внутри понятно что это дизель. У Ауди возможно если и есть снаружи тарахтение, то внутри очень тихо, даже с объемом 4,2 ТДИ. И говоришь немецкие дизеля слабые, это наверное про 2 литра, попробуй 4,2 они летают! И про пустышку ты перегнул, то что я написал выше, у них есть в базе, посмотри хотя бы базу для начала. И говоришь про классику никто не вспоминает, ты бы лучше по объективнее на передовой дизайн кросстура посмотрел, хоть и дешевле той классики, но никому не нужный, раз в месяц его возможно встретить на дороге, может чуть чаще, это ты его видешь каждый день потому что сам на нем ездишь, а я вообще их не встречаю. А эти классики ежедневно сотнями встречаются на дороге! И для начала посмотри сколько продается той же классики и тех же кросстуров, кросстуров по миру даже в сотне нет!
Приветствую Сергей! Только увидел эти сообщения. Я не знаю в каком вы регионе живете, в Москве я Ку7 вижу ежедневно 10ками на дороге, люди берут эту машину несмотря на свою стоимость. Специально эти дни хотел рассмотреть Кросстур, так и ни одного и не встретил! И мы не говорим о X1 и ему подобных, мы говорим о машинах бизнес-класса, в частности немцах, в их базе, в отличие от Х1 есть датчики и света и дождя и все что я описал выше. Да эти машины могут быть и на механике и с отсутствием какого-либо элемента комфорта, но пожалуйста, платите и это все будет путем включения допов, это возможно! Есть люди разные, например из 100 желающих купить БМВ, хоть один да найдется предпочитающий механику. Так почему бы ему не дать шанс купить любимую марку на механике? И например любитель Мерседеса купит Мерседес, без люка, датчика давления в шинах, штатной навигации и вентиляции сидений и т.п. по цене гораздо ниже чем с этими допами и вряд ли он без них будет чувствовать себя ущербным. И эти немецкие 180 л.с. да это не w12 от Ку7, но они не уступают в динамике тому же Кросстуру, на них легко можно и ездить и давать жару!
Приветствую Сергей! Только увидел эти сообщения. Я не знаю в каком вы регионе живете, в Москве я Ку7 вижу ежедневно 10ками на дороге, люди берут эту машину несмотря на свою стоимость. Специально эти дни хотел рассмотреть Кросстур, так и ни одного и не встретил! И мы не говорим о X1 и ему подобных, мы говорим о машинах бизнес-класса, в частности немцах, в их базе, в отличие от Х1 есть датчики и света и дождя и все что я описал выше. Да эти машины могут быть и на механике и с отсутствием какого-либо элемента комфорта, но пожалуйста, платите и это все будет путем включения допов, это возможно! Есть люди разные, например из 100 желающих купить БМВ, хоть один да найдется предпочитающий механику. Так почему бы ему не дать шанс купить любимую марку на механике? И например любитель Мерседеса купит Мерседес, без люка, датчика давления в шинах, штатной навигации и вентиляции сидений и т.п. по цене гораздо ниже чем с этими допами и вряд ли он без них будет чувствовать себя ущербным. И эти немецкие 180 л.с. да это не w12 от Ку7, но они не уступают в динамике тому же Кросстуру, на них легко можно и ездить и давать жару!
Привет Виталий! Ну вот видишь ты не говоришь про Х1 и ему подобных,а я тебе именно про таких мутантов и толкую! На мой взгляд на такую хрень вешать значок БМВ-просто дискредитировать свой бренд! Ну или тогда не хрен выпячивать грудь вперед и кричать что ты супербренд! И я думаю продавать машины с таким невысоким уровнем оснащения -тоже неприемлемо если позиционировать себя так высоко! Ну как может нравиться МКПП? Ты Шевроле Камаро берешь что ли? Вот в данной ситуации механика приемлема! А если тебе надо сэкономить, то бери VW,а здесь извините продаюся серьезные авто ,воплощающие в себя в основном не столько красоту дизайна кузова ,а вобравшие в себя все последние достижения и разработки научно-технического прогресса!!! а ты мне про любовь к МКПП! Если следовать твоей логике-то нахрен ставить ГУР? Зачем эл. стеклопод.? Ну и т.д.-может кому то нравится авто без ГУРа!!!и подъемников!!!Ну хватит уже издеваться-как можно давать какого то жару со 180 л.с.? Зачем тогда 4.2,если можно жарить на2х литрах?
Привет Виталий! Ну вот видишь ты не говоришь про Х1 и ему подобных,а я тебе именно про таких мутантов и толкую! На мой взгляд на такую хрень вешать значок БМВ-просто дискредитировать свой бренд! Ну или тогда не хрен выпячивать грудь вперед и кричать что ты супербренд! И я думаю продавать машины с таким невысоким уровнем оснащения -тоже неприемлемо если позиционировать себя так высоко! Ну как может нравиться МКПП? Ты Шевроле Камаро берешь что ли? Вот в данной ситуации механика приемлема! А если тебе надо сэкономить, то бери VW,а здесь извините продаюся серьезные авто ,воплощающие в себя в основном не столько красоту дизайна кузова ,а вобравшие в себя все последние достижения и разработки научно-технического прогресса!!! а ты мне про любовь к МКПП! Если следовать твоей логике-то нахрен ставить ГУР? Зачем эл. стеклопод.? Ну и т.д.-может кому то нравится авто без ГУРа!!!и подъемников!!!Ну хватит уже издеваться-как можно давать какого то жару со 180 л.с.? Зачем тогда 4.2,если можно жарить на2х литрах?
А живу я в городе Волжский Волгоградской области (кстати многие москвичи знают наш городок).Город-350-400 тыс. жит. и скажу вам без дураков что А8 в последнем кузове ваще видел только в Волгограде,а Ку7 с 4.2-у знакомого ,больше не видел ,больше 3 ТДИ или 3.6. Ну надо сказать ваще у нас таких авто маловато -мы не Москва ,вот по количеству Солярисов мы вас сделаем легко- он у вас встречается так же часто как у нас Ку7! А Ауди свежие -редкость у нас, хотя А4,А5 ,Ку5 свежие есть. С Кросстурами скажу честно-я один на весь город пока отличился!!! Блин но меня он и сейчас торкает-гляну-ну супер,ну понравился! Хотя предыдущий LEXUS вспоминаю тоже по доброму-не случись аварии на Фукусиме скорей всего и не изменил бы Лексусу! А Кросстура популярность низка-это ж объяснимо-модель официалы начали про давать только с прошлого лета -это же новинка 2011 года и достаточно не дешевая а шильдик-HONDA. Почему и говорю-у япошек Хонда ,а по комплектации даст прикурить многим немцам из бизнес класса! А считается что Хонда не ровня той же Ауди или БМВ. Ну каким то и не ровня а многих и на голову выше!!! А так быть не должно -ну нету же из среднего класса немцев к примеру OPEL машины круче ACURA!...Да еще если за популярность тереть, то ты как то некоррекно сравниваешь. Ну вот ты берешь от Хонды только Кросстур ,а от Ауди весь модельный ряд! Ну конечно машин Ауди больше чем Кросстур! А давай справедливо возьмем -если просто Ауди- то против просто Хонда-и твоя не возьмет ни в Москве , ни в Волжском,ни в Волгограде!!! Или к примеру если Кросстур- то близкий ему по духу ,и дизайну из линейки Ауди - А6ALROAD. Ну унас счет будет 1-0 в мою пользу,потому что Кросстур есть а свежий ALLROAD днем с огнем не отыщешь. И у вас в Москве (я часто бываю по работе) этих машинок маловато! А если учесть сколько уже лет эта ну просто мегапопулярная(ха!-ха!) от Ауди машина выпускается ,а Кросстуру нет и года то вы Виталий к сожалению опять разбиты!!!Бросайте оружие и подписывайте акт о безоговорочной капитуля ции!!!
А живу я в городе Волжский Волгоградской области (кстати многие москвичи знают наш городок).Город-350-400 тыс. жит. и скажу вам без дураков что А8 в последнем кузове ваще видел только в Волгограде,а Ку7 с 4.2-у знакомого ,больше не видел ,больше 3 ТДИ или 3.6. Ну надо сказать ваще у нас таких авто маловато -мы не Москва ,вот по количеству Солярисов мы вас сделаем легко- он у вас встречается так же часто как у нас Ку7! А Ауди свежие -редкость у нас, хотя А4,А5 ,Ку5 свежие есть. С Кросстурами скажу честно-я один на весь город пока отличился!!! Блин но меня он и сейчас торкает-гляну-ну супер,ну понравился! Хотя предыдущий LEXUS вспоминаю тоже по доброму-не случись аварии на Фукусиме скорей всего и не изменил бы Лексусу! А Кросстура популярность низка-это ж объяснимо-модель официалы начали про давать только с прошлого лета -это же новинка 2011 года и достаточно не дешевая а шильдик-HONDA. Почему и говорю-у япошек Хонда ,а по комплектации даст прикурить многим немцам из бизнес класса! А считается что Хонда не ровня той же Ауди или БМВ. Ну каким то и не ровня а многих и на голову выше!!! А так быть не должно -ну нету же из среднего класса немцев к примеру OPEL машины круче ACURA!...Да еще если за популярность тереть, то ты как то некоррекно сравниваешь. Ну вот ты берешь от Хонды только Кросстур ,а от Ауди весь модельный ряд! Ну конечно машин Ауди больше чем Кросстур! А давай справедливо возьмем -если просто Ауди- то против просто Хонда-и твоя не возьмет ни в Москве , ни в Волжском,ни в Волгограде!!! Или к примеру если Кросстур- то близкий ему по духу ,и дизайну из линейки Ауди - А6ALROAD. Ну унас счет будет 1-0 в мою пользу,потому что Кросстур есть а свежий ALLROAD днем с огнем не отыщешь. И у вас в Москве (я часто бываю по работе) этих машинок маловато! А если учесть сколько уже лет эта ну просто мегапопулярная(ха!-ха!) от Ауди машина выпускается ,а Кросстуру нет и года то вы Виталий к сожалению опять разбиты!!!Бросайте оружие и подписывайте акт о безоговорочной капитуля ции!!!
Слушай, может не с А6ОЛРОУД надо мериться ,а есть у Ауди- А7 Sportback! Но на него только цены объявили-их еще точно нет! Пусть все таки Олроуд! ..А А7-КРАСАВА!!! Но и цена блин-больше чем в полтора раза круче!
Слушай, может не с А6ОЛРОУД надо мериться ,а есть у Ауди- А7 Sportback! Но на него только цены объявили-их еще точно нет! Пусть все таки Олроуд! ..А А7-КРАСАВА!!! Но и цена блин-больше чем в полтора раза круче!
Да ,кстати Кросстуры дилеры в Волгограде продали все еще до нового года! Правда справедливости ради надо отметить, что их было 2011года всего шесть штук. А новых 2012 года выпуска пока нет до сих пор в наличии.Но вот вот поступят. Поглядим как пойдут,хотя при нынешнем многообразии выбора и цене на авто объемов как у Фокуса ожидать нельзя!!! Че то я загрузил тебя-четвертое письмо!!! Все наверное и читать не будешь! Ну дело твое -извини если че не так ! Пока,столица!!!
Да ,кстати Кросстуры дилеры в Волгограде продали все еще до нового года! Правда справедливости ради надо отметить, что их было 2011года всего шесть штук. А новых 2012 года выпуска пока нет до сих пор в наличии.Но вот вот поступят. Поглядим как пойдут,хотя при нынешнем многообразии выбора и цене на авто объемов как у Фокуса ожидать нельзя!!! Че то я загрузил тебя-четвертое письмо!!! Все наверное и читать не будешь! Ну дело твое -извини если че не так ! Пока,столица!!!
Слушай, может не с А6ОЛРОУД надо мериться ,а есть у Ауди- А7 Sportback! Но на него только цены объявили-их еще точно нет! Пусть все таки Олроуд! ..А А7-КРАСАВА!!! Но и цена блин-больше чем в полтора раза круче!
Знаю я эти города, в Волгограде и области бываю по работе, также бываю и в других городах и вижу разницу. Думаю ни для кого не секрет что средний уровень зарплат в Москве выше чем в регионах, поэтому некоторые люди могут себе позволить дорогие машины, в регионах таких людей меньше. И я уверен что если бы в Волгограде люди могли себе позволить большее, они бы предпочитали А6 чем Аккорд. Кстати, даже если сравнивая по миру, Ауди А6 популярнее чем Аккорд, невзирая но то что Аккорд и дешевле и классом ниже. И сравнение Ауди с Хондой не совсем честное, с форой в пользу Хонды, потому что сам бренд Ауди более дорогой чем Хонда в России и не все кто позволил себе Хонду, сможет позволить себе Ауди, но любой позволивший себе Ауди, смог бы вместо нее позволить себе Хонду, и тем не менее Ауди более популярная марка чем Хонда
А если бы у людей были гораздо большие доходы чем щас, предпочтений Ауди было бы еще больше, поэтому ни о каких 1-0 4-1 6-3 речи быть не может, особенно о капитуляции, и мы же елдаками не меримся!)))) И в Москве Аллроуд встречается, но не менее часто встречается и А7 не смотря на свою дороговизну. А МКПП мне лично не к чему, как и большинству, но не все любители МКПП еще вымерли.
Знаю я эти города, в Волгограде и области бываю по работе, также бываю и в других городах и вижу разницу. Думаю ни для кого не секрет что средний уровень зарплат в Москве выше чем в регионах, поэтому некоторые люди могут себе позволить дорогие машины, в регионах таких людей меньше. И я уверен что если бы в Волгограде люди могли себе позволить большее, они бы предпочитали А6 чем Аккорд. Кстати, даже если сравнивая по миру, Ауди А6 популярнее чем Аккорд, невзирая но то что Аккорд и дешевле и классом ниже. И сравнение Ауди с Хондой не совсем честное, с форой в пользу Хонды, потому что сам бренд Ауди более дорогой чем Хонда в России и не все кто позволил себе Хонду, сможет позволить себе Ауди, но любой позволивший себе Ауди, смог бы вместо нее позволить себе Хонду, и тем не менее Ауди более популярная марка чем Хонда
А если бы у людей были гораздо большие доходы чем щас, предпочтений Ауди было бы еще больше, поэтому ни о каких 1-0 4-1 6-3 речи быть не может, особенно о капитуляции, и мы же елдаками не меримся!)))) И в Москве Аллроуд встречается, но не менее часто встречается и А7 не смотря на свою дороговизну. А МКПП мне лично не к чему, как и большинству, но не все любители МКПП еще вымерли.
Ну вообще то мы с тобой анализировали имеющуюся ситуацию,а ты че то вдарился в размышления типа-"вот если бы...получали БЫ..."? А я считаю, что если бы доходы были выше у нас,то не выиграл бы не Аккорд и не А6 - я бы поставил на то что офигенно бы выиграл и забрал большее число продаж себе LEXUS GS или ACURA RL ну или INFINITI M! Вот в Америке -доходы выше и по моему не AUDI ,а именно эти бренды там правят бал!
Ну вообще то мы с тобой анализировали имеющуюся ситуацию,а ты че то вдарился в размышления типа-"вот если бы...получали БЫ..."? А я считаю, что если бы доходы были выше у нас,то не выиграл бы не Аккорд и не А6 - я бы поставил на то что офигенно бы выиграл и забрал большее число продаж себе LEXUS GS или ACURA RL ну или INFINITI M! Вот в Америке -доходы выше и по моему не AUDI ,а именно эти бренды там правят бал!
У меня лучшей друг ездит на Аккорде, как раз потому что A4 было не по карману. И по миру без всяких если бы, люди в настоящем покупают больше А6 чем ГС, РЛ и М, несмотря на то что А6 их дороже.
У меня лучшей друг ездит на Аккорде, как раз потому что A4 было не по карману. И по миру без всяких если бы, люди в настоящем покупают больше А6 чем ГС, РЛ и М, несмотря на то что А6 их дороже.
А я вот езжу на Хонде,хотя по цене она совместима с вашим А6! И до общения с тобой даже не глядел в сторону данной техники! Да и большинство друзей и знакомых не грезит об Ауди ,а с удовольствием катается на япошках!
А если бы у людей были гораздо большие доходы чем щас, предпочтений Ауди было бы еще больше, поэтому ни о каких 1-0 4-1 6-3 речи быть не может, особенно о капитуляции, и мы же елдаками не меримся!)))) И в Москве Аллроуд встречается, но не менее часто встречается и А7 не смотря на свою дороговизну. А МКПП мне лично не к чему, как и большинству, но не все любители МКПП еще вымерли.
А если бы у людей были гораздо большие доходы чем щас, предпочтений Ауди было бы еще больше, поэтому ни о каких 1-0 4-1 6-3 речи быть не может, особенно о капитуляции, и мы же елдаками не меримся!)))) И в Москве Аллроуд встречается, но не менее часто встречается и А7 не смотря на свою дороговизну. А МКПП мне лично не к чему, как и большинству, но не все любители МКПП еще вымерли.