Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Привет Виталий! Ну вот видишь ты не говоришь про Х1 и ему подобных,а я тебе именно про таких мутантов и толкую! На мой взгляд на такую хрень вешать значок БМВ-просто дискредитировать свой бренд! Ну или тогда не хрен выпячивать грудь вперед и кричать что ты супербренд! И я думаю продавать машины с таким невысоким уровнем оснащения -тоже неприемлемо если позиционировать себя так высоко! Ну как может нравиться МКПП? Ты Шевроле Камаро берешь что ли? Вот в данной ситуации механика приемлема! А если тебе надо сэкономить, то бери VW,а здесь извините продаюся серьезные авто ,воплощающие в себя в основном не столько красоту дизайна кузова ,а вобравшие в себя все последние достижения и разработки научно-технического прогресса!!! а ты мне про любовь к МКПП! Если следовать твоей логике-то нахрен ставить ГУР? Зачем эл. стеклопод.? Ну и т.д.-может кому то нравится авто без ГУРа!!!и подъемников!!!Ну хватит уже издеваться-как можно давать какого то жару со 180 л.с.? Зачем тогда 4.2,если можно жарить на2х литрах?
МВ Е200 1.8 184л.с- 7.9с до 100 км\ч- считаю очень прилично. Это же не спортивный авто. Кстати, сейчас тенденция к уменьшению объема двигателя, но увеличению мощности. Где то слышал, что БМВ будут вообще трех цилиндровые двигатели выпускать.
МВ Е200 1.8 184л.с- 7.9с до 100 км\ч- считаю очень прилично. Это же не спортивный авто. Кстати, сейчас тенденция к уменьшению объема двигателя, но увеличению мощности. Где то слышал, что БМВ будут вообще трех цилиндровые двигатели выпускать.
Да,клево! У Аккорда хоть те же 7.9 ,но справедливости ради надо отметить что эти показатели получаются с 2.4 200 л.с, да и масса наверное меньше. Да хороший результат не буду спорить.
Александр а 2011 года новинка от HONDA-Crosstour вам не глянулась? Дизайн сногсшибательнейший! ДА и все остальное на уровне-большущие размеры ,мощный мотор,фаршировка!!! Вот уж современный авто с современным кузовом! Приглядитесь-че вы прям мерс или ауди-дизайны их уже морально подустарели! Надо новинки щелкать-на кой хрен прогресс старается?...CROSSTOUR!!!-это вам не на каком нибудь мерсе ездить!
Александр а 2011 года новинка от HONDA-Crosstour вам не глянулась? Дизайн сногсшибательнейший! ДА и все остальное на уровне-большущие размеры ,мощный мотор,фаршировка!!! Вот уж современный авто с современным кузовом! Приглядитесь-че вы прям мерс или ауди-дизайны их уже морально подустарели! Надо новинки щелкать-на кой хрен прогресс старается?...CROSSTOUR!!!-это вам не на каком нибудь мерсе ездить!
Ну вот именно свежий мотор от Audi -честно говоря нет такого ни у кого из знакомых,да и на улице вот прямо именно на свежие модели от Audi Tdi не обращал пристального внимания . И уж 4.2-это видимо с моделиА8 даже не видел!И Q7 4.2 че то у нас не бросался в глаза- это кстати к вопросу об охрененной популярности супербренда AUDI, хотя данные модели продаются не 1и можетне2 и даже не3года(вот если честно в Audi не силен могу ошибиться немного)! Но мало информации тольео об AUDI-как то вот ваще не интересен бренд-песня это длиннаяи если интересно то в связи с чем такое отношение могу написать,но я думаю тебе до фонаря. И так как AUDI безразличен,то естественно когда говорю про немцев или проявляю интерес к немецкому автопрому то как уже все окружающие меня уже привыкли , я имею ввиду БМВ,МЕРС,ПОРШ,ФОЛЬКС,но Ауди я честноговоря в виду не имел. Хотя про дизеляСОМНЕНИЕ есть-с фольксваген то один владелец и на Q7 3литра ставят как на Туарег мотор(допускаю что могу быть не прав-поправишь если чо).Ну так это обычная тарахтелка! И V5 2.5 с того же Туарега-обычный трактор! И 2л с Суперба-тоже! Может у Ауди свои моторы ? Тогда может и не прав я... А 4.2 конечно ЛЕТАТЬ будет!!! Я ж в первом коменте писал-на хрена на БМВ 5серии ставить TDI -180л.с.-это мало! А для X3, да даже для X1-150 л.с.-ну мааало! МАЛО! И че хочешь говори не поверю-на всех ездил и тут мнения другого у меня быть не может!!!
И про пустышку я прав! Опять же не берем Ауди-те что с4.2-это А8 или Q7 ссерьезным мотором я думаю даже в базе будут в поряде! Я имел в виду БМВ X1 и X3 r к примеру.X1-СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ!!! ПЛАСТИКОВЫЙ(БЕЗ КОЖИ) РУЛЬ!!!,радио с CD!,насадок на выхлоп нет, датчиков дождя и света нет,омыв фар нет,ксенон нет, зачем то есть версии с МКПП,дерюга ткань ,а не велюр!!! Мы с женой когда в этот страхолюд втиснулись-оба в голос заржали!!! X3-электро перед сидений(как и в X1 забыл написать)нет,датчики дождя и света опять же нет,круиз контр нет,аудиосистема HI-FI нет,климат 1зон,внеш зерк электр не склад,внутр зерк без затемнения! И это за 1 880 000р!!! А тест на МЕРСЕ С180 с пакетом AMG!Трясет как в УАЗе-я отметил это.Мне в ответ-ну мол с AMG же-оспортивленый. Я говорю какой спорт-у него 156кобыл- он мертвый-на кой хрен ему AMG? А Е200-184 л.с.-тоже кисляк!!! Ну и че это МЕРСЫ!!!?ДА даже С200(184 л.с) и Е250(204 л.с) еще не совсем МЕРСЫ!!! Ну вот ужеС250(204л.с)и Е300(252л.с)-это уже в натуре МЕРСЫ!!! Ну и конечно те что объемом выше. Так вот мысль у меня была такая что японская тройка LEXUS,INFINITIи ACURA,позиционирующая свои авто в премиум классе считает не приемлемым в виду низкого комфорта езды и наружного некрасивого звука установку дизелей причем таких тухлых(150л.с на X1 и Х3) и (180 л.с на 5серию) на авто такого высокого класса! И бензиновые слабаки тоже не имеют право на существование в премиум сегменте-для кислых и средних моторов применяются другие бренды-TOYOTA,НИССАН,ХОНДА!!! И в отличие от немцев авто с шильдиком ,дающим право на жизнь в премиум классе у японцев никогда не увидишь в такой скудной даже самой низкой комплектацией!!! Ну извините не бывает LEXUS на СТАЛЬНЫХ ДИСКАХ, ну не найдешь INFINITI c пластиковым рулем, ну ACURA на механике не выпускается!!! Ну не пускают японцы в высший класс тех кто не соответствует высшему свету! Машина со знаком этих марок -гарантия крутизны!!! А немец давая свой премиум шильдик всякому скажем так-середнячку-компрометирует и можно сказать оскверняет свой бренд!!! Поэтому если едет премиум немец-это еще ничо не значит-МОЖЕТ быть это и суперавто а может и фуфель из разряда средненького авто!!! В таком случае престиж и уважение к марке падает в основном ,конечно ,не у вас -вернопреданных ине признающих в адрес своих любимцев никаких замечаний,а удругих автовладельцев-не испы тывающих таких трепетных чувств к немецкому автопрому,который в свою очередь в борьбе за увеличение продаж за счет дешевой цены ,но якобы бизнесс авто ,дает пропуск в премиум сегмент машинам под своим брендом , которым там делать откровенно говоря абсолютно нечего!!! А на деле так и есть-Ешек больше всего200х,Сшек-180 и т. далее!!!
Ну так че в итоге приобрел- мне вот интересно! И сыграла ли роль в выборе писанина на форуме ,или махнул на всех рукой и следовал лишь своим соображениям?
Ну так че в итоге приобрел- мне вот интересно! И сыграла ли роль в выборе писанина на форуме ,или махнул на всех рукой и следовал лишь своим соображениям?
Еще не приобрел, но буду брать МВ. Про писанину на форуме-сколько людей столько и мнений ) Остановился на МВ только из-за внешнего вида. Думаю по качеству и статусности авто из немецкой тройки равнозначны. Спасибо всем за мнения
