20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Механическая КПП-ОПАСНО!

Механическая коробка передач опасна на любом авто если водитель-"профессионал". А профессионалы любят оставлять авто на 1й скорости, типа ручник анахронизм. Свежий пример. У знакомой около 15 лет стажа, ехдила на всем от наших вазелинов и старых иномарок и до хороших новых машин, но всегда на МКПП и всегда оставляла на 1 скорости, или так научили или привычка-не важно. Сейчас рулит и педалирует на рав 4. Короче неделю назад встретила родственницу на вокзале, из Украины, на похороны приехала, по пути заехала в аптеку и машину на первой скорости оставила с этой клюшкой на переднем сидении. Когда вышла из аптеки, то рафик был в 40 метрах от аптеки, разбит задний бампер, 5 дверь оптика и крыло. Короче непонятно, что эта клюшка делала в салоне и как она зацепила рычаг КПП, но факт налицо в сервисе насчитали 87 тысяч, хорошо еще, что никого не задавила и не побила другие машины, а то было бы гораздо круче. Тема для тех, кто бережет ручной тормоз, для ПРОФИ, чтобы колодки не примерзли и тросик не "растянулся".
сергей задорожный
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
325
юлай булатбаевВ ответ на Виктор
Виктор
Опасна не МКП, опасен водитель, который 15 лет за рулем, но не в состоянии сообразить, что даже если кошка в машине сидит и больше нет никого, ставь на ручник. Желание кошки почесаться о торчащий рычаг может затем заставить чесать затылок.
СсылкаПожаловаться
да да да очень правильно сказано)))))))))))))
СсылкаПожаловаться
разум
у меня привычка-всегда ставлю на передачу..и при заводе всегда выжимаю сцепление..и все нормуль..уже лет 20..а с ручника машина может покатиться,если тросик ослаб...
СсылкаПожаловаться
Алексей Петров
Нечего было ключ зажигания в замке оставлять. Не оставили бы - и не было бы этого глупого ДТП. На самом деле, защиту от дурака ещё никто не изобрёл!
СсылкаПожаловаться
радик альмухаметов
РУЛЬ НЕ ПРОБОВАЛИ ВЫКРУЧИВАТЬ В СТОРОНУ БОРДЮРА?НЕ РУЧНИК НЕ НУЖЕН НИ КПП
СсылкаПожаловаться
Александр Сыропятов
б р е д
СсылкаПожаловаться
алла маловичко
Вожу машину не так давно - 6 лет за рулем девятого лансера и год за рулем сузукиSX. Обе МПК.
Всегда ставлю на ручной тормоз и передачу(3 или 4) - так меня научил профессионал.
За 7лет НИ РАЗУ не было проблем с примерзанием чего-то к чему-то зимой, хотя коллеги стращали и предупреждалии о такой опасности в московском регионе.При запуске двигателя выжимаю сцепление (рефлекс) и, етестественно, зимой хорошо прогреваю.
А история с бабулей странная,,, Ну не втыкается задняя (и любая другая) передача одной левой или правой без сцепления!
Сцепление, вероятно, отжал Барабашка, он же подтолкнул машину под уклон назад.

Сцепление-то кто выжимал, Барабашка?
СсылкаПожаловаться
добрый злойВ ответ на алла маловичко
алла маловичко
Вожу машину не так давно - 6 лет за рулем девятого лансера и год за рулем сузукиSX. Обе МПК.
Всегда ставлю на ручной тормоз и передачу(3 или 4) - так меня научил профессионал.
За 7лет НИ РАЗУ не было проблем с примерзанием чего-то к чему-то зимой, хотя коллеги стращали и предупреждалии о такой опасности в московском регионе.При запуске двигателя выжимаю сцепление (рефлекс) и, етестественно, зимой хорошо прогреваю.
А история с бабулей странная,,, Ну не втыкается задняя (и любая другая) передача одной левой или правой без сцепления!
Сцепление, вероятно, отжал Барабашка, он же подтолкнул машину под уклон назад.

Сцепление-то кто выжимал, Барабашка?
СсылкаПожаловаться
а зачем на 3 или 4 остовлять авто,почему не на 1-Й
СсылкаПожаловаться
Николаевич
Настолько привык к горным дорогам, что и передача, и ручник,и бордюр, а если грунтовка, то ещё и какую дрянь под колёса, да хоть камни...
СсылкаПожаловаться
Афоня Куравлёв
Совсем у нынешних мозг срывает.
И как же вы дальше жить будете.
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
А рычагом болтануть не судьба?)))))))))))))Высосаная проблема.20 лет назад работая на каблучке понял-не работаешь ручником-закиснет тросик.А на скорости отвык ставить на КРАЗЕ.И вообще-есть приблуда-пусть работает.
СсылкаПожаловаться
Снайпер
Зимой колодки примерзают.
Когда была МКПП всегда оставлял на скорости...
СсылкаПожаловаться
Николас
Я ващет на ручник ставлю тока когда выхожу из машины с работающим двигателем, а так им не пользуюсь ни на троганьи в подьем, ни на парковке. При оставлении машины на передаче возможно движение авто при заклинивших контактах замка зажигания, когда стартер начал работать. А еще у меня был случай - поставил машину на вторую передачу, зашел домой на пару минут. Выхожу - машина в 5 метрах стоит и на нейтралке. Когда выходил из машины передачу просто недовключил, синхрон изношенный и скорость иногда плохо включалась. А тут при выключенном двигателе рычаг уперся при включении передачи, я подумал чет нето, но отнесся с легкомыслием. Кароч все закончилось без последствий - еще пара метров и машина могла бы на дорогу выехать.
СсылкаПожаловаться
Имя Фамилия упал отжался
нада делать для умников недоделков ,спец машины.Без ручника,без рычага поворотничка,без зеркал заднего вида.Чё интересно они будут говорить покупая машину,в автосалоне.Небось умничать очень сильна,рассуждать вумно.
СсылкаПожаловаться
Николай Искорнев
Разгор не о чём,если человек дебил,ему и вилка покажется опастностью.
СсылкаПожаловаться
S.V.S
ничего не прим ерзает на ручнике, хрень все это!
СсылкаПожаловаться
Игорь Орехов
Всегда завожу - при выжатом сцеплении . Стаж 17 лет.
СсылкаПожаловаться
aleks
вообще к профиссиональному транспорту эта опция (оставление на первой передачи) как-то не актуальна.тормоза воздушные и при отпускании парковочного тормоза,в системе уже нет воздуха и хрен ты этот трак потом сдвинешь с места.поэтому когда сдохли батареи и пытаются не закачав воздух от "донора" сорвать трак с парковки на буксире-смотрится интересно и забавно.
СсылкаПожаловаться
Grimsandro
Идиоты в машине - вот это опасно.
Связь между названием и сутью истории не увидел, простите.
СсылкаПожаловаться
Егор БушкевичВ ответ на Grimsandro
Grimsandro
Идиоты в машине - вот это опасно.
Связь между названием и сутью истории не увидел, простите.
СсылкаПожаловаться
+1000 Если за рулём сидит ездюк - пофиг какая коробка передач в авто....
СсылкаПожаловаться
Иван Иванов
От такой ахинеи, что здесь обсуждают, даже решил сам отписать и пришлось зарегиться тут! Ситуация стара и банальна, как мир. А заголовок, вообще взят "с потолка". Любой грамотный "кучер" знает простое правило парковки на пересечённой местности - вывернуть руль, оценив сторону возможного самопроизвольного движения авто, так что бы последнее само упёрлось в естесственное препятствие, каковым является банальный бордюр между дорогой и тротуаром! Если же найти таковое препятствие не представляется возможным, то для этого действительно придуман "ручник" (правильное название "Стояночный тормоз"). Ну конечно, нашим людям то, лень содержать машину в исправности и "тормоза придумали трусы", поэтому последним устройством пользуются редко, потому как чаще всего "ручник" поставлен в голове у таких "кучеров". А с такой головой и на лошади с телегой можно ДТП устроить. Так что, не валите "с больной головы на здоровую", МКПП тут совсем не причём. Как говорил великий (надеюсь сами знаете кто): "Разруха она не в клозетах, она в головах..." Удачи всем на дорогах!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария